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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日産の御威光を最大限に活用してほしい。
また設備のリニューアルもよいが、人がなんとかならないものかと常々思う。特に地元愛知から一回も出たこと...続きを読む(全323文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
三菱自動車工業株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日産の御威光を最大限に活用してほしい。
また設備のリニューアルもよいが、人がなんとかならないものかと常々思う。特に地元愛知から一回も出たこと...続きを読む(全323文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
三菱グループであることからハングリー精神がなくともそれなりのシェアがとれると思う。
しかし、業界内の技術力は、最低ランクであり、日産との提携...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
耐久性、信頼性、堅牢性の高い車種開発や、トルクフルなエンジン、4WD制御などの技術力が高く、走る歓びを感じられるクルマ造りに強みがあります。...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
良い点は燃費不正問題で経営がかなり落ちた(以前も良くはなかったが)がNISSANの傘下に入り少しは現状は維持できるし少しは将来的に期待できる...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
昨今の燃費偽装の問題でアゲインストなニュースが多いですが、海外向けの割合も高く、SUVにおいては確固たる地位を築いているので、このアゲインス...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
日産傘下となりよくも悪くも生き長らえると思います。
PHEV技術と東南アジアでのネームバリューにメリットに日産が魅力を見出したと聞きますが、...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
技術面では電気自動車、プラグインハイブリッドに強みを持つ。地域的には東南アジア諸国に強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
競合他社...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リコール問題で将来性がない。給料安いです。正直この会社で働かないほうがいいと思います。ここでは書けませんが、内部...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
日産の開発・製造子会社としてグローバルに仕事ができること
【気になること・改善したほうがいい点】
社としての仕事の進め方が脆弱で上級の管理職...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
・関連する部門が多数あるので、調整が難しいが、その分、対人スキルは身につく。
・入社して間もないころでも、大きなプロジェクト(億単位)を任さ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
大企業なので厚生施設は充実していました。有給もきちんととれ上司、配属先に恵まれればいい職場だと思います。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
燃費偽装によって、業績もガクッと落ち込んだが、会社自体は何とか持ちこたえたため、今後は基本的には上向きになっていくと思われる。日産がどれだけ...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
先日 燃費不正の発覚による騒動があったが、日産グループとアライアンスを取ることにより、設備や開発、人材面でシナジー効果が生まれ、5年後、10...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
選択と集中を合言葉に利益のでる会社経営を行っていっているので、それほど悪くはない。ボーナスも徐々に上昇しているので将来性への心配はあまりなく...続きを読む(全203文字)
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事業的には良くも悪くも横ばい。あくまで上位3社のフォロワーのポジショニングからは脱却できそうな要素はないし、社内は緩い雰囲気なので変わることは難しそうだ...続きを読む(全107文字)
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環境にやさしい、車社会をめざして、プラグインハイブリッドや、電気自動車などの開発を進めています。大企業のようにすべての分野に投資できないので選択と集中に...続きを読む(全171文字)
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・是まで新車を出したが、ヒットせず売上高や台数はほぼ横ばいが続いており、為替による影響で利益が出ている状況。
・アセアンの新興国に人材や資本を集中させ...続きを読む(全176文字)
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秘書といよりアドミでしたが、秘書業務より雑務と資料作成が多く、時間をもてあますことが多く、思ったほど英語を活かせないので、1年で退職しました。
退職す...続きを読む(全152文字)
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海外での売り上げが伸びていて、今後成長する可能性はある。ただ他メーカーと比べるとラインアップは少なく、知名度も低い。国内での販売は壊滅的だ。日本企業なの...続きを読む(全155文字)
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国内の市場におけるシェアは2%未満と、非常に少ないです。海外の売り上げが大きいと言えばグローバルなイメージがしますが、実情は国内がからきし駄目なだけです...続きを読む(全182文字)
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円安で海外は好調です。国内はシェア2.8%の最弱メーカーに落ちました。今後は国内の人員を減らして海外のリソースに移行するでしょう。円高に振れた時、日産と...続きを読む(全227文字)
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国内メーカーでは最弱です。PHEVなどの技術もありますが、作るクルマが独善的で自己満足なため、消費者の心を捉えられていません。また、北米、欧州、日本では...続きを読む(全168文字)
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全体的に安定して働ける、今から思えば辞めた事を後悔している。大企業だけあって、残業代金などもしっかり支給される。コンプライアンスもしっかりしていて働きや...続きを読む(全156文字)
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とてもいい待遇の企業ですね、休暇も十分とれますし、なにより最近は何店舗かリニューアルしていて
会社全体の雰囲気もずいぶんよくなりました。
この自動車...続きを読む(全154文字)
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海外へのシフト化が急加速で進んでおり、国内は車種の更なる絞込みが検討されている。リコール問題へのブランドイメージが未だに払拭できていないが、上層部は認識...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
保全職のやりがいは、設備の安定稼働を支える“縁の下の力持ち”として現場を守っている実感を強く持てる点にあります。突発トラブルが発生した際に原...続きを読む(全469文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社内での閉塞感があり、特に業績が悪いと予算が絞られるため、やりたいテーマが凍結されることがしばしばある。また、...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
職位に対して給与テーブルがある。職位は組合員の場合、担当職、主担当職、指導専門職となる。職位ごとでステップが設けられ、今期評価の高低で上がる...続きを読む(全285文字)
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【良い点】
フレックス制度があったため、自由に休暇を取ることが出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務バランスが偏っており、定時で帰る人と...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
年収は平均以上はあると思う。
ベアもここ数年はやってるのでいいと思ってる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは最近売れてない...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
独身寮が1万円前後で住めるので楽。
最大9万円近く補助されるのでいい。
三菱自動車の車に限り、駐車場代も補助される。
【気になること・改善し...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
週2出社すればいいので楽である。また、会議でも社内ならカメラオフでいいので、服装等も気にしなくて良い。
コンプラ意識も高いので、変な人は少ない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
部署によって作業内容は違いますが、私が配属された部署は、難しい作業は特に無かった印象です。ただ期間工ですと、基本本人から申告しない限り最初に...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
リモートワークをしやすい環境。
有給休暇、男性の育児休暇及び介護休暇を取りやすい環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホワイト過ぎ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
職場の雰囲気は若手の間では良い
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職間の職場の雰囲気があまり良くない。
スキルや勤務態度が相応しく...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
強みは特になし。今後売り上げの高い事業も完成車がOEMを行うため。淘汰される可能性が残っていますので注意。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
経営不振ではありますが自動車業界に大きな変化に対応しようと新規案件をとろうとする動きがあるので問題なし続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
生産数が下がってきて、売り上げが右肩上がりなので将来的にかなり不安です。今後の展開次第ではかなり厳しいものになる...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エンジン事業に将来性は無く、また、日産ブランドにも将来性は無いといえる。そのため、改善したくてももはやできない領...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
生産車種がアルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー、レクサス等トヨタ自動車における人気車種なので安定性は...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
ホンダ系のブレーキ部品の製造会社の為、仕事がある程度確保されている
【気になること・改善したほうがいい点】
ホンダからの仕事がなくなると途端...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
主な売上を占めている自動車メーカーの経営悪化が進む一方なので、現状のままでは不安に感じる。新商品の開発などもほと...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
海外向けについては今後も心配はない。ただ円安がどうなるかではあると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内はほぼ捨てになるのでは?続きを読む(全78文字)
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【良い点】
個人的には向いてました!
女性が多い分妊婦さんや、生理痛などにも理解があり
育休後なども時短で働けたりもするので女性は続けやすいのかなって感...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
客先が大手企業だということ。
【気になること・改善したほうがいい点】
時代遅れの体質を改善しないことには経営はこのまま悪化する一方だと思います。続きを読む(全78文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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