19卒 コベルコ建機 / 本選考 / ES / 技術系総合職
大阪工業大学大学院 / 理系 / 男性
【研究(ゼミ)内容をご記⼊ください※100⽂字以内】本研究では、実稼働伝達経路解析という⼿法を⽤いてハンドルに対するエンジン側振動
の影響を把握し、エンジン側へ僅かな質量を付加しエンジン振動のバランスを変化させ
ることによる効率的な振動低減を試みています。
の影響を把握し、エンジン側へ僅かな質量を付加しエンジン振動のバランスを変化させ
ることによる効率的な振動低減を試みています。