【空を翔けよ、夢への挑戦】【19卒】日本航空（JAL）の冬インターン体験記（理系/パイロット（自社養成/ライセンス保有者））No.3415（東京理科大学大学院/男性）（2018/9/13公開）

パイロットに子供のころから憧れがあったが、専門の航空大学校に通っていないと絶対になれないものだと思っていた。しかし、日本航空で働いている友人の紹介で自社養成からでもパイロットになることができると知り、参加した。

インターンに受かるためにはコミュニケーション能力とリーダーシップ、行動力、論理的な思考力が求められる。

到着予定の空港が待機不安定のため着陸できないため、対処法を考える。

1日目にやったこと

グループディスカッションを行い、その後に個人面接がある。インターンシップ内に面接があり、次のインターンに行ける人が決まる。ちなみにグループディスカッションは選考要素がない。

2日目にやったこと

日本航空のパイロット職に関しての座学。とくにアメリカでの訓練に関して、どのような環境下で生活し、どんな免許を取得していくのかをムービーなどを見ながら説明してくれる。

3日目にやったこと

シミュレーター体験を行い、その後現場のパイロットと座談会を行う。シミュレーターはパイロットでない限り、絶対にできない経験であり、非常に貴重。座談会は一人ひとつずつ質問できる。

なし

フィードバックなどは個人としてはなかったが、日本航空のＪＡＬフィロソフィーに基づくチーム意識はインターンシップ中に何回も説明があり、会社全体で意識していることが印象に残った。

インターンシップ事態で苦労したことはなく、終始楽しむことができた。選考において、とにかく応募人数が多いので自己アピールの仕方を必死に考えた。特殊な仕事だからこそどんな人材が求められているのかを自分なりに解釈して選考に臨んだため苦労したとすればそのような部分である。

パイロットの仕事内容に関して、ただ運転するだけでなく、様々な業務も行っていることをインターンで知ることができた。また、飛行機はパイロットだけでは動かすことができず、整備士や客室乗務員、グランドスタッフなどの多くの人々の協力のもとお客様を載せて飛行機を飛ばすことができるのだと痛感した。

日本航空はＪＡＬフィロソフィーという共通認識を会社全体で意識している。そのため、そのことについて調べておくと多少インターンシップや本選考においても有利になると感じた。

子どもたちに夢を与え、とても魅力的な仕事だとは思ったが、休日が海外での生活であったり、訓練が非常に長かったりと自分自身、モチベーションがそこまで持つか疑問であったため、働いている姿は想像できなかった。訓練でパイロットになることができない人も多いとも聞いた。

インターンの参加学生はパイロットだけを目指している人ばかりではなかった。金融や商社、不動産ディベロッパーなども同時並行的に受けている人が多かった。しかし、実際の社員になる人たちは必ずしもインターン経験者というわけではないとも言っていたので内定はインターン参加者からでるが、本選考でも同じくらいの倍率で出ると思われる。

インターンシップに参加したことによって、今までよく知らなかったパイロットの仕事の実状を多少理解することができた。パイロットの仕事内容やそのやりがいなどはとても魅力的だと感じたが、休日が一般企業とは異なる点など特殊な仕事であることも分かり、志望度自体は上がらなかった。

インターンシップ参加者は参加者限定の本選考があり、面接などを行わずいきなりシミュレーター試験やマルチタスク、英会話試験、身体検査などが行われ、通常よりも早くどんどん選考が進んでいく。

インターンシップ参加前も参加後も不動産ディベロッパーを目指していた。航空業界への興味はあったものの自分の専攻している建築やまちづくりなどの知識を活かせる業界行きたいと強く思うようになった。航空業界も一時は本選考を受けてみようと思ったが、インターンを通して本当にやりたいことではないと痛感し、本選考を応募はしなかった。

本インターンシップに参加したことによって自分の目指すべき業界が不動産ディベロッパーであることを再確認できた。自分の今までやってきたことを十分に生かせる業界が最後は良いのだと実感した。しかし、航空業界のインターンシップを通して得た知識や能力はその後の就職活動においても活かすことができたのでとても満足している。