【熱意溢れる設計ディスカッション】【22卒】ホンダテクノフォートの冬インターン体験記（理系/総合職）No.16759（工学院大学/男性）（2021/8/6公開）

自動車業界に興味を持っていたため参加を希望した。本田技研工業の子会社であり、主に設計を担当している企業であると前々から本田技研工業について知った時からしっていたためインターンの情報が解禁されたら絶対参加したいと思った。

このインターン選考に受かるために特に工夫したことはございません。先着であったため、いち早く情報を得ることは心がけていました。

同業者と比較して選考において重視されたと感じることはどれだけ熱意があるかということだと思います。そのため情報解禁されたらいち早く予約していました。

ホンダテクノフォートの良さを上司にまとめて報告

グループでホンダテクノフォートについてディスカッションしまとめ、発表する

ディスカッションの重要性、ホンダテクノフォートについて

ホンダテクノフォートの良さを上司に伝えること

1日目にやったこと

ホンダテクノフォートの会社説明を一通り聞き学ぶ。設計過程や部署など。その後、グループに分かれ、ホンダテクノフォートの良さについて参加者でまとめる、パワーポイントでまとめた資料を最後に発表する。

人事、技術社員

特になし

インターンシップのグループワーク中には特にかかわりはありませんでした、グループワークが終了した後、フィードバックということで社員のかたからコメントを頂きました。

参加者が思うホンダテクノフォートの良い所を制限時間内にまとめるのが難しかった。意見をだしていたらきりがないため、意見が出たらどういう意見なのか分別しカテゴライズすることで意見の出し合いをしながら整理をしていた。私はパワーポイントも作成していたのだが、オンラインともなると負担の偏りりがあるのも難しい。

ディスカッションをする際に意見の出し合いで関わりがありました。オンラインということでリアクションをできるだけオーバーにしました。

ホンダテクノフォートの雰囲気、ホンダグループの雰囲気を感じることができた。「わいがや」と言われている独特の雰囲気がホンダグループにあり実際に体験したことは大きかった。年齢にかかわらず意見を主張しあえる雰囲気が社員同士にあり、ディスカッションするにはとても理想的な雰囲気であると思いました。

ホンダグループが今自動車業界でどれくらいの立ち位置にいるかということを事前に確認しておくべきであった。

参加学生の皆さんや、社員の方がホンダ車愛が強い人が多く自分はそこまでホンダ車愛を持っていなかったため。自動車メーカーを幅広く見ていたので、この会社が特に好きという考えはありませんでした。しかし、社員の方の話を聞くと、自動車はホンダ車以外乗らないという方や、ホンダ車が一番かっこいいなど自社愛にあふれている方ばかりでした。なので自分は厳しいと感じました。

上でも述べましたが、ホンダ車愛を持てていなかったからです。本選考で内定が出る方の多くは「ホンダ車のどこが好きですか、他社と比べてホンダが良い理由はなんですか」など本田愛を持つ人が多いと社員の方から伺いました。モビリティとして車が好きなだけでは弱く、車だったらホンダ車レベルでないと厳しいと感じました。

絶対に自動車関係の仕事に就きたいという思いがあったからです。完成車メーカー、部品メーカーかかわらず見ていたので、志望道はずっと高かったです。またメーカーは工場に配属されてしまう可能性がありますが、この会社は設計を担当しているため工場勤務にはならないという点が非常に魅力的であると感じました。設計をしたい思いが当初は強かったです。

ホンダグループの府に気を肌で感じることができるからです。わいがやというふんに気に合っているか、あっていないかで合否に大きく影響が出ると感じました。そのためインターンでどのような雰囲気か体験しておくべきだと感じました。

参加前も参加後も自動車関連企業を中心に見ていました。それはこのインターンを参加後も変わりませんでした。caseの名のもとに100年に一度の変革期を迎える自動車業界、その業界に飛び込み自分の手で盛り上げたい気持ちがありました。変化したといえば、完成車メーカーに行きたい気持ちが強くなりました。子会社はどうしても下請けになってしまうからです。

とても学生思いの企業であると感じました。学生目線で常に質問に方得ていただけたりするシーンが多く見受けられました。この人のもとで働きたいと思える上司の方が数多く存在していました。理由は、年下の意見でも否定せず内容を聞いて吟味してくれるような人たちが多かったからです。働くうえでは上司の顔色を窺った働き方はしたくはないので理想的であると感じました。