この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
4WDが売れまくって一人勝ちしたせいか、少々見通しに甘いところがあり、販売店などの態度も著しく悪かったように思う。やたら車種が多くて不人気車を次々と生み出...続きを読む(全167文字)
三菱自動車工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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4WDが売れまくって一人勝ちしたせいか、少々見通しに甘いところがあり、販売店などの態度も著しく悪かったように思う。やたら車種が多くて不人気車を次々と生み出...続きを読む(全167文字)
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正直国内市場はもう飽和しており、右肩下がりの市場であると働く人はひしひしと感じている。海外に活路を見いだすしかないのだが、会社としての将来のビジョンや差別...続きを読む(全168文字)
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ここ数年は、北米、欧州での事業はパッとせず、
アセアン地域やロシアなどで利益を出している状況。
軽自動車の開発、販売を日産と共同で行っているが、
日産...続きを読む(全326文字)
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現在はリコールが多く
正直不安を感じています。
自分はまさにいまリコールの対応をしており
もうすぐその対応が終わるかと思えば
また新しいリコールが発生...続きを読む(全232文字)
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コストダウン等で黒字を謳っているが、お客を軽んじた目に見える部分のコストダウンを続ければ、この先はないでしょう。これ商売の原則。気付いていない上層部も多す...続きを読む(全151文字)
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キーワード「選択」と「集中」ということで、今後伸びていく市場を選択し、そこに経営資源を集中するという方針です。具体的にはアセアン市場に注力し、そこで需要の...続きを読む(全321文字)
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革新性はあるのだがいまいち流れに乗れない傾向にある。
自動車ファンの中ではこの会社に熱心なファンが最も多いのは誇らしいことだが、
大衆には受けないのが...続きを読む(全155文字)
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EVに力を入れてきたが、EVが全く売れないので方針を改める必要があると思う。体力がない会社なので、PHVを出したところで踏ん張れるかどうかだと思う。ただ、...続きを読む(全158文字)
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基本的に競合他社との争いは実務上で意識するものではありませんでした。
古くから繰り返されてきた日常的な業務を淡々とこなす、そんな雰囲気があり
市況の影...続きを読む(全197文字)
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今現在は新興国を中心とした海外市場に依存した売上げとなっており、比較的コンベンショナルな技術による商品でもこと足り、一定の利益を確保できている。ところが、...続きを読む(全155文字)
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一時期、リコール隠し問題で会社が傾きましたが、非常に技術力の高い会社です。
独自のEVシステムやPHEVシステムを開発しており、今後の成長が期待出来ます...続きを読む(全219文字)
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将来性は乏しいと考えている。ライバル社であるトヨタや日産、ホンダなどと明確に差別化できる点がないと思います。すべてにおいて無難な自動車を生産していると感じ...続きを読む(全180文字)
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2000年代の前半は、暗黒の時代でした。リコール隠しでお客様に多大なる御迷惑をかけ、事業の展望を語れる時期ではありませんでした。今は、海外戦略(アジア戦略...続きを読む(全176文字)
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海外では勝負できる国、車種はあり、近年売り上げを伸ばしているとは思われるが、国内での販売シェアの落ち込みをカバーできるほどではない。他社に先行して電気自動...続きを読む(全192文字)
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国内・海外での販売状況は芳しくない。
厳しい財政状況から,販売のための経営資源も枯渇しかかっている。
となると,「知恵を出せ」「体を使え」で社員への負...続きを読む(全154文字)
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シェアも伸びず、頼みの綱の電気自動車も頭打ちで、相変わらず厳しい状況。
少なくとも短期で好転することはない。
色々策を練って頑張ってはいるが、他社のよ...続きを読む(全162文字)
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この企業がつぶれるかどうかはグループ会社が大きいので不明ですがかなり危機的な状態ではないかと思います。競争力のある商品開発が出来ておらず、商品企画も他社追...続きを読む(全159文字)
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運送業界の評判では、比較的故障が多いと言われていました。
新しい仕様を積極的に取り入れていましたが、取りやめが多かったように思います。
凄くまじめに取...続きを読む(全164文字)
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三菱の最近の車種は、苦手だった燃費性能の点でかなりがんばっている。
ただし、車種開発の体力があまりないので新型車が無い年があるという事が悲しい。
革新...続きを読む(全165文字)
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いろいろと新事業は考えて動いてはいます・・・それによって顧客は増えていましたが、思うように利益が伴わなかったのか打ちやめになることがありました。
顧客が...続きを読む(全161文字)
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一時期はリコールの件で経営が地の底まで落ちて、「自動車事業は切り離して、単独でやっていただきます」なんて事を直に聞いていた身分のものなのですが、それは無し...続きを読む(全230文字)
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健全とは言い難い収益実態が根本にあるため、商品開発で手一杯。
技術開発にはリソーセスが回らない体制となっているため、数年後の姿に非常に危機感を覚える。
...続きを読む(全174文字)
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・参入市場、ライバル企業の動向についてどのように感じますか?
→選択と集中を進めている。国内販売10に対して海外販売90といったところ。
現時点海外...続きを読む(全986文字)
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良くも悪くも財閥体質です。寮や保養所など、福利厚生は良い方だと思います。
会社の業務は手続き的です。
開発の人数が少ないので、声が大きければ意見を押し...続きを読む(全156文字)
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国内自動車メーカとしては最弱企業であり、将来不安な要素が多数ある。
国内よりも海外への販売を強化しているものの、後参のメーカにシェアを奪われる事が多く、...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・自身のスキルや専門性をさらに伸ばす環境や挑戦できるプロジェクトが少なかった。
・新しい技術や分野に挑戦する機会が...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
親切な方が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ひとたびトラブルが起こると、充分に対処できる(精神の成熟した)タイプが少ないように見...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
とても恵まれていると思う。産休育休は取れるし、復帰をしている人がほとんど。空いているところは派遣社員で埋めている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
収入的にはまずまず。
【気になること・改善したほうがいい点】
根っからの意地悪な管理職の下に配属されてしまったため。
それにゴマをする部下達を...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
立地がよい。穏やかな社員が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ハラスメントが横行している部署があった。社員は基本見て見ぬふりを貫い...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
やはり本社で海外子会社も多く、仕事のスケールは大きかったように思う。国内外の出張の機会も多かった。出張の際のサポートもとても手厚かった。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
人には恵まれてとても働きやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
年配の方が担当していた仕事は、紙での仕事が多く引継ぎがない仕事が...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
飲み会は多かったが、コミュニケーションが活発で話しやすい雰囲気だった。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイバーシティーという考え方は...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
月給は低めなので、残業しないときついと思います。自動車業界全体の傾向としてもありますが、ボーナスの比率が大きいので...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
結婚すると借上アパートに安く住めます。大体会社が7割負担してくれるので、かなり助かります。
【気になること・改善したほうがいい点】
独身の方に...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
次世代や、時次世代に向けての政策を検討すべきである。
社長だけでなく、管理職だけでなく授業員...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
スバリストなど一部熱狂的なファンがおり、彼らにどう刺さるかという観点で開発は進められている印象。
彼らがいるからこそ、スバルは愛されている。
...続きを読む(全221文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
収益が厳しく老朽化した設備の更新もままならない。製品についても極限までコストを削りハリボテのような車になっている。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタ関連の下請け会社であるため安定した仕事があり、完全に仕事がなくなるなんてことは無いと思います。トヨタ関連の下...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社が大きいので安定はしていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタに依存しない事業を展開していった方が良いと思います。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大きな企業すぎるので、すぐにつぶれることはないと思います。ホンダがダメでも中国もしくは台湾に買われてもすぐに仕事がなくなることはないと思います...続きを読む(全226文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
取り扱う製品自体は悪くないと思うのだが、付加価値がない、競合他社に対する競争力がないため、業界内での立ち位置があやしい続きを読む(全79文字)
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【良い点】
ほとんどの自動車メーカーと取り引きがあるので、将来的に大きく事業が傾くことはないと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
生産コ...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
自動車は日本の基幹産業である為、国が手助けしてくれる雰囲気があること。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体がシュリンクして、テス...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車用シートの需要は今後も安定していると思いますが、劇的な成長は見込みづらいです。自動車の多様化が進む中で安全性...続きを読む(全211文字)
会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
設立日 | 1970年4月 |
資本金 | 2843億8200万円 |
従業員数 | 28,982人 |
売上高 | 2兆7895億8900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 加藤隆雄 |
本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
平均年齢 | 42.1歳 |
平均給与 | 786万円 |
電話番号 | 03-3456-1111 |
URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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