この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業の強み:鉄道関連では日本でNO.1の企業である。また、エリアもものすごく広いので、不動産関連では都市の創造とともに地域の活性化の2つに関わ...続きを読む(全263文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
事業の強み:鉄道関連では日本でNO.1の企業である。また、エリアもものすごく広いので、不動産関連では都市の創造とともに地域の活性化の2つに関わ...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
安定性としてはやはり高い点。鉄道会社ということもあって、収入面や待遇面としてはやはり安定していると言える。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ありません。やりがいについて考えると単調な仕事が辛くなるので皆考えないようにしています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界が特殊で...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
接客が好きな人、また鉄道が好きで鉄道の知識がある人は楽しめると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
大きな駅に配属になると接客するお...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
鉄道事業は様々な系統要素で構成されているので、1つの工事を発注するにしても計画段階から様々な系統と協力して業務を行うこととなる。同じ会社でも系...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
日々の電車の運行を支えているという点にやりがいを感じる。お客さまの命を預かっているという責任感を持ち緊張感を持って仕事に臨める。
子供たちから...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
・やりがい
お客さまの生活を支える事ができていると感じられる場面がある。
やりがいは感じられると思う。
→お客さまが快適に列車を利用している姿...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
毎日沢山のお客さまが利用されており、働くことで社会貢献をしていると達成感と社会的使命を感じることができる。特に大震災など大規模な災害から早期に...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
駅の「みどりの窓口」にて主に切符の販売業務を行っておりました。
鉄道に関する業務知識など、仕事に必要な基礎的な研修は入社後より行われる新入社員...続きを読む(全349文字)
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【良い点】
びゅうプラザでの業務は、様々な旅行商品を取り扱えて楽しく、鉄道知識も身につけられる。会社としてトラブルが起きないよう非常に気を遣っているため、...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
システムの一斉更新など、規模の大きな工事を担当すると責任とやりがいを感じる事ができる。関わってくる人の数も増えるので、適切な対応をして事故なく...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
社会になくてはならないインフラの一部を担っているというのは大きなやりがいになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業の性質上やむを得...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
大規模なプロジェクトに関わることができる。事業規模の大きさを感じる。
自分が携わったプロジェクトがテレビで流れることもたまに有り、社会的な注目...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
お客さまのありがとうのこえ。日本の交通網の礎になっていると思える。
【気になること・改善したほうがいい点】
慣れるとルーティンワークになってし...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
社会的意義のあるプロジェクト、国や地方自治体を巻き込んだプロジェクトも多く、やりがいを感じられる仕事につけるチャンスはそれなりにある。
【気に...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
業務は作業ダイヤになったり行うため、一度覚えてしまえば比較的楽である。
私は駅と運輸職場に在籍した経験があるが、駅での業務の方が自由度は高く、...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
学生時代アルバイトのMVスタッフとして4年間働かせていただきましたが、出札業務の裏側を色々見られたり、知識を得られてとてもいい経験になりました...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
社会影響の大きい仕事ができる
【気になること・改善したほうがいい点】
上司にもよるが、上司が事務系の場合、技術面でいくら努力しても評価されない...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
鉄道を支える工事に携わるのはなかなかできない経験であると思う。日頃の鉄道運行を支えていると感じられる仕事である。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
電車に乗れます。小さい子供たちから憧れてもらえる仕事です。
【気になること・改善したほうがいい点】
労使関係がとても複雑です。休日にも様々な活...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
業界大手で、鉄道会社のリーディングカンパニーであるため、社会的信頼が高い。また、メーカーや他社にも顔が聞くため、情報や協力を得やすい。
【気に...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
現場の駅、乗務員として遠方や外国人など不慣れなお客様などにご案内ができ感謝されたときにやりがいを感じる場面があった。乗務員としては、子どもに手...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
社会インフラを担うということで、非常に大きなやりがいを感じる。駅舎の改良などに携われば、自分の施工管理・設計したものが形になっていく。使用開始...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
女性でも働きやすい環境が整えられているので、周りの男性社員ともフレンドリーに働くことができます。気になることがあれば質問して聞くことができます...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
大規模な企業なので、当然仕事の規模も大きくなる。私は経理、財務周りを担当していたが、資金調達とっても数百億円規模なので、金額がとても大きい。新...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
相談すればそれなりに対応してくれるんじゃないんですかね。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい人が多かった気がします。冷たい男性社員...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
現場では地域の方に励ましのお言葉をいただいたり、子供が手を振ってくれます。普段は中々感謝されることがないので励みになります。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
地元で生まれ育った人からすると、身近で大企業といったイメージもあるし、鉄道を動かしているという実感がわくので地元貢献度は高い。誰しもが利用して...続きを読む(全92文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
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【良い点】
腐っても北海道で一流企業。会社創立時から社員が右下がりにも関わらず、国の支援で給料は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
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【良い点】
ルーティンワークのため、面白みはありません。しかし、決められた作業を確実にこなせば大丈夫なので、そこはいいと思います続きを読む(全64文字)
裁量が多いといろんな社員の方に言われたのでやりがいはかなりあると思う続きを読む(全34文字)
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【良い点】
ポジションや業務内容によるが、日本の大動脈と社会基盤に貢献していると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークの箇...続きを読む(全87文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。