回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも堅守的で安定した会社。
大企業なので安定度は高い
福利厚生もしっかりしている
給与は車産業の中では高め
【気になること・改善した...続きを読む(全185文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
三菱自動車工業株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも堅守的で安定した会社。
大企業なので安定度は高い
福利厚生もしっかりしている
給与は車産業の中では高め
【気になること・改善した...続きを読む(全185文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日産の御威光を最大限に活用してほしい。
また設備のリニューアルもよいが、人がなんとかならないものかと常々思う。特に地元愛知から一回も出たこと...続きを読む(全323文字)
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【良い点】
三菱グループであることからハングリー精神がなくともそれなりのシェアがとれると思う。
しかし、業界内の技術力は、最低ランクであり、日産との提携...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
耐久性、信頼性、堅牢性の高い車種開発や、トルクフルなエンジン、4WD制御などの技術力が高く、走る歓びを感じられるクルマ造りに強みがあります。...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
良い点は燃費不正問題で経営がかなり落ちた(以前も良くはなかったが)がNISSANの傘下に入り少しは現状は維持できるし少しは将来的に期待できる...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
昨今の燃費偽装の問題でアゲインストなニュースが多いですが、海外向けの割合も高く、SUVにおいては確固たる地位を築いているので、このアゲインス...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
日産傘下となりよくも悪くも生き長らえると思います。
PHEV技術と東南アジアでのネームバリューにメリットに日産が魅力を見出したと聞きますが、...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
技術面では電気自動車、プラグインハイブリッドに強みを持つ。地域的には東南アジア諸国に強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
競合他社...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リコール問題で将来性がない。給料安いです。正直この会社で働かないほうがいいと思います。ここでは書けませんが、内部...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
日産の開発・製造子会社としてグローバルに仕事ができること
【気になること・改善したほうがいい点】
社としての仕事の進め方が脆弱で上級の管理職...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
・関連する部門が多数あるので、調整が難しいが、その分、対人スキルは身につく。
・入社して間もないころでも、大きなプロジェクト(億単位)を任さ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
大企業なので厚生施設は充実していました。有給もきちんととれ上司、配属先に恵まれればいい職場だと思います。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
燃費偽装によって、業績もガクッと落ち込んだが、会社自体は何とか持ちこたえたため、今後は基本的には上向きになっていくと思われる。日産がどれだけ...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
先日 燃費不正の発覚による騒動があったが、日産グループとアライアンスを取ることにより、設備や開発、人材面でシナジー効果が生まれ、5年後、10...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
選択と集中を合言葉に利益のでる会社経営を行っていっているので、それほど悪くはない。ボーナスも徐々に上昇しているので将来性への心配はあまりなく...続きを読む(全203文字)
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事業的には良くも悪くも横ばい。あくまで上位3社のフォロワーのポジショニングからは脱却できそうな要素はないし、社内は緩い雰囲気なので変わることは難しそうだ...続きを読む(全107文字)
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環境にやさしい、車社会をめざして、プラグインハイブリッドや、電気自動車などの開発を進めています。大企業のようにすべての分野に投資できないので選択と集中に...続きを読む(全171文字)
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・是まで新車を出したが、ヒットせず売上高や台数はほぼ横ばいが続いており、為替による影響で利益が出ている状況。
・アセアンの新興国に人材や資本を集中させ...続きを読む(全176文字)
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秘書といよりアドミでしたが、秘書業務より雑務と資料作成が多く、時間をもてあますことが多く、思ったほど英語を活かせないので、1年で退職しました。
退職す...続きを読む(全152文字)
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海外での売り上げが伸びていて、今後成長する可能性はある。ただ他メーカーと比べるとラインアップは少なく、知名度も低い。国内での販売は壊滅的だ。日本企業なの...続きを読む(全155文字)
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国内の市場におけるシェアは2%未満と、非常に少ないです。海外の売り上げが大きいと言えばグローバルなイメージがしますが、実情は国内がからきし駄目なだけです...続きを読む(全182文字)
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円安で海外は好調です。国内はシェア2.8%の最弱メーカーに落ちました。今後は国内の人員を減らして海外のリソースに移行するでしょう。円高に振れた時、日産と...続きを読む(全227文字)
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国内メーカーでは最弱です。PHEVなどの技術もありますが、作るクルマが独善的で自己満足なため、消費者の心を捉えられていません。また、北米、欧州、日本では...続きを読む(全168文字)
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全体的に安定して働ける、今から思えば辞めた事を後悔している。大企業だけあって、残業代金などもしっかり支給される。コンプライアンスもしっかりしていて働きや...続きを読む(全156文字)
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とてもいい待遇の企業ですね、休暇も十分とれますし、なにより最近は何店舗かリニューアルしていて
会社全体の雰囲気もずいぶんよくなりました。
この自動車...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
昨今出社に戻す企業が多い中、最低週2日以上出社というルールがあり、リモートワークはしやすい。ただ部門にもより、海外営業部門は比較的出社してい...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
産休、育休は皆さん取得されている。
また復職される方が殆どだと思う。
まだまだ男性の管理職が多いが、少しずつ女性の管理職も増えては来ている。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
祝日が稼働日なのを知らずに入り、慣れるまで若干大変だった。
親会社との兼ね合いもあり、社内には色々な会社から出向...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
基本的な福利厚生は整っている。カフェテリアプランも75000円分あり色々と使える。
寮に入らない場合の住宅手当は手薄だと聞いた。(自分は実家...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自家用車にて三菱車を購入する際に優遇される制度がある点。これは自動車メーカー固有の制度として非常に有難い。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
総論としては性格が穏やかで、ことを荒立てるような性格の方が少ない。自分のペースで作業や業務を進めることができるので、裁量が持てる点
【気にな...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
女性は働きやすい環境だと思います。
女性が少ない分、配慮されており、古い日本企業にしては珍しく、女性への配慮は進んでいると思います。
【気に...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
社員の人柄はいいです。
人間関係で揉めることは少ないイメージがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
役員層からの無茶な要求が多...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
未経験の人間でも体が動かせれば年収500万円は簡単に稼ぐことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
稼ぐことはできますが休日の...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日はほぼ出勤するので、週に休みが1日しかない。二交代勤務なので時間感覚もおかしくなり、ずっと仕事をしている感覚...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
競合する会社が少ない為、非常に安定した業界ではある
【気になること・改善したほうがいい点】
ニッチな業界である為、参入障壁が高い。その為安定...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
トヨタ、いすゞの下請けであることかな
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年のメーカー品質不正での売り上げ減で賞与が10万下がっ...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
マザーサン買収によりなんとか乗り切ろうとしているのはわかる。が、好転するかは読めない。このせいで人が大勢辞めた続きを読む(全75文字)
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【良い点】
自動車製造はノウハウもあり、強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
他企業と比較した優位性を感じにくい。業績は芳しくなく、今後回復の...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
法改正などもあるが、なんだかんだと自転車はお堅いツールだと思われる。
無くなることはないと思う。
社としても、小売店を展開してはいるもののメ...続きを読む(全282文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフトレバーは今後のトレンドに合わせて開発することが出来ないので、値段だけを下げることしか出来ない。つまり将来性...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
元々大きい会社ですが工場を増やしたりしているのでこれからも伸びていくのではないかと思います。
海外での売り上げが大きいので円安が進んでいる今...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
社内ノウハウや車づくりの技術力はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
属人化していたり、せっかくの技術力も上手く社内横断...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
結果が良かったら賞与が良くなりとてもやりがいを感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
週によっては残業が多すぎて疲れることがありとて...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全く場所は関係ないが、エンジンを売りにしていて、万人に受けるよりもSUBARUが好きな人に良さが伝わってればいい...続きを読む(全117文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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