【鉄道業界の新たな視点】【24卒】東日本旅客鉄道（JR東日本）の冬インターン体験記（文系/JR東日本 Career Station）No.42732（非公開/男性）（2023/8/22公開）

人々の暮らしを支える観点から、鉄道業界に興味を持ち、インターンシップに参加しました。JR東日本は鉄道事業をメインとしていますが、近年では生活関連事業にも注力しており、競合他社とは異なる企業形態を知れる機会でした。

選考はエントリーシートのみだったので、Carrier Stationで何を学びたいのか、上手く文章化することを意識しました。

面接選考はなく、エントリーシートのみだったので、志望動機がハッキリしていれば、選考には通過できるのではないかと思います。

実務体験型講義・社員の方との座談会

JR東日本の企業概要説明→JRきっぷ発券業務体験→社員の方々との座談会

エリア職の業務

実務体験型講義・座談会

1日目にやったこと

オフィス入室後すぐに、JR東日本の企業概要説明がありました。それが終わると2班に分かれ、きっぷ発券業務体験と座談会を交互に行いました。インターンシップの時間がたった2時間半くらいしかなかったので、少し忙しい雰囲気でした。

なし

企業概要説明では、社員の方が分かりやすく解説してくれました。また座談会、きっぷ発券業務体験では学生側に真摯に向かい合ってくださり、非常にいい関係だったと思います。

インターンシップの内容で大変だったことや苦労したことはありませんでした。強いて言うならば、とにかく時間に追われていたこと、だと思います。インターンシップの時間がわずか2時間足らずで、社員の方も少し焦りながら対応されていました。学生側も時間を気にしながら行動していたのでその部分だけ捉えると、大変だったかも知れません。

きっぷ発券業務体験で2人1組になるので、少しだけ関わりがありました。しかし他のインターンシップと比較すると、グループワークなどがないため、学生同士の関わりは少ないです。

JR東日本の鉄道事業並びに生活関連事業の概要を学ぶことができました。将来的に、鉄道事業と生活関連事業の売り上げ比率を半々にする計画があるようなので、いかに生活関連事業に注力しているのか理解できました。またきっぷの発券業務体験では、実際のきっぷの発売方法について学ぶことができました。

JR東日本の企業研究はしっかりしておくべきだと思います。そうすれば、インターンシップでも社員の方々に質問しやすいと思います。

今回参加したインターンシップではエリア職向けの業務体験をすることができました。私自身、鉄道という身近な公共交通機関を介して、多くの人々の暮らしを支えたいという意欲が芽生えました。その観点から、今回のインターンシップに参加したことで、より志望度は上がりました。

この点に関しては、なんとなく選考過程では苦労しないのではないのかと感じました。なぜならこのインターンシップに参加したことで、一部ではありますがエリア職の概要を知ることができたからです。参加学生も本選考を意識してる人はあまり見受けられなかったので、そのような印象があります。

今回のインターンシップに参加したことで、志望度はかなり上がりました。エリア職の一員として、自分の地元沿線地域を支えたいという意欲が芽生えました。社員の方々からも、JR東日本で働くことのやりがいや誇りをお聞きすることができたので、入社することを目指したいと思うようになりました。

Carrier Station参加1ヶ月後に、先輩社員との意見交換会という名目で面談が実施されます。そこでは本選考を受けるかという質問もあったため、インターンシップに参加したことは、多少有利になると思います。

私は生活に関わる事業を中心に就職活動をしてきました。具体的には、JR東日本などが当てはまる鉄道業界、他には物流（航空・海運・国際物流）倉庫、人材、旅行業界などを志願しました。その中でも「鉄道」は私にとって1番身近な乗り物で、人々の暮らしを支える明確な存在であるため、鉄道業界を第一志望にしていました。

今回のCarrier Stationに参加したことで、JR東日本という企業とエリア職の概要について、多くの知識を得ることができました。エリア職は、鉄道運行現場の最前線で活躍し、人々の暮らしを支える立場になります。私自身も、縁の下の力持ち的存在になりたいという思いが強く、よりエリア職に興味を持つようになりました。