【素直な言葉、重圧感】【24卒】阪神高速道路の総合職の最終面接（対面面接）詳細 体験記No.51377（非公開/非公開）（2023/7/24公開）

かなり緊迫した雰囲気でした。役員の方がずらりと並んでおり、重圧感がありました。受け答えの反応も薄かったです。

今後、この弊社が注力すべきことは？

DXを用いた維持管理の効率化と防災強化。今後はますます老朽化する構造物が増えていく。そうなると点検コストが増大する。また保守に関わる作業員の数も今後は減ることが予想される。その中でいかに維持管理を自動化できるかが将来的には重要となるので、DXやAIの部分は注力すべき。
また防災強化について、南海トラフが想定されている。(30年以内に80%と言われている)。南海トラフに備えた防災強化(3次元モデルの予想シミュレーションや技術開発)にはより注力すべき。

最近、気になったニュースは？

阪神高速の吉田社長が、2025年の大阪・関西万博の期間中に、阪神高速・淀川左岸線の一部区間で、自動運転レベル4相当のシャトルバスを走らせる計画を明らかにしたというニュースが一番気になりました。「レベル5、完全自動運転（の実現）を念頭に、合流支援の実装の取り組みを万博で実現させていきたい」 と述べており、先進的な取り組みを行う姿勢に感銘を受けました。高速道路会社の在り方が変わる転換期であるという実感が持てました。

なし

自分の言葉で話してほしいということや、素直な言葉、素の部分を見たいということは強調されていたので、そこが重視されていたと思います。

なし

本社に着いたら面接開始。