- Q. 志望動機
- A.
四国旅客鉄道株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。
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2024卒四国旅客鉄道株式会社のレポート
公開日:2023年9月26日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定入社
- 職種名
-
- プロフェッショナル職(鉄道事業系・事業開発系)
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
選考は基本的に対面でした。
企業研究
観光列車に非常に力を入れているため、四国ならではのおもてなしについて深く研究を行いました。具体的には、実際に車両に乗りに行き、現地のお客様や沿線住民の方とどのように触れ合っているのかなど調査しました。私は、現業職で入社後、車掌や運転士になりたいという目標を持っていたため、説明会では鉄道事業に関わる人間としての志や覚悟について質問をするなどしました。また、他のJRとは異なり、支社分割されていないため、お客様との心理的な距離が近いことも、魅力の一つであると感じました。
志望動機
沿線のお客様、また沿線住民の方と協力して四国を盛り上げている点で魅力を感じ、志望しました。入社後の短期的な目標としてお客様とのコミュニケーションを強化しすることで、地域のお客様に名前を覚えていただき信頼される車掌を目指します。また長期的な目標として「伊予灘ものがたり」や「四国まんなか千年ものがたり」などの観光列車の運転士を目指します。観光を楽しまれるお客様にとって安心で快適な時間、また乗りたいと思っていただけるような輸送サービスを提供できるよう日々の業務から学びを得る姿勢を大切にして参ります。
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2023年04月 下旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
JR四国を志望した理由:450字
JRでしてみたい仕事を具体的に:150字
今までどんな困難を乗り越えてきたか:150字
日頃から心がけていること:150字
周囲からどのような人と思われているか:150字
会社選びで重視していること:150字
ESの提出方法
マイページから提出
ESの形式
Webマイページより入力
ESを書くときに注意したこと
設問が多く、一つの設問の文字数が少ないため、端的かつ熱意の伝わる文章を心がけました。
ES対策で行ったこと
なぜ四国がいいのか、他の会社との違いはどこにあるのかにウェイトを置いて作成しました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
筆記試験 通過
- 実施時期
- 2023年05月 中旬
- 実施場所
- 品川駅付近の貸オフィスにて ※適性検査開催場所は、四国会場(高松)、大阪会場、東京会場(品川)と三つありました。 同じフローでwebテストがありました。
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
筆記試験対策で行ったこと
クレペリン検査、鉄道総研式識別検査
Webテスト 玉手箱形式
筆記試験の内容・科目
クレペリン検査(40分)
鉄道総研式識別検査(30分)
玉手箱形式 webテスト 言語20分 非言語35分 性格30分
筆記試験の各科目の問題数と制限時間
鉄道総研式識別検査
色覚(15分)、知能(15分)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
最終面接 通過
- 実施時期
- 2023年06月 下旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 高松本社
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 20分
- 面接官の肩書
- 人事課長
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
会場到着→人事部の方と控え室へ→面接と健康診断について説明を受ける→面接→健康診断
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
四国で働く覚悟、自ら課題を発見し、改善する姿勢、終始柔らかい表情を心がけたこと、これら3点が総合的に評価されたと感じました。内々定通知の際には、面接官の方から大変高い評価だったと教えていただきました。
面接の雰囲気
どちらの方も穏やかな雰囲気で面接を行なっていただきました。
穏やかではありましたが、緩くはなく、一度限りのチャンスであることをひしひしと感じました。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
最終面接で聞かれた質問と回答
駅アルバイトで印象に残っていること
通勤時間帯のホーム上の混雑を解消するためにお客様同士の安全を第一に考え誘導を行いました。寒暖差が激しい日にはホーム上で具合が悪くなられたお客様もいらっしゃる場合もありました。多くのことに同時に気を配りながら優先順位をつけて行動することが非常に難しく、やりがいのある経験でした。この経験を活かし広い視野と冷静な判断能力を御社でも発揮し、地域のお客様、観光に来られたお客様に快適な時間を提供できる乗務員として活躍して参ります。
短大入学後に一番努力したこと
国内旅行業務取扱管理者試験に各教科80点以上で合格するため努力しました。試験科目は3科目それぞれ60点以上の点数で合格となります。結果として自己採点では96点、88点、80点で目標を達成しました。合格に向けて短大1年の4月から9月上旬まで授業外も学習しました。その際学習時間、学習内容、反省点を書き学習記録を作成しました。60分、理解度や正答率を◯△×など後から見ても一目で確認できるように記録をつけました。自信やモチベーションを上げ継続力を強化するためです。特に変更補償金や特別補償金など覚えることが多い部分が課題でした。家中に条文内の重要単語を書いた付箋の貼り付け、また復習のみに使用するノートを作成しました。これらの策を導入し二週間で点数を16点上げました。この経験を生かし業務を行う際も必ず目標を立てその目標達成のために努力を継続し、周りの行動に影響を与えられるような人間として活躍して参ります。
内定者のアドバイス
- 内定時期
- 2023年06月 下旬
内定を承諾または辞退した決め手
内定承諾
観光列車の運行に携わりたいと強く感じていたこと
若手社員であっても車掌や運転士など責任の大きな仕事に挑戦できる機会があること
内定後の課題・研修・交流会等
なし
内定者について
内定者の人数
60〜100人程度
内定者の所属大学
国公立、私立、専門、短大など様々な学校から進まれた方がいました。
内定者の属性
体育会系ではありませんでした。
内定後の企業のスタンス
就活を終え、他の会社の内定も辞退する旨を私自身の意思で伝え、内々定を承諾しました。
特にすぐに就活を終わるよう迫られるといったことはありませんでした。
内定に必要なことは何だと思うか
なぜ四国なのか、他のJRとの違いや強みを明確に研究しておくことが必要です。特にOB訪問などの機会はありませんでしたので、就活会議のサイトや実際に乗りに行くなどして、「自分の考え」を持つことが重要であると感じました。その考えが正解か不正解かは関係なく、根拠に基づいて自身の考えを伝えられるという点が評価されるポイントであると感じます。また、入社後のビジョンを持ち、どのようなキャリアプランを目指すのかといった部分も重要であると感じます。
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
適性検査以外の面では、四国で長く働く覚悟や、志望熱意が非常に大切であると感じました。
また、他社との違いを聞かれた場合、どのような強みが四国にはあり、どのような強みに惹かれたのか明確にしておくことも必要であると感じました。
内定したからこそ分かる選考の注意点
とにかく四国で働きたい熱意、お客様や地域の方々とどのように協力していくか、自分が入社後に四国へどう貢献して行くことができるのか、これまでの経験や自分の強みを最大限にアピールしていくことが重要であると感じました。
内定後、社員や人事からのフォロー
内定者同士のコミュニケーションの機会が用意していただけるとのことでした。
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四国旅客鉄道の 会社情報
| 会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 35億円 |
| 従業員数 | 2,010人 |
| 売上高 | 304億4200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 四之宮和幸 |
| 本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
| 電話番号 | 0570-00-4592 |
| URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
