【車の骨格を学ぶ】【22卒】豊田鉄工の冬インターン体験記（理系/技術系）No.18742（工学院大学/男性）（2021/11/26公開）

自分が自動車が好きなので、自動車会社を中心に見ていました。この会社はトヨタグループの中で自動車の骨格を作成する企業であり、安定かつやりがいが大いに感じると思ったためインターンに参加し詳しい情報を得ようと思っていました。

先着順だったので、特にインターンに受かる工夫などはしていないですが、情報が解禁されたらすぐ予約ができるように随時確認していました。

先着で参加できるため重視されているポイントはあまりないとは思います。

会社説明会、社員の方との座談会

最初に会社説明会があり、そのあとにトヨタの生産方法について、そのあとに、社員座談会

トヨタの車の作り方

トヨタ式生産方を理解する

1日目にやったこと

まず軽い参加者の自己紹介をし、説明会がありました。会社の説明の次にトヨタグループ全体の生産方法についての説明があり、最後に実際に働かれている技術社員の方との座談会でした。

なし

説明会と社員の方との座談会のようなインターンでしたので、社員の方々からのフィードバックというものは特にありませんでした。お話の中で「トヨタ車の骨格となるフレームを作成しているためやりがいはものすごく感じる」とおっしゃっていたのが印象に残っています。

座談会のインターンシップであったため、グループワークなどがあったわけであないので特に大変だったことや苦労したことは直接的にはないのですが、シャシーやフレームといった結構マニアックな部品となるため(シートやライトと比べて)技術的な内容の理解に苦労しました。

ほかの学生とディスカッション形式で話す時間は特にありませんでした。

グループワーク形式ではなかったのですが、社員の方々に質問できる時間が多く自分の聞きたかった内容をほとんど聞けたかと思います。ホームページなどに載っている情報ももちろん有益な情報ばかりですが、インターンなどで社員の方が話されるお話はインターンに参加してこそだと思います。

この会社がどんな製品を作っているのか、グループ会社でどれくらいの立ち位置なのかを軽く知っていると良いと思います。

沢山質問することにより自分が業務内容を理解するだけでなく、自分が働いているイメージを鮮明に持つことができました。またトヨタ車の骨格を製作していることもあり、働きながらやりがいというものも感じられると思いました。トヨタ式の生産方式などの理解もできた。

参加人数があまり多くなく積極的に質問をすることで、後半に自分の名前を社員の方々に覚えていただけたように感じました。少人数だからこそ、いかに相手に良い印象を残せるかを意識していたため積極性などの一面を与えられたのではと思いました。また質問をすることでほかの学生が知らないことを知ることができる。

トヨタのグループ会社として最初から気にかけていました。シャシーなどの骨格になる部品はなくなることがないため、親会社が崩れない限り安定していると考えた方です。このインターンで社員の方々のお話を聞いていて、まじめで仕事を誇りに思っている方が多く志望度が上がりました。

社員の方のお話を聞くのと聞かないのとでは、差が大きいと感じています。エントリーシートや面接でどれだけ企業理解があるか確かめられると思うため、インターンへの参加が有利になると思いました。

自動車業界を中心に見ていました。完成車だけでなく、部品メーカーにも魅力を感じていました。一つの部品を深く知ることで車の詳細な部分まで知ることができると考えていたためです。また完成車メーカーではあまり感じることのできない、他社の製品を扱うことがあり、どのように違うのか客観的に学べると考えているからです。

トヨタ系の企業ということで、上下関係が根強い社風なのかとおもっていたのですが、思っていたわりにフランクな雰囲気でした。部品メーカーのインターン参加して、今まで完成車メーカー一筋のように考えていましたが、完成車メーカーを支える部品メーカーの働く楽しさも感じることができました。部品メーカーはティア１やティア２などピラミッドのように展開されていますがすべて見たいと感じました。