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中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社

【未来を支える高速道路】【23卒】中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋の技術職の本選考体験記 No.34686(非公開/非公開)(2022/7/14公開)

中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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2023卒中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社のレポート

公開日:2022年7月14日

選考概要

年度
  • 2023年度
結果
  • 内定入社
職種名
  • 技術職

投稿者

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

フェイスシールドをして対面で行いました。

企業研究

私はこの企業のことを全く知らず、大学で企業の合同説明会のときに知りました。この企業は中日本高速道路のグループの一つであるため、そのグループ内での位置や、違いをホームページやあらゆるサイトを通して研究を行いました。インターンシップに参加していなかったため、パンフレットや資料がなかったので全てホームページから事業内容やどんなことに力を入れているのかを詳しく調べました。面接でどんなことをしたいのか聞かれたときに、事業内容のことを述べたら、よく調べているねと褒めていただきました。後悔していることは、インターンシップやOB、OG訪問に参加するべきであったことです。やはり、職場の雰囲気を深く知りたかったです。

志望動機

高速道路を通じて人々や社会の役に立ちたいとの思いから御社を志望します。私はよく高速道路を旅行の際に利用しており、サービスエリアに立ち寄ったり、車内で会話をしたり、高速道路ならではの風景を眺めたりする時間が好きです。そのような、モノだけでなく人との思い出を繋ぐ高速道路を事故や災害を未然に防ぐための日々の業務を通して支えていきたいです。大学では環境のことだけでなく、土質力学や構造力学、測量学などの土木の知識も学んできました。また、これからも研究と並行しながら土木に関する講義も積極的に受けていきますので、今後の業務で活かせると思います。私は御社で安心安全快適な高速道路を提供し、物や人、想いを繋ぐ役割を担いたいと思い、志望しました。

説明会・セミナー

時間
90分
当日の服装
スーツ
実施時期
2022年03月 上旬
実施場所
オンライン

セミナー名

Web会社説明会

セミナーの内容

会社説明会、先輩社員との座談会

参加前の事前準備や注意したこと、感想などを教えてください。

先輩社員と初めて関わったので、たくさん質問を用意した。参加者が私を含め2人であったのでたくさん質問できた。

このセミナーは選考を受けるにあたって参加必須でしたか?また、選考に有利に働きましたか?

必須

エントリーシート 通過

実施時期
2022年03月 中旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの内容・テーマ

志望動機、自信のあること、キャリアビジョン

ESの提出方法

メールで提出

ESの形式

用紙を印刷して手書きで記入

ESを書くときに注意したこと

伝えたいポイントをしぼって簡潔にわかりやすく書いた。

ES対策で行ったこと

就活会議で、受けたい企業や、同じ業界の企業エントリーシートをたくさん見て参考にし、情報集めを行った。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

就活会議、その他Webサイト

WEBテスト 通過

実施時期
2022年03月 中旬
実施場所
自宅
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

WEBテスト対策で行ったこと

spi対策を少ししていた。公式をとりあえず覚えた。

WEBテストの内容・科目

言語、非言語、性格

WEBテストの各科目の問題数と制限時間

65分

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接 通過

実施時期
2022年04月 上旬
面接タイプ
対面面接
実施場所
本社

形式
学生1 面接官4
面接時間
30分
面接官の肩書
人事、企画部
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
1週間以上

会場到着から選考終了までの流れ

待機室で面接の説明、書類等を書き終えたあと、面接官が待機する部屋に入り面接が始まった。

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

質問にはすぐ答えることを意識しました。難しく考えず、普段通りの会話をするように、スムーズに話しました。

面接の雰囲気

説明会でも話した方であったので、緊張はあまりしなかった。私が話している間は私の目を見て聞いてくださった。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接で聞かれた質問と回答

どんな業務をしたいか。

近年は高速道路の老朽化や災害の頻発などが深刻な問題となっていますが、事故を未然に防ぐためには早急な点検や補修が大切だと思います。そのために、日常点検を行い、いち早く異常箇所を発見して、発生した原因推定や、適切な補修工法を提案していきたいと思っています。また、コンクリート構造物の劣化状況を調査し、診断・評価するための分析や試験を行い、損傷要因の特定を行ってみたいです。御社はジョブローテーションの制度をもっているため、様々な専門性を身に付けるエンジニアになれるところが魅力であると感じました。私は好奇心が強くいろいろなことを経験したいと思っているため、御社のような環境が私にぴったりだと思っております。

なぜ高速道路なのですか、その中でなぜ弊社なのですか。

個人的にこれまで交通手段にはあまり電車を利用しておらず、主に自動車であり、県をまたぐ際は高速道路を良く利用してきました。そのため、高速道路を身近に感じているというところや、年中無休で人々の移動や物流の基盤を支えているというところに魅力を感じたため、高速道路業界を志望しました。また、高速道路業界中でも御社は関東から関西にかけて日本における重要な区間を結んでおり、日本の経済や産業を支える大きな役割を担っています。そして、私は地元を含む地域に対して、保全点検の業務を通して、次は私が安心安全快適を提供し貢献したいと思っております。また、御社のジョブローテーションの制度によって様々な業務の経験を積んで、一人前の技術者になりたいです。

最終面接 通過

実施時期
2022年04月 下旬
面接タイプ
対面面接
実施場所
本社

形式
学生1 面接官4
面接時間
40分
面接官の肩書
不明
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
1週間以上

会場到着から選考終了までの流れ

待機室で面接の説明、書類等を書き終えたあと、面接官が待機する部屋に入り面接が始まった。

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

最終面接では仕事内容のことはあまり聞かれなかったので人柄で選んでいるのだと思い、とにかく笑顔で話しました。

面接の雰囲気

明るい方がいらっしゃったので話しやすかった。入社後も頑張ってねと言われたので、受かったと思い気楽に話せた。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

最終面接で聞かれた質問と回答

入社していかせる長所を教えてください。

私の長所は、納得のいくまで努力をし、周りから頼られるまで成長できるところです。大学の授業で初めてCADを利用する機会がありました。しかし、コロナの影響で対面でなく、各自動画を見ながら操作し課題を進めていくものでした。私は動画だけでは全く理解できず、なかなか進みませんでした。しかし、友達に進捗状況を確認するとすでに課題を終えており、私はできていない自分自身に悔しい思いをしました。そこで、一から学び直そうと決意し、テキストを購入して独学で勉強しました。努力の結果を確認するために「CAD利用技術者試験」という資格を受けてみると、合格することができました。今では、CADに関しては周りから頼られるほど成長しました。今後は、仕事をする上で困難なことに直面した際は、必ず解決するという強い思いで努力し、力を身に付けることでお客様や地域の方々から頼られる技術者になります。

趣味はありますか。具体的に教えてください。

私は1人暮らしをするようになってから、節約に取り組むようになりました。それは、歯科矯正と海外旅行資金を貯めるという目的ができたからです。具体的な節約方法は、日常的に家計簿をつけてお金の管理を行ったり、買い物の際は各店舗の底値をリスト化し最安値で購入したり、ポイント活動というポイント集めによりお金を貯めることなどを行っております。また、食費を月に一万円以内と目標を立てて、楽しむことを第一に挑戦しています。大学生活ではお弁当をいつも持参し、外食も控えています。限られた予算と時間をいかに有効活用するかを考えることは大変ですが、その分やりがいはとても大きいです。目標金額まであと少しですが、達成できた時の充実感は格別なのではと思います。

内定者のアドバイス

内定時期
2022年04月 下旬

内定を承諾または辞退した決め手

もともと第1志望であり、家族の勧めもあったから。

内定後の課題・研修・交流会等

なし

内定者について

内定者の人数

わかりません。

内定者の所属大学

わかりません。

内定者の属性

土木や機械系の学科

内定後の企業のスタンス

入社承諾書郵送日から2週間で締切でした。私はいただいてからすぐ入社承諾書を送ったので、何もありませんでした。

内定に必要なことは何だと思うか

事業内容を把握することだと思います。この企業ではジョブローテーションがあるため、勤務先や仕事内容がよく変わるのでそこを理解しておかなければならないと思います。職場環境が変わるのが嫌な人にはむいていません。面接官の方は人柄を見ているとも感じられるので、愛想の良さをアピールするのも大事だと思います。また、学校で学んできた専門知識や、この企業で活かせることを自信を持って話せればとても好印象であると思います。

内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか

自分の思っていることを話せるかだと思います。質問されたらスムーズに自分の考えを簡潔に話せるのがベストだと思います。私の場合、1度考えてしまうと話せなくなってしまうので、詰まる前に何でも良いので話し始めます。

内定したからこそ分かる選考の注意点

とても話すことを考えて挑んだのですが、意外と想定した質問がこなかったため、ほぼアドリブで挑みました。会話のようにたんたんと話が進むのであまり考え込まずに落ち着いて話しましょう。考えていた時間が無駄であったと気づきました。

内定後、社員や人事からのフォロー

内定者の方や社員、人事の方と話す機会がまだありません。

内定後入社を決めた理由

入社を決めたポイント

  • 会社のブランド・知名度
  • 福利厚生・手当・働きやすさ
  • 会社の規模

入社を迷った企業

株式会社東洋設計

迷った会社と比較して中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社に入社を決めた理由

やはり1番は会社の規模です。社員数が3倍以上も違いますし、中日本高速道路のグループの1つであるので、知名度があります。周りにどんな仕事をしているか聞かれたとき、高速道路関係の仕事ですと言えるのが自慢できるからです。また、福利厚生といった面でも、中日本ハイウェイエンジニアリング名古屋はちゃんとしているので、そこが決め手です。また、知り合いが務めているので、話も聞いている限りでも、オススメだと聞いているからです。

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中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋の 会社情報

基本データ
会社名 中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社
フリガナ ナカニホンハイウェイエンジニアリングナゴヤ
設立日 1973年8月
資本金 9000万円
従業員数 939人
決算月 3月
代表者 湯川保之
本社所在地 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦1丁目8番11号
電話番号 052-212-4551
URL https://www.c-nexco-hen.jp/
NOKIZAL ID: 1136340

中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋の 選考対策

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(証券コード:7047)
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