【海運の未来を創る】【22卒】商船三井の総合職の本選考体験記 No.19204（早稲田大学大学院/男性）（2021/10/20公開）

人生で最も大きな決断は何ですか。決断理由とその後の行動と共に教えてください。/複雑な問題にぶつかって、その問題を解決した経験について教えてください。

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設問が多いので、それぞれの回答の内容が重複しないように調整した。

インターンシップで説明された商船三井の強みなどをベースに、自己PRを織り交ぜて文章を組み立てていった。

なし

リモートの面談だったので、開始から終了まで接した社員の方は1名のみだった

一次面接ということもあり、商船三井と他の海運企業との差別化のような点を深掘りされなかった。あくまで海運業全体を志望する動機が示ていればよいかと感じた。

1次面接から込み入った質問はなされず、どちらかというと学生をリラックスさせ、その人となりを見ているような印象だった。

なし

なし。

なぜ自身の専門とは異なる海運業界を志望しているのか

私は学生時代に建築を専攻していた。建築の魅力は、自身の仕事を通して建物という形ある成果が生まれ、その建物を通して他者の暮らしに貢献できることだ。しかし、私はより多くの地域に住む、さまざまな階層の人々の暮らしを支える仕事をしたいと考えるようになった。その中で、技術者とユーザーの双方の視点から海上の建築とも言うべき船に関わることができ、かつ自らの努力や発想力によって生まれる船を通して世界全体の暮らしに不可欠な物資を輸送し、あるいは新たなエネルギーを生み出すことで、その豊かさに直接的に貢献できる海運業の技術職に魅力を感じた。このような理由から、現在では海運業の技術職を第一志望として就職活動に取り組んでいる。

プロフィール欄に中国語を学んでいると書いてありますが、なぜ中国語を学ぼうと思ったのですか？

ご指摘の通り、私は高校在学中より中国語を学んでおり、大学在学中には中国語検定2級を取得しました。
最初に中国語を学ぼうと考えたきっかけは、私の祖父が台湾生まれであり、いつか祖父の生まれた土地を訪れてみたいと考えたためです。
しかし、学生時代を通して中国や台湾の各地を旅行し、また北京大学に語学留学する中で、それらの国や地域に住まう人々の持つ活気や独自の文化に魅力を感じたるようになりました。そしてこの経験を通して、中国語を学ぶ理由は、現地の人々と心を開いて交流するために中国語を学びたいという動機へと変化していきました。
自らの学びを通して現地のコミュニティへと飛び込んでいき相互理解を深めるという経験は、その後の中国以外の国々への渡航でも活かせる姿勢になりました。

オンラインのため、特筆すべきことはなし

一次面接と比べて「商船三井の弱みについて」など予想しなかった質問も受け、かなり答えに窮した。なぜ日本郵船や川崎汽船ではなく商船三井なのか、という命題が本格的に問われるようになってきたと感じた。

一次面接に比べて年齢が上がり、緊張感も増したものの、会話の雰囲気は穏やかなものだった。一次面接の振り返りから会話が始まったことで、こちらもリラックスすることができた。

なし

なし

商船三井の事業の中で、特に魅力に感じているものをお教えください

私は御社の事業の中でも、特にSOV（Service Operation Vessel）に魅力を感じています。SOVは、今日の社会において地球温暖化防止の観点から注目される洋上風力発電事業などに不可欠な船舶であり、また自身がこれまで学んできた建築分野の知識や経験を最も活かせる船舶でもあると感じるためです。SOVに乗り込む人々は海運業にとってお客様です。SOVの船内環境を快適かつ効率的なものにすることで、海運の分野から再生可能エネルギーの普及に貢献できると考えています。もちろん船内環境だけでなく、船そのものの機能や性能についても今後一層の向上が求められていくと感じますので、自身も今後一層勉強をしてその分野に貢献していきたいと考えています。

商船三井の弱みは何だと思いますか？

商船三井の弱みは、仕事の上での個々人の裁量が強い一方で、他の日系の海運企業と比べて社内での協働やジョブローテーションが弱く、技術系職員と営業系職員の相互理解が不足している点にあると感じています。今後、商船三井が強みとするクリーンエネルギーの船舶を顧客に強みとしてアピールしていく上では、いま以上に営業系職員と技術系職員の双方の部門が意見を共有し、技術営業のような取り組みを顧客に対して行なっていく必要性があると考えています。そのためにも、自身が入社できた際には、単に与えられた仕事にのみ取り組むのではなく、同期や先輩方と活発に意見を交換して新しい知識やアイデアを獲得し、推進していきたいと考えています。

会場到着後、控室でアンケートに記入する。第二控室で、以前の面接で応対してくださった面接官の方と談笑する。時間になると面接会場へ案内される。面接後は特に何もなく、解散。

その人物が商船三井の社風に合致する人物であるか、また他社から内定を得た場合でも商船三井に来る意思があるかどうかを見定められているように感じた。

マスクを外して会話をするため、学生と面接官の間に距離があり、椅子に座っている間も全身を見られているようで緊張した。質問内容自体はこれまでの面接やESで問われたものと似たような項目も多いが、細かく掘り下げられることもあった。

なし。

なし

これまでの取り組みの中で、人と意見が一致しなかったことはありますか？その時のあなたの行動について教えてください。

大学建築学科では例年、学生有志による設計作品の展覧会が開催されている。私はこの展覧会の幹事を務めており、2020年春の展示に向けて準備を進めていた。しかしコロナ禍を受け、対面での展覧会開催は断念せざるを得なくなった。他の幹事は対面展示の利点を重視し、展覧会を無期限に延期するという意見であった。私はウェブ上での作品展開催を提案したが、当初は周囲からの同意は得られなかった。そこで自らウェブデザインを習得し、オンライン作品アーカイブの試作品を提示したところ、徐々に周囲の理解や協力を得られるようになり、ウェブ展示の在り方に関して積極的に発言し始める友人も現れた。最終的に、対面展示の利点である偶発的な作品との出会いをウェブ上でも実現するような、意欲的なオンライン作品アーカイブを完成させることができた。

併願している企業はありますか？ある場合、その会社の選考状況について教えてください。

現時点で面接に進ませていただいている企業は、商船三井と家具メーカーのN社の2社のみです。そのほかに海運業や運輸業、建築業の企業にESを提出しています。
→深堀り：N社はどのような理由から志望していますか？
N社を志望している理由は、自分自身がこれまで学んできた建築の知識を活かせるということ、家具や室内デザインの業務を通して様々な人々の暮らしに貢献できること、またN社が中国やアジア諸国などに展開しており、グローバルに仕事をしていけるという点に興味を抱いたためです。しかしN社に就職した場合、仕事の内容は事務方面となり、自分自身でものづくりに携わることができないため、私は海運業の技術職で働きたいという思いをより強く持っています。