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オモビオ株式会社(旧:コンチネンタル・オートモーティブ株式会社)

オモビオの本選考の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全70件)

オモビオの本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

オモビオの 本選考ES・体験記一覧

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70件中70件表示

22卒 オモビオ / 本選考 / 企業研究 / 技術職

東京工業大学大学院 / 理系 / 女性 内定辞退
【企業研究】1Dayセミナーやインターンっシップに積極的に参加することをおすすめします。参加する人数が限られているので(1回で30人程度)、2〜3回ほど参加すると、人事さんに顔を覚えられます。そしてセミナーには多くの技術者が参加し交流する場面があるので、そこでアピ...
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公開日:2022年4月21日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 技術職

東京工業大学大学院 / 理系 / 女性 内定辞退
【志望動機】最初に部品サプライヤに興味を持ち、いわゆる3社の説明会をそれぞれ受けた際に、一番貴社の安全に対する姿勢に惹かれ興味を持ちました。そして、センシングと通信両方に高い技術力を持っている事、その上日本のニーズに沿った開発ができる所も志望動機の一つです。基礎研...
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公開日:2022年4月21日

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22卒 オモビオ / 本選考 / ES / 技術職

東京工業大学大学院 / 理系 / 女性 内定辞退
【ESの内容・テーマ】・志望理由
・10年後のありたい姿
・自己PR
・学生時代に最も打ち込んだこと
・周囲を巻き込み、問題解決した経験【ESの提出方法】メール提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】エピソードの一貫性を重視して、自分...
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公開日:2022年4月21日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 1次面接 / 技術職

東京工業大学大学院 / 理系 / 女性 内定辞退
【研究内容について教えてください】現在は光通信分野の研究室に所属していまして、テーマとして異なる帯域を持つWDM信号の品質向上のためのクロストーク・キャンセル技術について研究を行なっています。クロストーク・キャンセルだと聞き慣れない言葉だと思いますが、ヘットフォー...
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公開日:2022年4月21日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 最終面接 / 技術職

東京工業大学大学院 / 理系 / 女性 内定辞退
【10年後、あなたはどの様な人になりたいですか?】私は10年後に、安全安心を軸に持ち、特定の分野に限らず様々な知識を吸収したゼネラリストのようなスペシャリストでありたいと思っています。貴社のセミナーを通して、車には多くの部品が搭載されていて、センシングとAEBの様...
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公開日:2022年4月21日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 内定 / 技術職

東京工業大学大学院 / 理系 / 女性 内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】第一志望が受かったため、内定を辞退しました。【内定後の課題・研修・交流会等】あり、ADASの社員とZoomの機会をいただけました。【内定者の人数】わかりません【内定者の所属大学】わかりません【内定者の属性】わかりません【内定後の企...
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公開日:2022年4月21日

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22卒 オモビオ / 本選考 / ES / 技術職

東京工業大学大学院 / 理系 / 女性 内定辞退
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】現在はより高速・大容量な通信を実現するための研究室に所属しています。テーマとして異なる帯域を持つWDM信号の品質向上のためのクロストーク・キャンセル技術について研究を行なっています。自動運転を例にあげると、レーダーから得ら...
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公開日:2022年1月18日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 企業研究 / 技術職

東京都立大学大学院 / 理系 / 男性
【企業研究】企業研究は、自動車業界におけるこの会社の立ち位置や事業領域が同業他社と比べてどういった特徴があるのかを明確にすることを重要視した。
コンチネンタルは、日本における知名度は高いとは言えず、日本法人の従業員数や新卒入社数も多くはないため、ネットから得られ...
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公開日:2021年9月27日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 技術職

東京都立大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機】私の志望理由は2つあります。1つ目は、自動車安全技術の源に触れたいと考えているからです。2つ目は、グローバルに活躍できる環境が整備されているからです。それぞれについて簡単にご説明します。
まず1つ目に関して、私はある自動車の課題の解決手段を部品として...
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公開日:2021年9月27日

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22卒 オモビオ / 本選考 / ES / 技術職

東京都立大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの内容・テーマ】学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容/志望理由/自己PR/10年後のあなたのありたい姿は?/学生時代に最も打ち込んだこと/周囲を巻き込み、問題解決した経験【ESの提出方法】人事宛にメールで提出【ESの形式】Web【ESを書くときに注意したこ...
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公開日:2021年9月27日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 1次面接 / 技術職

東京都立大学大学院 / 理系 / 男性
【完成車メーカーとサプライヤーのどちらに興味を持っていますか、またそこで興味を持っている技術はありますか。】私はサプライヤーの方に興味を持っています。そして興味を持っている技術はコネクテッド技術です。
サプライヤーに興味を持った理由としては、私が所持する車の整備...
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公開日:2021年9月27日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 最終面接 / 技術職

東京都立大学大学院 / 理系 / 男性
【10年後のあなたのありたい姿について教えてください。】私が入社した暁に描く10年後の姿は、御社におけるクルマづくりを多角的に理解している人材です。私はJ.DRIVEでの配属や本配属後も、経験値を積むために様々な部署へ積極的に異動し、全く新しい分野にも挑戦していき...
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公開日:2021年9月27日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 企業研究 / 総合職/技術系

東海大学 / 理系 / 女性
【企業研究】外資系の会社なのでなぜ日本の会社でなく外資系に行きたいのか、サプライヤであるコンチネンタルに行きたいのか説明できるようにしました。また、現時点でどのような製品に携わりたいかを面接で聞かれるため、説明会に参加するなどしてどのような製品に自分が携わりたいか...
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公開日:2021年7月7日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 総合職/技術系

東海大学 / 理系 / 女性
【志望動機】自動運転に向けた部品やシステムの研究・開発により「事故をゼロにしたい」という想いを実現したいと考えたからです。
すべてのお客様に安全で快適なドライブや、移動することの喜びを享受していただけるような未来を実現させたいと考えています。御社は自動運転に向け...
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公開日:2021年7月7日

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22卒 オモビオ / 本選考 / ES / 総合職/技術系

東海大学 / 理系 / 女性
【ESの内容・テーマ】趣味・特技/学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容/志望理由/自己PR/10年後のあなたのありたい姿は/学生時代に最も打ち込んだこと/周囲を巻き込み、問題解決した経験【ESの提出方法】送られてくるフォーマットに記入しメールにて送信【ESの形式...
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公開日:2021年7月7日

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22卒 オモビオ / 本選考 / WEBテスト / 総合職/技術系

東海大学 / 理系 / 女性
【テストの内容】玉手箱:言語、非言語、性格
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公開日:2021年7月7日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 1次面接 / 総合職/技術系

東海大学 / 理系 / 女性
【研究テーマと内容について】「固定翼型小型無人航空機を用いた群制御システムの開発」
群制御の手法として生物の群運動を参考とした局所相互作用方式を採用し、全ての個体に同様の制御文を搭載したリーダーを持たない群れを構築させています。
最近ではドローンなどの無人機が...
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公開日:2021年7月7日

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22卒 オモビオ / 本選考 / 最終面接 / 総合職/技術系

東海大学 / 理系 / 女性
【周囲を巻き込み、問題解決した経験】部活動存続のために2年生の春に、新入生の勧誘を指揮しました。
私が所属する航空部は、全員で9人と小規模で継続の危機にありました。そこで知名度が低い点が課題だと感じたため、2つのことを行いました。1つ目は校内で機体展示を行う事を...
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公開日:2021年7月7日

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22卒 オモビオ / 本選考 / ES / 技術職

東京都立大学大学院 / 理系 / 男性
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】私の研究では、電波音波無響室において、〇〇システムを用いて対象音の集音を行い、〇〇まで含めた〇〇解析と〇〇を組み合わせた識別の可能性を検討しています。本研究では現在までに〇〇の個体識別と〇〇の分類について検討を行いました。...
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公開日:2021年6月14日

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22卒 オモビオ / 本選考 / ES / 技術職

芝浦工業大学大学院 / 理系 / 男性
【趣味・特技】私の特技は、道路を走行している自動車の車種をほぼ言い当てることが出来ることです。幼少期から自動車が好きで、父の自動車情報誌を閲覧していて自然と身に付いた特技です。現在でも最新の自動車購入ガイドを購入し、自動車に関する知識の更新に努めています。
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公開日:2021年6月7日

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21卒 オモビオ / 本選考 / ES / 開発エンジニア

芝浦工業大学 / 理系 / 男性
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】私は、先端材料研究室に所属し、金属の表面状態から腐食種類や腐食メカニズムを分析し解明する仕事および鉄鋼材料の腐食しやすい欠点を解決するための研究を行っています。鉄鋼材料の防食法として、電気めっき法があります。しかし、溶媒か...
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公開日:2020年10月22日

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21卒 オモビオ / 本選考 / 企業研究 / 開発エンジニア

芝浦工業大学 / 理系 / 男性
【企業研究】外資企業なので、性格よりは能力がめっちゃ重視されていました。コンチネンタルに転職またはいろいろな経験を積んだ社員が多く、面接中に結構厳しい質問されました。そのため、自分は将来、コンチネンタルでやりたい仕事を事前に調べておいたほうがいい、その仕事は具体的...
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公開日:2020年10月20日

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21卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 開発エンジニア

芝浦工業大学 / 理系 / 男性
【志望動機】私は将来、自動運転に向けた部品やシステムの開発により、交通事故のない社会を作り出し、人々の心豊かな生活に貢献したいと考えています。貴社は自動運転に向けた最先端技術による各種センサー群の提供や包括的なシステムの構築などの高いノウハウを持っていて、業界をリ...
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公開日:2020年10月20日

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21卒 オモビオ / 本選考 / 1次面接 / 開発エンジニア

芝浦工業大学 / 理系 / 男性
【自己紹介と強みを教えて下さい】私の強みは目標に向かい粘り強く努力することです。目標を立て、最後までやりきらないと、後であのときもっと努力すれば良かったと言い訳をしてしまい、自己否定や自信喪失にも繋がると思い、目標を達成するまで努力し続けるよう意識しています。そこ...
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公開日:2020年10月20日

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21卒 オモビオ / 本選考 / 最終面接 / 開発エンジニア

芝浦工業大学 / 理系 / 男性
【10年後のあなたのありたい姿は?】私は10年後には、プロジェクトリーダーとして多様な価値観を持つメンバーと共に、プロジェクトを計画通り実行し、ゴールに導きたいと考えています。それを実現するために、まず、お互いの理解と信頼関係を構築することが重要です。そのため、メ...
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公開日:2020年10月20日

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21卒 オモビオ / 本選考 / 企業研究 / 開発エンジニア

熊本大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【企業研究】企業研究としては、夏に行われた2泊3日のインターンシップに参加しました。インターンシップの中で実際に自動車部品の設計を一部体験し、仕事内容や社員の方と交流することができました。自分と年齢が近い社員の方とフランクに話す機会などもあり、素朴な疑問も質問する...
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公開日:2020年7月17日

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21卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 開発エンジニア

熊本大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私が貴社を志望させていただく理由は自動車部品サプライヤー業界への興味です。自動車は、移動・輸送手段としての役割はもちろん今後、自動化による余剰時間の生産や電動化による環境負荷低減という形で人々の生活によりそうものだと思います。そのような中でも時代のニー...
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公開日:2020年7月17日

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21卒 オモビオ / 本選考 / ES / 開発エンジニア

熊本大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【ESの内容・テーマ】志望理由 / 10年後のありたい姿 / 自己PR【ES対策で行ったこと】インターンシップで学んだことを元に企業研究をより深く行いました。またESを作成するにあたって、自分のキャリアについて深く考え、ESに反映させました。
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公開日:2020年7月17日

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21卒 オモビオ / 本選考 / WEBテスト / 開発エンジニア

熊本大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【テストの内容】言語、非言語、性格診断
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公開日:2020年7月17日

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21卒 オモビオ / 本選考 / 1次面接 / 開発エンジニア

熊本大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【10年後のありたい姿】まず初めに「グローバルを自らのフィールドに」という現在の目標に近づく人材になりたいです。インターネットや交通網が発達し、現代において国境というものは、なくなりつつあります。10年後、技術はさらに進歩し、今以上にボーダーレスな社会が訪れると思...
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公開日:2020年7月17日

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21卒 オモビオ / 本選考 / 最終面接 / 開発エンジニア

熊本大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【周囲を巻き込み、問題解決した経験】私は現在所属する研究室で幹事を行っています。幹事として、年間行事(歓迎会、送別会、謝恩会、研究室公開)の企画や研究環境向上を目標に行動しています。私が意識してきたことは、周囲の意見に耳を傾け、協力して改善するということです。行事...
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公開日:2020年7月17日

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21卒 オモビオ / 本選考 / 内定 / 開発エンジニア

熊本大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【内定後の企業のスタンス】内定を頂いた後も、自分が納得するまで就職活動を続けて良いと言われた。ただ、採用予定人数は決まっているので、採用予定者がその人数に達する前までに意思決定するように言われた。期間として3週間程度待っていただき、こちらから内定承認の連絡をしまし...
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公開日:2020年7月17日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 企業研究 / 技術職

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】企業研究としては,「自動車業界」全体について実施しました.自動車業界は,日産自動車やトヨタ自動車など,車を作る「完成車メーカー」と,ボッシュやコンチネンタルなど,部品や技術を完成車メーカーに届ける,「サプライヤー」の2つに分けられます.まずは,これら2...
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公開日:2019年7月26日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 技術職

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】現在,新技術が台頭してきている中,自動車業界というのは変革を求められていると考えている.その変革の一端を担うことができるというのは大変興味深いことであり,仕事に対して情熱をもって取り組むことができると考えている.また,幼いころより自動車が好きであること...
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公開日:2019年7月26日

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20卒 オモビオ / 本選考 / ES / 技術職

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【ESの内容・テーマ】学業,研究で取り組んだ内容/志望理由/自己PR/10年後のありたい姿/学生時代に最も打ち込んだこと/周囲を巻き込み,問題解決した経験【ES対策で行ったこと】短期インターンで見聞きしたことや,実際に体験したグループワークを踏まえ,落とし込んでい...
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公開日:2019年7月26日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 1次面接 / 技術職

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【今までの人生で,「失敗したこと」はありますか.】私は,現在所属している研究室において,人間関係を悪くしてしまった経験があります.同期とともに,研究室のイベントを企画している際,お互いが考えていることや,それぞれのメンバーもモチベーションの違い,およびその違いを受...
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公開日:2019年7月26日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 最終面接 / 技術職

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【学生時代に頑張ったことは?】とにかくいろいろな経験をすることを日ごろから考えて過ごしました.身近な例では,サークル活動としてサッカーやソフトボール,ハンドボールなどたくさんの異なる競技にチャレンジしたことや,趣味にもなっている,マラソンへの挑戦などが挙げられます...
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公開日:2019年7月26日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 内定 / 技術職

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【内定後の企業のスタンス】就活が終わるまで,待つスタンスであることは選考中に言われており,実際,最後まで待っていただいた.結局,他社に入社をすることに決めたが,サポートもしっかりと受けることができた.【内定に必要なことは何だと思うか】まず,コンチネンタルの企業特性...
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公開日:2019年7月26日

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20卒 オモビオ / 本選考 / ES / 技術職

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容 】大学では,化学系の基礎知識を学び,その後に研究室に所属をした.その研究室においては,自動車の塗装に用いられる「回転霧化塗装」についての研究を行っている.具体的には,回転基板へ液体塗料を供給し,その際に...
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公開日:2019年7月26日

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20卒 オモビオ / 本選考 / ES / 技術職

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】LIDARセンサを用いた物体認識に関する研究に取り組んでいます。物体認識を行うセンサとしてカメラ、ミリ波レーダ、LIDARがありセンサごとによって特性が異なります。中でもLIDARとは夜間や逆光などの照明変化への頑健性や高...
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公開日:2019年7月26日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 企業研究 / エンジニア職

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】些細なことでも積極的に質問を作り、聞くことです。会社が掲げているものは1つのビジョンにすぎず、現場でどのようなアプローチがとられているかはわかりません。ただ、この会社は基本的にOBOG訪問などは無いようで、自分の足で情報収取する必要があります。
そこ...
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公開日:2019年7月24日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / エンジニア職

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】クルマが人々に感動を伝える存在にしたいという想いを実現するために貴社を志望します。私はドライブを通じて多くの感動を味わってきました。この経験からクルマによって得られる感動を全ての人々に届けたいという夢を持ちました。その夢を安全支援によるサポートで実現し...
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公開日:2019年7月24日

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20卒 オモビオ / 本選考 / ES / エンジニア職

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【ESの内容・テーマ】学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容
志望理由
自己PR
10年後のあなたのありたい姿は?
学生時代に最も打ち込んだこと
周囲を巻き込み、問題解決した経験【ES対策で行ったこと】箇条書きで書き始めて、それらを統合して1つの文章にす...
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公開日:2019年7月24日

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20卒 オモビオ / 本選考 / WEBテスト / エンジニア職

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【テストの内容】言語、非言語、性格診断
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公開日:2019年7月24日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 1次面接 / エンジニア職

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【学生時代に最も打ち込んだことは?】学部4年次の研究室配属直後に行ったリアルタイム人物追跡システムの作成です。私は認識センサから得られる周辺情報から人物を検出する流れについて上流から下流までの全工程を担当しました。これまではオフラインで人物検出を実装しており検出精...
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公開日:2019年7月24日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 最終面接 / エンジニア職

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【学生時代に頑張ったことは?】パソコン教育支援サークルでの活動に注力しました。本サークルは主導する大学生を中心に市役所と企業の3者で活動し、主に地元の小学生に対してパソコンの使い方を教えるセミナーを実施しています。その活動で私は総務を担当し、セミナーの企画運営や3...
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公開日:2019年7月24日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 内定 / エンジニア職

九州工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【内定後の企業のスタンス】私には本命の企業があることを、最終面接の場で伝えさせていただきました。すると、納得いくまで就活を続けさせてくれました。最終的には、希望していた企業の内定が決まり、この会社の内定を辞退しました。非常に断腸たる思いでしたが、非常に学生の気持ち...
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公開日:2019年7月24日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 企業研究 / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】自己分析は徹底して行った。業界や仕事については、インターンシップに参加すれば十分理解できる。選考を受けるにあたって、自動車業界全般に関する知識と、自動車部品およびシステムに関する理解は必要。面接でも聞かれる。自動車業界の動きに関する情報収集を行った。完...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】貴社を志望する理由は2つあります。1つ目は自動車業界に興味があることです。私は2度の追突事故を経験し、自動車に恐怖を覚えました。事故の怖さを身をもって体験したため、もっと事故を減らしたいと思い、自動車業界を志望しました。このような背景から、特に自動運転...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 オモビオ / 本選考 / ES / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【ESの内容・テーマ】学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容/志望理由/自己PR【ES対策で行ったこと】インターンシップで学んだ内容をもう一度整理して,自分がやりたいことを明確にした.自動車業界全般に関する理解を深めた.
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公開日:2019年6月25日

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20卒 オモビオ / 本選考 / WEBテスト / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【テストの内容】言語理解、計数理解、パーソナリティ
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公開日:2019年6月25日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 1次面接 / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【自己PRをしてください】 私の人格形成に大きな影響を与えた経験は大きく2つあると考えます.まず1つは幼少期の海外滞在経験です.私は小学校の時に4年半の間,アメリカに滞在していました.アメリカで英語が身についただけではなく,多様な考え方を持つ人々と接することができ...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 最終面接 / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【学生時代に最も打ち込んだこと】 私が学生時代に最も打ち込んだことは,所属するテニスサークルの活動です.発展途上のサークルの代表として,「このサークルを良くしたい!」と考え,主体的に行動したことは,当時は大変でしたが,今となってはいい思い出です.執行を引退してから...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 オモビオ / 本選考 / 内定 / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【内定後の企業のスタンス】他社も見たうえで決めたらいいと言っていただけた.定期的に電話等で就活の状況について話したいといわれた.【内定に必要なことは何だと思うか】面接時間が長いので、質疑応答を用意するには限界がある。予想外の質問が多い。相手は自分がどういう人間かを...
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公開日:2019年6月25日

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18卒 オモビオ / 本選考 / 企業研究 / 技術職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】私は,コンチネンタルのインターンシップに参加することが一番の企業研究になりました.自動車業界に共通する点ですが,自動車が好きで自動車の未来に興味があることが重要であると思います.今自動車業界は変革の時期にあります.そのため,将来の自動車にどのような期待...
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公開日:2017年12月11日

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18卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 技術職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私は,自動車の負の側面である事故をゼロにしたいと考え,貴社を志望しました.自動車は,乗って楽しく,便利である一方,今でも多くの事故が発生しています.私は,安心して車の良さ楽しさを感じてもらえるような車社会を作りたいと思っています.貴社は,グローバルNC...
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公開日:2017年12月11日

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18卒 オモビオ / 本選考 / WEBテスト / 技術職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【テストの内容】自身のパソコンで受けるspiのような試験であった.言語,非言語,性格
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公開日:2017年12月11日

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18卒 オモビオ / 本選考 / 1次面接 / 技術職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機を教えてください.】私が御社を志望した理由は,2つあります.1つ目は,御社が自動車の安全技術を研究開発されている点です.自動車の安全技術は,モータリゼーションには欠かすことのできない技術の1つであり,最重要事項です.それに対し御社は,『事故や負傷がない社...
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公開日:2017年12月11日

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18卒 オモビオ / 本選考 / 最終面接 / 技術職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【周囲を巻き込んでなしとげたことはありますか.】私はアルバイトの時間帯責任者として,店舗の課題であった閉店後作業の時間超過問題に取り組みました.まず,作業終了時刻の1年間のデータを曜日,担当者ごとにまとめ,超過時間の多い曜日や担当者を割り出しました.その後,苦労し...
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公開日:2017年12月11日

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18卒 オモビオ / 本選考 / 内定 / 技術職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【内定後の企業のスタンス】他社の選考があることを伝えると,自分自身が納得するまで続けて大丈夫という言葉を頂いた.しかし,内定数には限りがあることは伝えられました.人事の方は寛大で親身になって相談にのってくれ,内々定後に技術者の方との座談会も設定して頂いた.【内定に...
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公開日:2017年12月11日

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18卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 営業職

高崎経済大学大学院 / 文系 / 男性
【志望理由】きっかけは祖父の事故です。(人の力の限界を痛感)
三年前、祖父が立て続けに三回交通事故を起こし、祖父は運転をしなくなりました。その後私はできる限り祖父の生活に必要な手助けを行うようになりましたが、次のように考えるようになりました。人は年を取ると運転に...
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公開日:2017年12月8日

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18卒 オモビオ / 本選考 / ES / 営業職

高崎経済大学大学院 / 文系 / 男性
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】交際費について研究
所得税法における交際費及び法人税法における交際費の各税法上での取り扱いの差がなぜ発生しているのかを研究。租税資料館や複数の市立図書館や大学図書館に通い、A4用紙で1,000頁分の判例を読み、税理士や弁...
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公開日:2017年12月8日

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18卒 オモビオ / 本選考 / ES / 総合職

東海大学 / 理系 / 男性
【学業などで取り組んだことは?】私が取り組んでいる学業は流体力学です。大学1年生の時に学科説明でクルマについて説明を受け、ウイングが車体周りの空気の流れをコントロールし空気抵抗を減らすため、ダウンフォースを発生させタイヤの摩擦力を増加させる目的などに興味を持ちまし...
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公開日:2017年10月18日

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18卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【志望理由】私は、自動運転車関連の開発に携わり、誰でも安全に目的地に移動できる社会の実現に貢献したいと思っています。そしてその実現の場として、次の2点から貴社を志望します。1つは、自動運転において重要な多くの部品において高い技術力を持っており、さらに車のほぼすべて...
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公開日:2017年9月15日

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18卒 オモビオ / 本選考 / ES / 総合職技術系

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【研究概要】車両シミュレーションを用いた実走行車両の排出ガス予測というテーマで、沿道局所における、自動車に起因する局所的な排出ガス汚染の正確な把握のため、 実走行車両の排出ガス量の正確な評価をすることを、重量車に焦点を当てて研究しています。
この研究において、主...
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公開日:2017年9月15日

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17卒 オモビオ / 本選考 / 志望動機 / 生産技術エンジニア

東海大学大学院 / 理系 / 男性
【志望理由】志望理由は、貴社で安全を軸とする自動車の自動運転技術に取り組みたいからです。貴社の自動運転への取り組みは2007年に始まり、次にハイウェイでのテスト、そして一般道でのテストといった流れで行ってきました。この取り組みを完成車としてではなく、部品として行っ...
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公開日:2016年9月6日

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17卒 オモビオ / 本選考 / ES / 生産技術エンジニア

東海大学大学院 / 理系 / 男性
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】私は、無線電力伝送の高出力化の研究を行っています。無線電力伝送は、物理的な接触をすることなく空間を介して電力を伝送する技術です。この技術は利便性や安全面で優れています。しかし、課題は、有線による電力伝送と比べて出力が低いこ...
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公開日:2016年9月6日

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オモビオの 会社情報

基本データ
会社名 オモビオ株式会社
フリガナ オモビオ
設立日 2000年12月
資本金 53億円
従業員数 1,600人
売上高 842億1800万円
決算月 12月
代表者 難波祐一郎
本社所在地 〒221-0031 神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1丁目1番地32
電話番号 045-444-3601
URL https://www.continental.com/ja-jp/
NOKIZAL ID: 1177834

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