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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
海外へのシフト化が急加速で進んでおり、国内は車種の更なる絞込みが検討されている。リコール問題へのブランドイメージが未だに払拭できていないが、上層部は認識...続きを読む(全196文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
三菱自動車工業株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
海外へのシフト化が急加速で進んでおり、国内は車種の更なる絞込みが検討されている。リコール問題へのブランドイメージが未だに払拭できていないが、上層部は認識...続きを読む(全196文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
電気自動車などを中心に企業展開していますが、最近は軽自動車にも力を入れていて業績も上がってきています。しかし、自動車業界の中ではまだまだ他の会社に劣って...続きを読む(全193文字)
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4WDが売れまくって一人勝ちしたせいか、少々見通しに甘いところがあり、販売店などの態度も著しく悪かったように思う。やたら車種が多くて不人気車を次々と生み...続きを読む(全167文字)
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正直国内市場はもう飽和しており、右肩下がりの市場であると働く人はひしひしと感じている。海外に活路を見いだすしかないのだが、会社としての将来のビジョンや差...続きを読む(全168文字)
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ここ数年は、北米、欧州での事業はパッとせず、
アセアン地域やロシアなどで利益を出している状況。
軽自動車の開発、販売を日産と共同で行っているが、
日...続きを読む(全326文字)
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現在はリコールが多く
正直不安を感じています。
自分はまさにいまリコールの対応をしており
もうすぐその対応が終わるかと思えば
また新しいリコールが発...続きを読む(全232文字)
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コストダウン等で黒字を謳っているが、お客を軽んじた目に見える部分のコストダウンを続ければ、この先はないでしょう。これ商売の原則。気付いていない上層部も多...続きを読む(全151文字)
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キーワード「選択」と「集中」ということで、今後伸びていく市場を選択し、そこに経営資源を集中するという方針です。具体的にはアセアン市場に注力し、そこで需要...続きを読む(全321文字)
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革新性はあるのだがいまいち流れに乗れない傾向にある。
自動車ファンの中ではこの会社に熱心なファンが最も多いのは誇らしいことだが、
大衆には受けないの...続きを読む(全155文字)
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EVに力を入れてきたが、EVが全く売れないので方針を改める必要があると思う。体力がない会社なので、PHVを出したところで踏ん張れるかどうかだと思う。ただ...続きを読む(全158文字)
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基本的に競合他社との争いは実務上で意識するものではありませんでした。
古くから繰り返されてきた日常的な業務を淡々とこなす、そんな雰囲気があり
市況の...続きを読む(全197文字)
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今現在は新興国を中心とした海外市場に依存した売上げとなっており、比較的コンベンショナルな技術による商品でもこと足り、一定の利益を確保できている。ところが...続きを読む(全155文字)
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一時期、リコール隠し問題で会社が傾きましたが、非常に技術力の高い会社です。
独自のEVシステムやPHEVシステムを開発しており、今後の成長が期待出来ま...続きを読む(全219文字)
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将来性は乏しいと考えている。ライバル社であるトヨタや日産、ホンダなどと明確に差別化できる点がないと思います。すべてにおいて無難な自動車を生産していると感...続きを読む(全180文字)
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2000年代の前半は、暗黒の時代でした。リコール隠しでお客様に多大なる御迷惑をかけ、事業の展望を語れる時期ではありませんでした。今は、海外戦略(アジア戦...続きを読む(全176文字)
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海外では勝負できる国、車種はあり、近年売り上げを伸ばしているとは思われるが、国内での販売シェアの落ち込みをカバーできるほどではない。他社に先行して電気自...続きを読む(全192文字)
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国内・海外での販売状況は芳しくない。
厳しい財政状況から,販売のための経営資源も枯渇しかかっている。
となると,「知恵を出せ」「体を使え」で社員への...続きを読む(全154文字)
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シェアも伸びず、頼みの綱の電気自動車も頭打ちで、相変わらず厳しい状況。
少なくとも短期で好転することはない。
色々策を練って頑張ってはいるが、他社の...続きを読む(全162文字)
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この企業がつぶれるかどうかはグループ会社が大きいので不明ですがかなり危機的な状態ではないかと思います。競争力のある商品開発が出来ておらず、商品企画も他社...続きを読む(全159文字)
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運送業界の評判では、比較的故障が多いと言われていました。
新しい仕様を積極的に取り入れていましたが、取りやめが多かったように思います。
凄くまじめに...続きを読む(全164文字)
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三菱の最近の車種は、苦手だった燃費性能の点でかなりがんばっている。
ただし、車種開発の体力があまりないので新型車が無い年があるという事が悲しい。
革...続きを読む(全165文字)
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いろいろと新事業は考えて動いてはいます・・・それによって顧客は増えていましたが、思うように利益が伴わなかったのか打ちやめになることがありました。
顧客...続きを読む(全161文字)
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一時期はリコールの件で経営が地の底まで落ちて、「自動車事業は切り離して、単独でやっていただきます」なんて事を直に聞いていた身分のものなのですが、それは無...続きを読む(全230文字)
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健全とは言い難い収益実態が根本にあるため、商品開発で手一杯。
技術開発にはリソーセスが回らない体制となっているため、数年後の姿に非常に危機感を覚える。...続きを読む(全174文字)
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・参入市場、ライバル企業の動向についてどのように感じますか?
→選択と集中を進めている。国内販売10に対して海外販売90といったところ。
現時点海...続きを読む(全986文字)
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【良い点】
昨今出社に戻す企業が多い中、最低週2日以上出社というルールがあり、リモートワークはしやすい。ただ部門にもより、海外営業部門は比較的出社してい...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
産休、育休は皆さん取得されている。
また復職される方が殆どだと思う。
まだまだ男性の管理職が多いが、少しずつ女性の管理職も増えては来ている。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
祝日が稼働日なのを知らずに入り、慣れるまで若干大変だった。
親会社との兼ね合いもあり、社内には色々な会社から出向...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
基本的な福利厚生は整っている。カフェテリアプランも75000円分あり色々と使える。
寮に入らない場合の住宅手当は手薄だと聞いた。(自分は実家...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自家用車にて三菱車を購入する際に優遇される制度がある点。これは自動車メーカー固有の制度として非常に有難い。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
総論としては性格が穏やかで、ことを荒立てるような性格の方が少ない。自分のペースで作業や業務を進めることができるので、裁量が持てる点
【気にな...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
女性は働きやすい環境だと思います。
女性が少ない分、配慮されており、古い日本企業にしては珍しく、女性への配慮は進んでいると思います。
【気に...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
社員の人柄はいいです。
人間関係で揉めることは少ないイメージがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
役員層からの無茶な要求が多...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
未経験の人間でも体が動かせれば年収500万円は簡単に稼ぐことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
稼ぐことはできますが休日の...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日はほぼ出勤するので、週に休みが1日しかない。二交代勤務なので時間感覚もおかしくなり、ずっと仕事をしている感覚...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
競合する会社が少ない為、非常に安定した業界ではある
【気になること・改善したほうがいい点】
ニッチな業界である為、参入障壁が高い。その為安定...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
トヨタ、いすゞの下請けであることかな
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年のメーカー品質不正での売り上げ減で賞与が10万下がっ...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
マザーサン買収によりなんとか乗り切ろうとしているのはわかる。が、好転するかは読めない。このせいで人が大勢辞めた続きを読む(全75文字)
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【良い点】
自動車製造はノウハウもあり、強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
他企業と比較した優位性を感じにくい。業績は芳しくなく、今後回復の...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
法改正などもあるが、なんだかんだと自転車はお堅いツールだと思われる。
無くなることはないと思う。
社としても、小売店を展開してはいるもののメ...続きを読む(全282文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフトレバーは今後のトレンドに合わせて開発することが出来ないので、値段だけを下げることしか出来ない。つまり将来性...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
元々大きい会社ですが工場を増やしたりしているのでこれからも伸びていくのではないかと思います。
海外での売り上げが大きいので円安が進んでいる今...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
社内ノウハウや車づくりの技術力はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
属人化していたり、せっかくの技術力も上手く社内横断...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
結果が良かったら賞与が良くなりとてもやりがいを感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
週によっては残業が多すぎて疲れることがありとて...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
全く場所は関係ないが、エンジンを売りにしていて、万人に受けるよりもSUBARUが好きな人に良さが伝わってればいい...続きを読む(全117文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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