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【未知の航路へ】【24卒】西日本鉄道の冬インターン体験記(文系/国際物流部門・総合職秋の応用編インターンシップ)No.43209(非公開/男性)(2023/8/30公開)

西日本鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2024卒 西日本鉄道のレポート

公開日:2023年8月30日

インターン概要

卒業年度
  • 2024卒
実施年月
  • 2022年11月 上旬
コース
  • 国際物流部門・総合職秋の応用編インターンシップ
職種名
  • 未登録
期間
  • 1日間

投稿者

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

日々の暮らしを支える存在になりたいという思いがあり、インフラ業界に興味を持つようになりました。特に物流は私にとって身近な存在であり、どんな仕事なのか体験してみたく、物流企業のインターンシップに参加することにしました。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

西日本鉄道の事業は国際物流事業なので、それにまつわる勉強をしました。夏に参加したインターンシップの応用編となるので、しっかり対策しました。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

西日本鉄道や国際物流に対してより理解を深めたいかが、重要だったと感じます。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2022年10月 上旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの内容・テーマ

応用編インターンシップに応募する理由を記入してください

ESの形式

Webで入力

ESの提出方法

西日本鉄道採用マイページから提出

ESを書くときに注意したこと

志望動機がメインになるので、学びたいことや経験したいことを明記しました。

ES対策で行ったこと

夏のインターンシップ参加志望理由に対して肉付けしました。夏を経て応用編で何を学びたいのかということを具体的に明記しました。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
20人
参加学生の大学
文系学生が大多数。主に外国語学部、国際系学部に所属している学生が多い印象でした。
参加学生の特徴
応用編インターンシップということもあり、比較的物流業界に興味を持った人が多いなと感じました。
参加社員(審査員など)の人数
1人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

物流に関する復習講義/課題解決型グループワーク

インターンの具体的な流れ・手順

インターンシップ開始序盤は、講義を受けました。休憩を挟み、航空貨物輸送グループワークを実施。各グループごとに回答を発表し、フィードバックを経て終了という流れでした。

このインターンで学べた業務内容

国際物流業界の概要、航空貨物輸送のビジネス

テーマ・課題

物流業界・国際物流についての復習/課題解決型グループワーク

1日目にやったこと

応用編インターンシップでは、最初に夏のインターンシップで学んだことの復習から始まりました。後にグループワークへ移り、貨物輸送にかかる費用や輸送ルートを構築するワークを取り組みました。各グループ回答を発表して、社員の方からフィードバックをもらう流れでした。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

インターンシップ・人事担当の社員さん

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

基本的に社員の方と交流する時間はほとんどありませんでした。しかし、グループワークの回答した後には、各グループに対して丁寧なフィードバックがあり、とてもありがたいお言葉をいただきました。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

全体を通してみると、とても大変だったとは感じませんでした。事前に物流業界について企業研究したり、夏のインターンシップで学んだことを復習しておいたからです。しかし、いざグループワークをやってみると、初めて使う言葉も多く、少し手間取ってしまいました。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

参加している学生のほとんどが物流に興味がある人だったので、かなり盛り上がりました。

インターンシップで学んだこと

夏のインターンシップよりも、学ぶことが多いインターンシップでした。航空貨物輸送の具体的な輸送プランを構築するワークだったので、最初は手間取ってしまうこともありました。しかし、グループのメンバーで協力して、自分たちなりに回答を導くことができました。輸送を行う上で、貨物にかかる費用や輸送ルートの選定などを限られた時間の中で決めなければならないので、責任感を感じることがありました。

参加前に準備しておくべきだったこと

具体的な輸送について事前に勉強しておけばよかったと感じました。ワークでは、限られた時間の中で回答を導かなければならないので、事前に勉強しておくと楽だと思います。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

夏のインターンシップと比較すると、かなり応用的なインターンシップだったと思います。西日本鉄道、国際物流事業における働き方や業務内容について理解することができました。この応用編インターンシップに参加したことで、自分自身が西日本鉄道で働く姿をある程度イメージすることができました。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

今の段階ではまだまだ勉強することが多く、いきなり選考を通過できるというイメージはありませんでした。しかし、夏の基礎編と今回の応用編を経て、さらに企業研究をすることで、内定へ近づくことができるのではないかと感じました。インターンシップに参加した経験を活かして、選考に望めば希望は叶うと思います。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

そもそも、物流業界ならびに国際物流業に興味を持っていたため、志望度は高かったです。この応用編インターンシップに参加したことで、実際の業務やビジネスを体感し、ますます志望度が上がりました。人々の暮らしを支える立場を目指し、向上心が生まれました。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

本選考に直接関係しているとは思えませんが、参加してない人よりは有利だと感じます。また応用編インターンシップ後に、座談会の案内が来るので、社員の人には覚えてもらえると感じます。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ参加後、社員の方々との直接的なアプローチはありませんでした。しかし、メールの案内で冬の座談会の案内が来ました。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

私は、日本や海外での生活経験から、インフラ業界に携わりたいと思い、就職活動をしてきました。そのため、他の業界にはほぼ手をつけていません。鉄道や物流、倉庫、高速道路などの業界のみで就職活動をしてきました。特に西日本鉄道のインターンシップでは、実務的な内容を学ぶことができ、より志望度が高くなりました。その経験から、日本と世界を繋ぐ、国際物流業界を第一志望に掲げるようになりました。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

物流業界というと、体力勝負で時間に追われている職業というイメージがありました。しかしインターンシップに参加したことで、ワークライフバランスを図り、アイデア力が活躍しているイメージを持つことができました。国際物流は大きく二つ、輸出と輸入に分かれており、どちらの仕事においてもアイデアが必要不可欠な仕事だと感じました。西日本鉄道では、若手の意見を大切にしており、「人のにしてつ」と呼ばれるくらい風通しのいい会社です。ますます志望度が高まりました。

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西日本鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 西日本鉄道株式会社
フリガナ ニシニッポンテツドウ
設立日 1908年12月
資本金 261億5730万円
従業員数 19,322人
売上高 4434億9500万円
決算月 3月
代表者 林田 浩一
本社所在地 〒810-0001 福岡県福岡市中央区天神1丁目11番1号
平均年齢 46.3歳
平均給与 633万円
電話番号 050-36162150
URL https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html
採用URL https://www.nishitetsu-recruit.jp/
NOKIZAL ID: 1131355

西日本鉄道の 選考対策

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