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全日本空輸株式会社(ANA) 報酬UP

【20卒】 全日本空輸(ANA) 運航乗務職(自社養成パイロット)の通過ES(エントリーシート) No.26700(明治大学/男性)(2019/7/22公開)

全日本空輸株式会社(ANA)の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2019年7月22日

20卒 本選考ES

運航乗務職(自社養成パイロット)
20卒 | 明治大学 | 男性
Q. この写真を選んだ理由と、あなた自身について紹介してください。250文字以下
A.
これはベトナムで散髪をした際の写真で、様々な考えを持つ人や文化に触れることで、自らの視野を広げたいと考える自分を表しています。このときは、ベトナム人学生2人と日本人5人のチームで商品プロモーションをするプログラムに参加し、前年同月比の10倍の売上を達成しました。私たちは当初、日本品質という抽象的なイメージ戦略を立てていましたが、現地学生の商品の使い方を実利的に具体的に説明すべきという考えを尊重しました。従来の考えに固執することなく現場での経験を大切にし、全体最適を生み出せる人材として活躍します。 続きを読む
Q. パイロットを志望する理由を教えてください。250文字以下
A.
航空機の操縦を通して人やモノを運び、世界をつなぐ縁の下の力持ちとして社会に貢献したいからです。遠くの地にいる多くの人々をつなげるというパイロットの仕事は尊い命を預かる責任とともに、人と人をつなぐ仕事の最前線で働くことができるため、大きなやりがいがあると思っています。また、将来的には輸送システムの効率性向上や、航空事業の多角的展開など、現場以外の業務にも携わりたいと考えています。そのために、実際にパイロットとして様々な土地を訪れ多様なニーズに触れることで経験を積んでいくことが大切だと考えています。 続きを読む
Q. これまでの人生で、一番印象に残っているエピソードを教えてください。 また、なぜ思い出に残っているのかについて教えてください。300文字以下
A.
商学部ゼミ対抗プレゼンテーション大会のチームリーダーをつとめたことです。主張を貫くことが苦手という自分の弱点を克服した経験となったからです。昨年4月当初、7名のメンバーの個の強い意見に押されて全員の考えを率直に受け取ることを優先するあまり、自分の主張を遠慮してしまいました。しかし、多様性があるからこそより良い意思決定ができるという、高校時代の部長の経験で学んだ原点に立ち返り、自分の意見を表明した上でまとめ役の責任を果たすように心がけました。意見の衝突を恐れずに活発な議論を主導することで、最終的に10月の大会ではトップの成績を収めました。今後もバランスのとれた主張と傾聴の力を大切にしていきます。 続きを読む
Q. あなたにとって、①「魅力のある人」(180文字以下)とはどんな人ですか。また、②「苦手な人」(180文字以下)はどんな人ですか。
A.
①「魅力のある人」 人の失敗に対して厳しく指導できる人です。120名の吹奏楽部の部長の経験からチームのマネジメントには大きな労力が必要だと学びました。その中で、周囲の問題点を他人事だと思わずに真摯に向き合うことができる人に、私はついていきたいと思っています。また、人は誰しも少なからず失敗をしてしまいますが、それに対してアドバイスをすることで自身の成長にもつながると考えています。 ②「苦手な人」 感情に任せた行動をとる人です。気に食わないことがあると不機嫌になる人は周囲にとっても迷惑ですし、何より本人の評価にマイナスにつながってしまい、もったいないと感じます。もしアルバイト先などでそのような人に出会ったら、私は相手の言い分をききその感情を抱いた原因を探ります。そうすることで無駄な悩みを抱くことなく、相手の気持ちを落ち着かせることにもつながるからです。 続きを読む
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中日本航空株式会社

総合職 運航管理
22卒 | 名城大学 | 男性
通過
Q. どのような社会人になりたいか
A.
理想と現実の両方をしっかり見極めることができるような社会人になりたいです。なぜなら、私は留学を通して理想を追い求めすぎて現実から目を背けてしまった経験があるからです。私は留学時に様々な目標設定をし、挑戦を続けました。その目標の一つとして、プレゼンテーションに力を入れました。一人での発表の際はプレゼンテーション中のクラスとのコミュニケーションを最優先し、クラス全員がしっかりと理解できるよう心掛けました。また、グループ発表の場合はグループ内の情報共有を最優先にし、一つでも多くの情報を収集できるよう励みました。しかし、クラスのレベルが上がるごとに、プレゼンテーションの内容は難しくなり、持ち時間中にクラス全員の理解を得ることが出来ないことが多くなりました。また、グループワークでは毎度意見が対立し物事が進まないことが多くありました。当時の私は現実的には厳しいことでも諦めず挑戦しましたが、中途半端になってしまうことが多々ありました。このような経験から漠然と挑戦するのではなく、時には現実を見て取捨選択する力をつけることが理想を求め挑戦し続けていく上で大切なことだと感じました。 続きを読む
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公開日:2021年7月16日
21卒 | 慶應義塾大学 | 男性
通過
Q. インターンシップを志望した理由と、インターンシップで得たいことを教えてください。
A.
私が御社のインターンシップを志望した理由は、仕事を行う上で人に喜びを与え地元に貢献したいという自分自身の信念が御社の地元に根付いた路線展開とサービスに合致し、その業務内容を生で体感したいと考えたからです。 また実際の業務を経験することによって、他社にはない御社だけの強みや戦略などを学ぶことができるのではないかと思ったからです。 大学では交通経済学という科目を専攻しており航空戦略にはとても興味があるため、沖縄という土地柄が路線や運賃、利用客の観点からどのような影響を与えているかを知りたいと思っています。 そしてインターンシップでは私自身御社の路線に搭乗したのはこれまで一度だけなので、航空業界に欠かせない知識はもちろんですが御社の基本的な信念や行動力の源泉となっている取り組みなどについて学び得たいと考えています。 続きを読む
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公開日:2020年1月30日

全日本空輸(ANA)の 会社情報

基本データ
会社名 全日本空輸株式会社(ANA)
フリガナ ゼンニッポンクウユ
設立日 2012年4月
資本金 250億円
従業員数 13,689人
売上高 1兆4516億5900万円
決算月 3月
代表者 井上慎一
本社所在地 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号
電話番号 03-6735-1000
URL https://www.ana.co.jp/group/company/ana/
採用URL https://www.ana.co.jp/group/recruit/ana-recruit/newgrads/
NOKIZAL ID: 1130218

全日本空輸(ANA)の 選考対策

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