この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務面では同じことの繰り返しという面があるので、腰を据えて働くと年月の経過とともに、業務に精通し仕事が楽になって行く点は良いと思う。
また社会...続きを読む(全192文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務面では同じことの繰り返しという面があるので、腰を据えて働くと年月の経過とともに、業務に精通し仕事が楽になって行く点は良いと思う。
また社会...続きを読む(全192文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やりたい仕事であり、目標もハッキリしているなら居やすい環境ではある。この会社で働いていると言えば受けは良い上、羨ましがられる。
【気になること...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
乗務員の場合は、黙々と一人作業するのが好きな人は向いていると思う。特に面白みは感じられなかったが、達成感を感じることはあった。
【気になること...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルールを守るためのルールだらけで、何のために働いているのか分からなくなる。また、何か自称が起きる度にルールが追加さ...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
・お客様から感謝の言葉をいただけたり、子供たちから話しかけてもらうことがあり、それがやりがいに繋がることがあった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上司により職場の雰囲気は変わってきます。上司がいい人だと仕事も楽しいです。ただ、癖のある人が多いのでハズレくじを引...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
決められたことをミスなくこなすことが得意な人には最適な企業だと思います。ただこれは首都圏での勤務と思っていただいた方がいいかと思います。私は駅...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
初めの2.3年は駅で改札と窓口業務です。一度仕事を覚えてしまえば、あとはその繰り返しで、ひたすらミスをせずいかに正確に早く仕事できるか、ただそ...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
在来線、新幹線の両方の施設について係わることができるのは、国内ではJRだけです。特に東日本の場合、山手線など首都圏を有すること、新幹線ならば5...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
乗務の仕事は覚えて終えば楽。その反面、自身の創意工夫を仕事に反映できるわけではなく、やりがいは得にくいと感じる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
スケールの大きい事業に関われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内体制が行政的、系統別・所管別に非常に縦割り・細分化されていて、社...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
異常時の対応などで輸送障害から復旧させるときはとてもやりがいを感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
所長、駅長クラスは自身の実...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
人員体制が意外にしっかりしておらず、タイミングと所属部署によっては、一定の事業規模のプロジェクトを少数で進められるケースも稀にある。
【気にな...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
自分に合う仕事が見つかれば、その業務をこなすだけなのでやりがいというより、体はキツくはない
【気になること・改善したほうがいい点】
現行機関で...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
工事事務所で
唯一やりがいを感じるポイントはプロジェクトが終わった時にやっとこの仕事から解放されたと安堵した際に感じられる感情によって得られる...続きを読む(全349文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人にとっては天職だと思う。あとはミスなくこなすルーティンワークが苦ではない人に向いている。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
よくも悪くもインフラなので、通常時は特別手のかかる仕事はなく、イベントなどの企画や業務改善が有れば行うことが多かった。逆に異常時はお客さまの案...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
やりがいというか、営業職でもいわゆる契約をとってくるような営業ではない。現場のサポートや、サポートのための各種契約もグループ会社とのやりとり。...続きを読む(全210文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
大きい仕事であるが、社内調整に労力を割く比重が大きい。一見大きい仕事でやりがいがあるように見えるが業務としては非常...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
私自身は求めていないが、仕事内容が地図に残るという点ではやりがいがある。一般企業でありながら公共交通機関でもあるため、社会的貢献度の高さは他の...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
工事事務所の業務では大規模な建物の建設に携わるため、大きな仕事を行っているということを意識させられる。工事がすべて終わり完成した際にはやりがい...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
「お客さまのために貢献している」という感覚は強く持って仕事ができる点が非常に良い。部署にもよるが、ノルマよりも「安全」が最優先されるよう会社で...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
公共交通機関で働く責任やりがいはかなりあると思います。
人々の生活を支えて行くために安全の意識は欠かせません。
JR全国の路線把握も必要となる...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
アルバイトであるが正社員と同じ制服を着用して業務に取り組みます。主な業務は、整列乗車の補助や身体が不自由なお客様のご案内で、時には雑務にも取り...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
よく言えば、単純な仕事の繰り返し。
最初に仕事を覚えてしまえば、その繰り返し(年間のサイクルに当てはめるだけ)となるため、それなりにこなしてい...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
相談すればそれなりに対応してくれるんじゃないんですかね。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい人が多かった気がします。冷たい男性社員...続きを読む(全91文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
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【良い点】
腐っても北海道で一流企業。会社創立時から社員が右下がりにも関わらず、国の支援で給料は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ルーティンワークのため、面白みはありません。しかし、決められた作業を確実にこなせば大丈夫なので、そこはいいと思います続きを読む(全64文字)
裁量が多いといろんな社員の方に言われたのでやりがいはかなりあると思う続きを読む(全34文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ポジションや業務内容によるが、日本の大動脈と社会基盤に貢献していると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークの箇...続きを読む(全87文字)
リニア中央新幹線プロジェクトは国内で前例の無いプロジェクトであり、やりがいはかなりある続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電気関係の場合は鉄道電気設備の知識・技能は取得できる
【気になること・改善したほうがいい点】
列車など止めてしまうなど重大な事故に繋がりかねな...続きを読む(全107文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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