回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ禍による減収を受け、積極的に社内からアイデアを募集している。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道という事業柄、変化を嫌う環境...続きを読む(全212文字)
小田急電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急電鉄株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に小田急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
コロナ禍による減収を受け、積極的に社内からアイデアを募集している。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道という事業柄、変化を嫌う環境...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
公益性の高い事業を営んでいるため、事業が無くなることはない安定感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
新型コロナウイルスの流行に...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
インフラなので安定性という意味での将来性はあると思う。利用者も多い路線なので、よほどのことがない限り需要がなくなることはないでしょう。
【気...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
ほぼないに等しい。これからさき人口が減少していく中で模索する必要がある。また沿線の治安が悪い。しかし一方で優しい人は多い。特に私の勤務してい...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
沿線付加価値にとても良く整備されていて、住民の方からは住みやすい環境だと言われた事がある。近隣の他の沿線との競合があるが、複複線が完成してい...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
インフラ企業で安定性は抜群です。将来的にも、訪日外国人の増加に伴う箱根エリアの需要も安定的に見込めます。日本最大のターミナル駅である新宿に、...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
大手私鉄ということでやはり安定している。福利厚生、給料、ボーナスに関しても大きな不満はないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
あかさはなちまゆはり(やたみをら、らはにゆちみたなや。?はきぬゆちやわらはさかいみわらはかとわゆたねあかさはなちまゆはり(やたみをら、らはに...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
お客様志向の開発風土があり、当時の自分にとっては非常にやりがいを感じたし、みんな必死に目標にむけて取り組めていてよかったとおもう。また年配の...続きを読む(全110文字)
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近年、箱根地域が外国人客の増加により潤ってきており、非常に好調である。また、数年後に完成する連続立体交差・複々線化事業が完成すれば、所要時間の減少が見込...続きを読む(全177文字)
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大きな成長は期待出来ない。沿線の人口と収益は比例関係にある。鉄道以外の事業にも積極的に参加していく方針ではあるものの、突破の糸口は見つからず。首都圏の人...続きを読む(全168文字)
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参入市場、ライバル企業の動向というものは特にはありません。何せ鉄道会社ですからね。その分、やはりこんな事はいけない事ではあるのですが、どこか公務員に近い...続きを読む(全152文字)
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新百合ヶ丘あたりの更なる開発、小田原線をより改良していくのが今後の動向。
不動産メインで稼いでいくスタイルは今後も変わっていかないだろう。
東急や、...続きを読む(全181文字)
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電鉄会社だけあって安定感、安心感がありました。上司や先輩も基本的には優しく接しやすいので会社全体で働きやすい空気が漂っています。今から思うといい会社でし...続きを読む(全153文字)
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自分の仕事が目に見える形で残る仕事というテーマで達成感を味わうことができる。鉄道事業を中心に不動産、流通・小売、サービス、ホテル・レジャーなど多様な事業...続きを読む(全157文字)
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基本的に安定している。むしろつぶれる理由が見当たらない。東京の新宿から神奈川県の箱根や江ノ島までロマンスカーが走っていて、1本で1時間くらいで行ける事が...続きを読む(全153文字)
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新宿から数々の郊外都市を通り江ノ島・箱根へと向かっている鉄道なので
通勤客と観光客の取り込みが出来き非常に安定していると思います。
他社よりも出遅れ...続きを読む(全256文字)
鉄道を軸に、沿線の移動と暮らしを長期的に支え、日常インフラの質を高めていく点にやりがいを感じる。続きを読む(全48文字)
安定した年収水準と、役割や成果を踏まえた評価制度が整っている。続きを読む(全31文字)
福利厚生や研修は整っているが、現業では早朝・深夜勤務やシフト制が避けられない。早朝夜勤がある分休日は多いので、このような働き方が合う人には凄く合うと思う。続きを読む(全77文字)
安全最優先の文化が根付き、挑戦よりも確実性と責任感が強く求められる。続きを読む(全34文字)
説明会や座談会を通じて、新宿・江の島などの魅力的な沿線を持ち、西新宿再開発プロジェクトなど新しい挑戦を続けている会社だと感じた。続きを読む(全64文字)
総合職で入社すれば、昇進のスピード感も早いというお話を伺った。年収もかなり高くなるようである。続きを読む(全47文字)
説明会や座談会で、小田急グループの施設や百貨店で優待が受けれるという話を伺った。アフタヌーンティーなどが格安で楽しめるらしい。続きを読む(全63文字)
転勤がないというのは非常に大きいと感じる。実際に説明会に参加していた社員の方々も、転勤がないことは魅力の1つであるとおっしゃっていた。続きを読む(全67文字)
日本の大手私鉄として地域に根差した身近なサービスに多く関わる機会があり、特に沿線近くに居住経験があれば親近感があり大きなやりがいを感じられる。続きを読む(全71文字)
入社難易度、ネームバリューの割には年収水準は控えめであり年功序列の傾向が現状でも色濃く残っているイメージ。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
新幹線が開業する予定がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本赤字会社であるため、社員全体になんとなくそれに対する辟易としか雰囲...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
新たな収益源の確保をすべく、極めて保守的な鉄道事業者から、やれることは何でもやって収益を伸ばそうとしていることが、会社的に大きく変革した良い...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
不動産や金融分野に力を入れている点
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の競合が数多くあり、それらがシェアを占めているため、鉄道ネッ...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
上下分離したことにより黒字になり、地域住民の方々と関わることも多いため心なしか利用客も増えてる気がする。
地酒電車やビール電車、ハロウィン電...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
鉄道というインフラを取り扱っているため安定はしているかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
札幌周辺以外では特に鉄道のニーズが...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
地元では必要不可欠なインフラです
【気になること・改善したほうがいい点】
単独での事業には、規模が小さいため補助金がないと経営が厳しく、将来...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
近年ではインバウンドの効果もあってか、地下鉄を乗り継いで有馬温泉に向かう訪日外国人の乗客をよく見る。車内の放送にも英語が追加されたりして乗客...続きを読む(全390文字)
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【良い点】
潰れることはないです。良くも悪くもお金には困らない会社かと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスで何を大切...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
リニアという大きいプロジェクトに携われることを誇りに思う人にとっては、会社の規模も業務内容も申し分なし。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
運輸事業以外にも不動産や駅ナカビジネス、海外事業を広げており、将来性は少なからずあるかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
本業...続きを読む(全124文字)
| 会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オダキュウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 603億5900万円 |
| 従業員数 | 11,648人 |
| 売上高 | 4227億円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鈴木 滋 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
| 平均年齢 | 43.4歳 |
| 平均給与 | 799万円 |
| 電話番号 | 044-299-8200 |
| URL | https://www.odakyu.jp/ |
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