就活会議では、Internet Explorer11のサポートを終了いたします。今後はGoogle ChromeやMicrosoft Edgeをご利用ください。
九州旅客鉄道株式会社のロゴ写真

九州旅客鉄道株式会社

【鉄道の安全を学ぶ】【21卒】九州旅客鉄道の夏インターン体験記(理系/総合職)No.9856(九州工業大学/男性)(2020/7/21公開)

九州旅客鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

2021卒 九州旅客鉄道のレポート

公開日:2020年7月21日

インターン概要

卒業年度
  • 2021卒
実施年月
  • 2019年9月
コース
  • 総合職
職種名
  • 未登録
期間
  • 3日間

投稿者

大学
  • 九州工業大学
参加先
内定先
  • QTnet
入社予定
  • QTnet

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

自分自身,就職活動をしていく中で出身地の地域の活性化などができる仕事をしてみたかったこともあり,この企業のインターンを通して私達に必要不可欠な移動手段をどのように提供しているのかを学んでみたいと思ったから.

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

事前にインターンシップの内容などを調べることはもちろんのこと,企業に提出するESなどを実際にOBの方に添削をお願いしてもらうなどをした.そうすることで自分自身では気が付きにくい箇所(文章や言葉の使い方 等)を客観的に指摘してもらえたので,文章を書くのに自身が無い人などは特にやってもらったほうが良い.

選考フロー

応募 → エントリーシート

応募 通過

実施時期
2019年08月
応募媒体
企業ホームページ

エントリーシート 通過

実施時期
2019年08月
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

インターンシップの形式と概要

開催場所
福岡本社
参加人数
40人
参加学生の大学
大学に関しては九州の大学から来ている人が多かったが,東京や大阪の大学からなど幅広い学生が来ていた.
参加学生の特徴
比率としては文系8割,理系2割といった感じ.鉄道関係に興味があってという人は少ない印象であった.
報酬
なし

インターンシップの内容

テーマ・課題

JR九州の事業内容の説明をはじめ,どのように人々に生活に必要不可欠な鉄道の安心安全を保障できているかなどを学んだ

1日目にやったこと

企業の説明会から始まり,その後,実際に業務をどのように行っているのかを博多駅で見学させていただいた.その後は2~3日目のスケジュール発表や班分けが行われ,班の方々と顔合わせをした.

2日目にやったこと

二日目は吉塚駅というところで現地集合をした.その後,鉄道の安全がどのように保たれているかを学ぶためにルートマップや時刻表の作成を行っている部署の見学をさせてもらった.この日は親睦会というものが開かれた.

3日目にやったこと

三日目は博多駅に集合した後,門司港の変電所でどのような仕組みで鉄道に電機が送られ,どのように制御しているのかを見学した.そして,門司港の次は熊本へ移動,熊本支社にて「今後の鉄道事業に必要なことは何か」という題材に対して,班で発案,発表をした.

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

総合職の社員の方

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

このインターンを通して鉄道で働いている駅員の方や職員が行っている表面上のこと(車掌業務や誘導等)だけを学ぶのではなく,どのように日々の安全を意識しながら多くの人々を鉄道で運んでいるのかを学んでほしいと言われたのが印象的であった.

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

やはり,JR九州は九州地域全域に鉄道線などが張り巡らされているため長距離移動が多かったため,3日という短い期間であったが,かなり疲労感を感じた.また,理系大学から来ている人が少ないため就職活動の話などで参考になるものが少ないなと感じた.そして,大学院生が多く学部生の自分は肩身が狭かった.

インターンシップを終えて

インターンシップで学んだこと

鉄道業界がどのような人材を求めているのかということや,鉄道業界で行われている業務はどんなものがあるのかなど,身近にありながらも,詳細なことが未知なこの業界の内情などを知ることができた.また,実際に働くとはどうい事なのかや,鉄道業界で働く人達がどんな目標をもって日々の業務をこなしているのかなどを知ることが出来た.

参加前に準備しておくべきだったこと

やはり,鉄道関係の用語などは普段の生活では聞きなれていないものなどが多かったため用語等を勉強しておくと良いと思う.

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

私自身は,あまり転勤などはしたくなく九州においても,地元で働きたいと思っていたのだが社員の方々の話を聞く限りでは転勤族となってしまう可能性が高かったため.他にも,このインターンシップを通して,鉄道業界に入社して本当になしたいことは何なのだろうかと考えたが,浮かんでこなかった.

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

JR九州では,どのように企業の役に立つことができるのかや,企業に入ってやりたいことは何なのかという箇所が重要視されるので,鉄道企業に入って何がしたいのかが不透明なままの自分では内定をもらえるのは難しいであろうと思った.また,選考において緊張してしまう人はすぐに選考から落とされると聞いたから.

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

私自身,地域の活性化に貢献していきたいという思いがある一方で,やはり生まれ育った地元で働いていきたいという思いが強かった.よって,インターンを通しての社員の方のキャリアプラン等を聞いていくと,自分自身が転勤族となってしまうことが容易に想像することができたから.

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

有利になる部分はあると思う.インターンシップである程度のやる気をもって挑み社員の方に顔を覚えてもらえたりしていれば,選考期間の際に面談という形でアドバイスを貰える機会がある.

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

二日目に行われた親睦会において企業選びの軸や就職状況などを聞かれる場面があった.その中で社員の方の就職での経験を交えてアドバイス等をもらえる機会があった.

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

とりあえずIT業界などを目指していた.IT業界であればこれからの社会において必要不可欠な技術であるため安定した生活が送れると思ったし,派遣社員にでもならない限りは転勤となるケースも少ないだろうと考えたからだ.ただ,IT業界の選考を受けてみる前に少しだけ興味があった鉄道業界の業務内容を体験してみたかった.

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

鉄道業界全体で見て,やはり転勤などが多いイメージ.これはJR九州に限らずどの鉄道会社でもあることだろうと思う.なので,自分みたいに転勤が嫌だなどという人はあまり鉄道業界はおすすめしない.ただ,鉄道業界で転勤の頻度が高いのは総合職においてらしいので,専門職をやってみたい,鉄道に興味があるという人は選考を受けてみてもいいのではないか.

前の記事 次の記事
2021卒 九州旅客鉄道のインターン体験記(No.9391) 2022卒 九州旅客鉄道のインターン体験記(No.12889)
一覧へ戻る インターンTOPへ戻る
※掲載されている情報は、あくまでも投稿者による当時の経験談です。最新の情報とは異なる場合があります。また、就職活動においては、選考フローや選考内容が人によって異なる場合がありえます。本情報は、あくまでも一個人の経験談、一つの結果として、参考としていただけますと幸いです。
※当サイトでは品質の高い情報を提供できるよう努めておりますが、掲載されている情報の真偽や正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツの投稿ガイドラインに関しては 投稿ガイドライン をご参照ください。なお、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、各コンテンツの「問題のあるコンテンツを報告」のリンクから報告をお願いいたします。

九州旅客鉄道株式会社のインターン体験記

インフラ・物流・エネルギー (鉄道)の他のインターン体験記を見る

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

JR東日本電気SIO Job Seminar / 総合職 列車制御システム・エネルギー・情報通信
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. JR東日本の知名度と、事業の規模、将来性があると考えたため。また、東日本エリアで働きたいと考えていたことから自分に合っていると考えていたため。
大学で学んでいる制御システムやプログラミングを生かすことができると考えたため。続きを読む(全112文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年3月16日
問題を報告する

阪急阪神ホールディングス株式会社

冬季インターンシップ
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 関西で鉄道を利用する自分にとっては慣れ親しんだ企業であり、インターンを通してその業務内容や社風をもっと知りたいと考えたから。またインフラ系のインターンに参加したことがなかったので、業界についても知る機会にしたかった。続きを読む(全108文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年3月16日
問題を報告する

西日本鉄道株式会社

1day仕事体験 / 地域マーケット部門/建築職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道系の企業であるため、自身の選考である土木建築がどのような形が活かされているのかが気になったため。また、1日だけ、というコンパクトさから、短期間で企業や業務内容について学びを深めるという点で魅力的に感じたため。続きを読む(全106文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年3月16日
問題を報告する

京王電鉄株式会社

工務部(鉄道土木・建築)コース / 総合職(鉄道土木・建築コース)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界を志望しており、関東私鉄の会社を全部自分の目で見てみたかったから。また沿線を全く利用しておらず理解度が低かったため、インターンに参加することで京王電鉄や他の会社の位置づけを理解度したかったため。続きを読む(全101文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年3月16日
問題を報告する

京阪ホールディングス株式会社

技術系総合職 / 技術系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. インフラ業界のなかでも鉄道に興味があったため。また、高校通学時に京阪電車を使っていたため馴染みのある企業だった。インターン参加のハードルが、技術系は選考がESのみであり、比較的選考難易度が低いと感じたため。続きを読む(全103文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年2月27日
問題を報告する

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

Winter Internship(プロフェッショナル職向け) / プロフェッショナル職 施設系統
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 今回参加させたいただ方理由としは、他の競合他社との違いなどを知りたかった。現場での業務などを詳しく知りたく、実際に働いてる社員の方のお話を聞いて自分に向いてる会社かどうかを詳しく知りたかった。働き方などを特に知りたかった。続きを読む(全111文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年1月20日
問題を報告する

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

総合職 土木系統 5DAYS インターンシップ/1DAY 仕事体験 / 総合職施設系統
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 大学での専攻内容を直接活かせるインフラ業界を中心に志望していた。その中でも、広大なフィールドを持ち、自分の仕事が多くの人々の生活を支えていると実感できる社会的影響力の大きさに惹かれた。
また、将来のキャリアを考える上で、発注者側であれば、裁量を持って業務をコント...続きを読む(全164文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年1月15日
問題を報告する

近江鉄道株式会社

3daysお仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界を軸に就活をしていたため,様々な企業を中小問わず広く見て見たかったというのが一番の動機。西武ホールディングスの合同説明会にて担当者の方からインターンの紹介を受け,早期選考にもつながるという事もあり応募した。続きを読む(全107文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年1月8日
問題を報告する

西武鉄道株式会社

3days仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. ①夏インターンシップで鉄道会社にいくつか参加し、さらに鉄道業界への理解や比較を深めていきたかったため。
②複数日程かつ文系でも参加できる鉄道会社のインターンシップが限られていたため。
③鉄道事業に特化したインターンシップであったため(鉄道会社であっても不動産や...続きを読む(全167文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2025年12月17日
問題を報告する

名古屋鉄道株式会社

【総合職事務系】鉄道会社ならではの面白さがわかる!まちづくりプログラム (DAY1) / 総合職事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 名古屋鉄道という大きな会社であり、地元で働きたい私にとって会社に信頼があったため企業に興味を持った。このインターンで何かを身につけたいというよりは、名古屋鉄道という会社について知りたいと考えて参加した。続きを読む(全101文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2025年11月17日
問題を報告する

九州旅客鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 九州旅客鉄道株式会社
フリガナ キュウシュウリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 160億円
従業員数 15,202人
売上高 4543億9300万円
決算月 3月
代表者 古宮 洋二
本社所在地 〒812-8566 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号
平均年齢 42.7歳
平均給与 586万円
電話番号 070-3329-2427
URL https://www.jrkyushu.co.jp/company/
NOKIZAL ID: 1131023

九州旅客鉄道の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。