阪急阪神ホールディングスの評判・口コミ一覧（全284件） 11ページ目

面接も難易度は少なく、素直に元気よく明るく話せば入社することができた。勤務時間は早朝であったりと生活リズムは保ちにくいが、風通しもよく雰囲気がいい職場であ...続きを読む(全162文字)

私の働いている部署で私が初めて産休、育休所得者でした。
人数が多かったのですんなりとれましたが、明けて職場に復帰すると上司が変わっており会社の方針もずい...続きを読む(全159文字)

入社して思ったのは大手だからなのかとてものんびりした環境だと思いました。
休みも取りやすいですし、時間に緩いです。与えられた仕事をちゃんと行っておけば良...続きを読む(全191文字)

元々接客業希望だったので直接お客様と関わりたいという気持ちが強くなりたいました。
業務でのお客様との関わりは主に電話です。そして客層は五十代から六十代が...続きを読む(全183文字)

職場は女性が全体の7割を占めているほど女性が多い職場ですが、皆さんさっぱりした方ばかりなので女性特有のギスギスした車内環境?というのはありません。
と、...続きを読む(全172文字)

若い社員にも積極的に責任ある仕事を与えてくれます。正社員以外にも契約社員や派遣社員の方にも与えてくださいます。
ただし、その分自分自身にも多大な責任を背...続きを読む(全193文字)

鉄道事業より、百貨店事業や不動産事業、および関連事業がメインになっていくと感じている。
鉄道は、少子高齢化、沿線人口の減少もあり、今後良くても現状維持お...続きを読む(全156文字)

現在、在籍している社員に対する事務を担当しております。多くの社員と話す機会を持つ公共性の高い仕事ですので、とてもやりがいを感じています。一般職として入社し...続きを読む(全182文字)

グループ会社の阪急百貨店神戸阪急に勤務してました。今は閉店してしまいました。オープン当時は来店客も多く、多忙でしたが年々来客数が減りました。ちょうどうめだ...続きを読む(全188文字)

学卒で入社した方は本当に優秀な方ばかりです
しかしその中で熾烈な争いがあります
学閥はありません
入社できるのが十数名で関関同立は皆無
居ても何年...続きを読む(全207文字)

給与に感してですが、正直少な過ぎます。朝早くから仕事を初めて遅くまで残業残業の毎日。役職が付いても対して給与の変化は無く、残業代も毛の生えた程度でなにこれ...続きを読む(全151文字)

自分の生まれ育った関西で街づくりがしたかったからです。その中で幅広い事業に関わることができる関西私鉄に興味があったからです。また、沿線活性化という各社の企...続きを読む(全156文字)

大企業の強み。すべての面において安定しており、充実していた。グループ企業も多く、公的な優待だけでなく、個人的人脈を広げれば、かなりの優待を利用できた。給与...続きを読む(全151文字)

やはり
阪急電鉄というブランドが地域には浸透しているので
地域に貢献しているという意識を常に持っていられます。
お客様に対する丁寧な対応を身につける...続きを読む(全179文字)

育児休暇もあり、先輩方々もとっておられるので、遠慮する事なくとれますし、非常に社員に優しい会社です。また、人間関係はとてもよいですし、非常に働きやすい職場...続きを読む(全159文字)

とてもいい環境とはいえませんでしたが、会社の雰囲気はとてもよく、周りの方に支えられたと思います。対お客様なので、いいことばかりではありませんが、ありがとう...続きを読む(全151文字)

健康保険組合からベネフィト等の案内や薬品等の斡旋販売があったりと福利厚生については充実していると思います。休暇取得については、所属部署によってかなりの違い...続きを読む(全163文字)

スタッフ同士のコミュニケーションが活発で、和気あいあいとした雰囲気の中で仕事に取り組むことができました。休日も個別に定休日を指定でき、長期休暇を取って海外...続きを読む(全166文字)

お客さんと間近に接するので、やりがいはあると思います。バイトで採用されていたのですが、働きやすかったかもしてないです。でも正社員は守られている感じだけど、...続きを読む(全182文字)

社員というか、労働組合とは仲良くしておいたほうが良い。
もともと鉄道や空輸などの運輸業は労働組合の力が強いのだが、この会社は特にその傾向が強く、人事考課...続きを読む(全290文字)

運輸業、特に鉄道業は多数のお客様の命と財産を預かる仕事なので、相応の責任感が必要。
また、人の流れは日によって全く異なるので、その時々に応じた動きを求め...続きを読む(全204文字)

「やりがい」の感じ方は人それぞれだとは思いますが、さまざまなお客様がおられるなかで、さまざまな形で「やりがい」が見つけることができます。
会社としてもお...続きを読む(全173文字)

現場としては、設備面のこと以外はあまり男女区別はしていません。
大きく違うのは、泊まり勤務をできる駅が男女で異なる点です。男性はほぼ全駅(小さな駅でも)...続きを読む(全231文字)

新入社員の場合、まずは机上研修があり、そこで駅の基本を学びます。
駅の場合、営業(物を売り込んだりはしませんが)も伴うので、結構接客のことについても厳し...続きを読む(全317文字)

300万円というのは、あくまで泊まり勤務者の場合です。
現業(駅員など)の都市交通事業部採用社員の場合、思ったより「基本給」は少ないです。その分を「手当...続きを読む(全233文字)