- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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【鉄道の安全を学ぶ】【21卒】九州旅客鉄道の夏インターン体験記(理系/総合職)No.9856(九州工業大学/男性)(2020/7/21公開)
九州旅客鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2021卒 九州旅客鉄道のレポート
公開日:2020年7月21日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2021卒
- 実施年月
-
- 2019年9月
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 3日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
自分自身,就職活動をしていく中で出身地の地域の活性化などができる仕事をしてみたかったこともあり,この企業のインターンを通して私達に必要不可欠な移動手段をどのように提供しているのかを学んでみたいと思ったから.
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
事前にインターンシップの内容などを調べることはもちろんのこと,企業に提出するESなどを実際にOBの方に添削をお願いしてもらうなどをした.そうすることで自分自身では気が付きにくい箇所(文章や言葉の使い方 等)を客観的に指摘してもらえたので,文章を書くのに自身が無い人などは特にやってもらったほうが良い.
選考フロー
応募 → エントリーシート
応募 通過
- 実施時期
- 2019年08月
- 応募媒体
- 企業ホームページ
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2019年08月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 福岡本社
- 参加人数
- 40人
- 参加学生の大学
- 大学に関しては九州の大学から来ている人が多かったが,東京や大阪の大学からなど幅広い学生が来ていた.
- 参加学生の特徴
- 比率としては文系8割,理系2割といった感じ.鉄道関係に興味があってという人は少ない印象であった.
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
JR九州の事業内容の説明をはじめ,どのように人々に生活に必要不可欠な鉄道の安心安全を保障できているかなどを学んだ
1日目にやったこと
企業の説明会から始まり,その後,実際に業務をどのように行っているのかを博多駅で見学させていただいた.その後は2~3日目のスケジュール発表や班分けが行われ,班の方々と顔合わせをした.
2日目にやったこと
二日目は吉塚駅というところで現地集合をした.その後,鉄道の安全がどのように保たれているかを学ぶためにルートマップや時刻表の作成を行っている部署の見学をさせてもらった.この日は親睦会というものが開かれた.
3日目にやったこと
三日目は博多駅に集合した後,門司港の変電所でどのような仕組みで鉄道に電機が送られ,どのように制御しているのかを見学した.そして,門司港の次は熊本へ移動,熊本支社にて「今後の鉄道事業に必要なことは何か」という題材に対して,班で発案,発表をした.
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
総合職の社員の方
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
このインターンを通して鉄道で働いている駅員の方や職員が行っている表面上のこと(車掌業務や誘導等)だけを学ぶのではなく,どのように日々の安全を意識しながら多くの人々を鉄道で運んでいるのかを学んでほしいと言われたのが印象的であった.
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
やはり,JR九州は九州地域全域に鉄道線などが張り巡らされているため長距離移動が多かったため,3日という短い期間であったが,かなり疲労感を感じた.また,理系大学から来ている人が少ないため就職活動の話などで参考になるものが少ないなと感じた.そして,大学院生が多く学部生の自分は肩身が狭かった.
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
鉄道業界がどのような人材を求めているのかということや,鉄道業界で行われている業務はどんなものがあるのかなど,身近にありながらも,詳細なことが未知なこの業界の内情などを知ることができた.また,実際に働くとはどうい事なのかや,鉄道業界で働く人達がどんな目標をもって日々の業務をこなしているのかなどを知ることが出来た.
参加前に準備しておくべきだったこと
やはり,鉄道関係の用語などは普段の生活では聞きなれていないものなどが多かったため用語等を勉強しておくと良いと思う.
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
私自身は,あまり転勤などはしたくなく九州においても,地元で働きたいと思っていたのだが社員の方々の話を聞く限りでは転勤族となってしまう可能性が高かったため.他にも,このインターンシップを通して,鉄道業界に入社して本当になしたいことは何なのだろうかと考えたが,浮かんでこなかった.
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
JR九州では,どのように企業の役に立つことができるのかや,企業に入ってやりたいことは何なのかという箇所が重要視されるので,鉄道企業に入って何がしたいのかが不透明なままの自分では内定をもらえるのは難しいであろうと思った.また,選考において緊張してしまう人はすぐに選考から落とされると聞いたから.
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
私自身,地域の活性化に貢献していきたいという思いがある一方で,やはり生まれ育った地元で働いていきたいという思いが強かった.よって,インターンを通しての社員の方のキャリアプラン等を聞いていくと,自分自身が転勤族となってしまうことが容易に想像することができたから.
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
有利になる部分はあると思う.インターンシップである程度のやる気をもって挑み社員の方に顔を覚えてもらえたりしていれば,選考期間の際に面談という形でアドバイスを貰える機会がある.
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
二日目に行われた親睦会において企業選びの軸や就職状況などを聞かれる場面があった.その中で社員の方の就職での経験を交えてアドバイス等をもらえる機会があった.
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
とりあえずIT業界などを目指していた.IT業界であればこれからの社会において必要不可欠な技術であるため安定した生活が送れると思ったし,派遣社員にでもならない限りは転勤となるケースも少ないだろうと考えたからだ.ただ,IT業界の選考を受けてみる前に少しだけ興味があった鉄道業界の業務内容を体験してみたかった.
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
鉄道業界全体で見て,やはり転勤などが多いイメージ.これはJR九州に限らずどの鉄道会社でもあることだろうと思う.なので,自分みたいに転勤が嫌だなどという人はあまり鉄道業界はおすすめしない.ただ,鉄道業界で転勤の頻度が高いのは総合職においてらしいので,専門職をやってみたい,鉄道に興味があるという人は選考を受けてみてもいいのではないか.
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九州旅客鉄道の 会社情報
会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 160億円 |
従業員数 | 14,677人 |
売上高 | 4204億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 古宮洋二 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
平均年齢 | 41.3歳 |
平均給与 | 516万円 |
電話番号 | 092-474-2547 |
URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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