【物流倉庫のリスクマネジメント】【24卒】中部興産の冬インターン体験記（文系/★物流センターの仕事とは？バローグループを支える物流の現場見学★）No.40760（非公開/非公開）（2023/7/26公開）

マイナビの合同説明会で中部興産を知り、普段利用しているバローグループの物流会社ということで、一度どんな会社か気になり、参加しました。また、他社よりも早い時期からインターンシップを行っており、初めてのインターンシップとなりました。

インターンシップの参加は先着順であり、選考はありませんでした。私は合同説明会でインターンシップの紹介がありました。

インターンシップに参加する上で選考はありませんでした。マイナビで予約参加をしました。

4～5人グループが3つありました。

最初に人事の方から内容の説明があり、20分ほどグループワークを行いました。

物流倉庫内でのヒヤリハットや危険箇所が分かりました。

物流倉庫内でのリスクマネジメントについて

1日目にやったこと

冒頭は会社概要の説明を1時間ほどありました。そこで物流業界の大まかな現状の説明もありました。その後4~5人組になり、物流倉庫のリスクマネジメントを議論しました。

なし

インターンシップ内のグループワークでは、人事の方が見てまわり、議論が詰まっていたときにはどのようにすればいいか助言をくださいました。社員の方はとても話しやすい方でした。

初めてのインターンシップということで、初めはとても緊張をしていました。グループワークでも役割分担などを決めることも知らなかったので、次回からのインターンシップの取り組み方にとても参考になりました。半日のインターンシップでしたが、なかなか慣れないところもあり大変でした。

4～5人グループでのディスカッションがあり、そこでお互い交流する機会がありました。

合同説明会では知ることのできなかった、物流マネジメントの概要について知ることができ、物流業界について勉強になりました。グループワークをすることで、他の学生さんとの交流ができ、貴重な経験ができました。また、社員の方と話をする機会が今までなかったので、こちらも初めての経験となりました。

物流業界についてや会社概要については、当日の冒頭に詳しく説明していただけるので、事前に準備しておく必要はありませんでした。

物流会社ということで、大半の社員の方は倉庫内での業務になります。そのため、人事の方だけでなく、実際に今働いている社員の方の意見も聞きたかったです。また、名古屋本社はオフィス業務ということで、実際に現場で働いている自分を想像することはできませんでした。

3年次の春のインターンシップということで、本選考のためのインターンシップという訳ではなさそうでした。あくまで会社側のスタンスとしては、企業のことや物流業界について知ってもらいたいという意図でインターンシップが開催されていたのではないかと感じました。

3年次の春からインターンシップを開催している企業はあまり多くはないので、早くから学生にたいして働きかけている点が良かったです。中部興産のインターンシップは秋にも別のワークが用意されているようなので、1年かけて会社について知ることができるのは良いと思いました。

春のインターンシップの参加が本選考に影響しているとは思いませんでした。秋以降のインターンシップは、より踏み込んだ内容になるので、そちらは有利になる可能性があります。

中部興産といった陸運業界では、他にもシモハナ物流のインターンシップに参加しようと考えていました。シモハナ物流は全国的な規模であり、地元中心の中部興産と比べてどのような経営なのかを比べて見たいと思っていました。また、地元志向のため海運・空運・陸運すべてを網羅している名港海運にも興味があり、インターンシップに参加しようと感じました。

今回のインターンシップは、人事の方しかお会いする機会がなかったので、社内の雰囲気は読み取ることができませんでした。また、インターンシップ会場がバローグループの名古屋本社ということもあって、なかなか社内の様子も分からなかったので、次回以降に行われる物流倉庫見学を通して、社内の様子をしっかりと見ていきたいと思います。