この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
組織がとにかく大きいので、知財系の業務は人数が多く技術領域が細分化される。法務系の業務は少数精鋭でかなり手広い。大手自動車メーカーだけに、自工...続きを読む(全582文字)
本田技研工業株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
組織がとにかく大きいので、知財系の業務は人数が多く技術領域が細分化される。法務系の業務は少数精鋭でかなり手広い。大手自動車メーカーだけに、自工...続きを読む(全582文字)
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【良い点】
・給与は平均よりも高い。
・賞与は5か月を下回ることはほぼない。
・各種手当てや福利厚生制度も充実している。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
・有休は取得するように促され、有休消化率はほぼ100%であるため、ワークライフバランスはとりやすい。
・また、働き方改革により残業を抑制する傾...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
・二輪/四輪/ホンダジェットなどの多様なモビリティ事業をもつところが強み
【気になること・改善したほうがいい点】
・IT業界に比べてスピード感がない続きを読む(全80文字)
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【良い点】
所属していた管理系部署の方は基本的に穏やかで論理的な方が多く、退職を検討する上で一番迷う材料となった。
とはいえ、正直部署によると思います。開...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
大企業なので、給料は安定的に支払われる。職位が下がるということはあまりないので、それなりに仕事をこなせば、良い給料をもらいながら楽に過ごすこと...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
自動車メーカーの中では四輪、二輪、汎用、さらにはジェットなどの比較的幅広い事業を展開している点。
特に二輪、汎用は世界No.1で、利益率も良か...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
実際の仕事の指導はOJTでの指導が基本となる。部署または指導をしてくれる人によるところが大きいが、私の場合は丁寧に指導をしていただけだと思う。...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
有給は非常に取りやすい。翌日に急な予定が入った場合などでも調整すれば、有給を取得可能。また、残業の管理をしっかりされているので、プライベートの...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
個人の思いが大事にされていると感じる。主体性を持って積極的な提案などを行っていけば、自身のやりたいことなどに挑戦させてもらえる環境はある。
【...続きを読む(全185文字)
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日々の業務の中で、社員に対して提案するべき事項についてレポートした結果、自分が担当者となって、プロジェクトをスタートすることが決まった。一から企画・運営・...続きを読む(全159文字)
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社員はユニークな人が多いと思う。ただそれは一歩間違うと・・・
ただ、社員・管理職ともにベクトルはそんなにずれておらず、雰囲気は悪くないと感じる。また、上...続きを読む(全152文字)
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若者の車離れが叫ばれるようになる一方で、新興国では二輪から四輪へのシフトが進んでいる。グローバルな観点からは四輪のニーズはまだまだ大きいと思われる。
ま...続きを読む(全206文字)
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組合が強いため有休の消化が担保されている。年末は有休消化の為に連休を取らなければならない場合もあったり・・・。また労働時間については、基本フレックスである...続きを読む(全180文字)
会社名 | 本田技研工業株式会社 |
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フリガナ | ホンダギケンコウギョウ |
設立日 | 1948年9月 |
資本金 | 860億6700万円 |
従業員数 | 194,993人 |
売上高 | 20兆4288億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 三部敏宏 |
本社所在地 | 〒107-0062 東京都港区南青山2丁目1番1号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 831万円 |
電話番号 | 03-3423-1111 |
URL | https://www.honda.co.jp/ |
採用URL | https://www.honda-recruit.jp/ |
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