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【良い点】
西日本エリアの発展に広く・深く携われること、また知名度も含めて影響力が大きいことを踏まえ、入社をいたしました。入社後もまさに西日本エリアに根...続きを読む(全192文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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西日本旅客鉄道（JR西日本）の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全188件） 4ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
西日本旅客鉄道（JR西日本）の 社員・元社員による会社の評価
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西日本旅客鉄道（JR西日本）の 学生による会社の評価
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- 年収・評価
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- 福利厚生
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3.7
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
3.5
- ワークライフ
-
3.3
- 社風・文化
-
3.6
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
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西日本旅客鉄道（JR西日本）の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
駅開発や沿線開発など、大規模な工事に携われると考えていたから。大規模な工事を通じて、地域社会の発展に関われると感じていた。
【気になること・...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
割と男女分け隔てなく業務に携われることができる。
管理職にも女性が多く、男社会のイメージだったが全くそんなことはなかった。
【気になること・...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
安定していること。転居の伴う転勤がないこと。運転士に憧れていたから。
【気になること・改善したほうがいい点】
福知山線事故教育と言う名のお前...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
・頑張っても頑張らなくても給与が変わらない。
・残業時間が少ない。
・単純作業で仕事が楽。
・年功序列なので、ある程度の期間が経てば昇給する...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
上司に気に入られれば出世できるのはある。
なので、仕事ができるできないに関わらず、上司の人事等への推薦で決まっていそうな感じもしている（いい...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
西日本のインフラの一部を担っているため、自分の仕事が社会貢献につながっていることを実感しやすい点
【気になること・改善したほうがいい点】
総...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
もっと現場に行っていろんなことを学べるとおもっていたが、実際には内勤ぎょうむがおおく、ただしんどいだけ。若手が将来不足すると何回も研修などで...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
明確なキャリアステップが描ける点
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員系統の社員は車掌試験に合格すれば乗務員として働ける旨の説明で...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
入社前に想像していたよりもダイナミックでやりがいのある仕事が多いように感じる。特に新駅整備や駅周辺不動産開発など、街の景色を一変させるような...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
昔から体育体系な企業とだけあって、上下関係に厳しいところが残っているけども、それさえ普通に意識していれば、まるで家族のようなとてもファミリー...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
思ったよりも重苦しい雰囲気はなく、覚えることがとにかく多いですが、優しく教えてくださったりして接してくれる上司は多いです。ですがやはり人によ...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
福知山線脱線事故を経て，安全を重視した政策をしていると感じたから。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員研修では，過去の事故によ...続きを読む(全311文字)
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【良い点】
親方日の丸なので、安泰。
ルーティン作業でも、問題なく定年を迎えられるし、ほぼ定時で上がれる為プライベートが充実する
【気になること・改善し...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
昇進とか考えていない人は、比較的ワークライフバランスが取れるため、良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
高学歴(東大、京大、阪大、...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
大きな会社なので、イメージ通り、安定性はあり、非正規でも会社の名前を出すと良いイメージを持ってもらえる事も多く、助かっていた。入社理由も、こ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
京阪神エリアを主に、山陽新幹線の運営をしています。配属箇所によって手当てが変わり、京阪神エリアになると他エリアにくらべ高くなります。入社して...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
先輩が丁寧に指導してくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にはいい人ばかりですのが、言い方のキツイ先輩、上司は多々います...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
想像通りの会社であったため、入社後に特にギャプを感じることはなかった。働いてる方も高卒から院卒まで様々な学歴の方がいらっしゃるが特に学歴を気...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
電車が好きだったので契約社員でしたが入社してみました。
大変そうなイメージを持っていましたが、アットホームな雰囲気だったため仕事を覚えるまで...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
入社を考えた理由は大企業ということと、グローバルにお客様を対応したいというところから入社を考えました。韓国語を勉強していたためアウトプットす...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
安定している事、ネームバリューある事、比較的関西勤務で生きていくことができる点に魅力を感じて、入社を決めました。
入社後は、安定していないと...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
有給は比較的取りやすいと思います。
むしろ、私がいた職場では、「お前どんどん有給取れよ！」と言われたくらいなので、休日の多さを重視する方に...続きを読む(全792文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
配属される部署にもよりますが、高級取りの働かないおじさんが一定数存在しています。若手や真面目な人が仕事をたくさん...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
人間関係はとても良かったです。
たくさんの人に助けられました。
お客様との接客はとても大変でした。色々なことを聞かれたりするので自己研鑽は必...続きを読む(全181文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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西日本旅客鉄道（JR西日本）の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
変化対応力を求める風土になりつつあり、自ら自律的に挑戦を求める社員には、スキルアップにチャレンジする機会は多くあり。
【気になること・改善し...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
数年前より社会人採用者の枠が増え、他企業から学ぶ社風も相まって、相乗効果が期待される。
また、社会人採用者への期待も多いと感じる。
【気にな...続きを読む(全118文字)
回答者：
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【良い点】
職場によってはフレックス勤務制度やリモートワーク、在宅ワーク等可能であり、年々働きやすい環境が整備されつつある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
やりがいの感じ方は人によって違うが、地域の公共交通を守る業務に対して、また日常業務に対して、やりがいを見出すことは大いにあり。
業務経験を積...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
年収については年功序列で毎年、基本昇給並びに、業績によってベースアップあり。
評価制度については、職場環境にもよるが、頑張りを評価する仕組み...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはボーナスや一時金がしっかりもらえること。
月収はほかの会社より低いとおもう。
みんな大変そうです。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立出来ます！といってますが、エリアが広くなることで移動時間がかかり通勤が厳しい。フレックスでというが、...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
育休や産休は取れます。かえってもこれます。仕事は多少は配慮してもらえます。でも、子供が大きくなるにつれ、大丈夫でしょーと言う感じで仕事が増えます。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
普通に働いてて給料が減ることはないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社の技術者の総合職の10年超えの人たちが辞めていって...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
潰れることはないです。良くも悪くもお金には困らない会社かと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスで何を大切...続きを読む(全85文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の入社理由・入社後のギャップの口コミ
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【良い点】
実家が沿線だったこと、Uターンを考えていたことから入社した。待遇などは説明であったとおりで相違はなかった。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支える東海道新幹線を運営しており、社会貢献度が非常に高いと感じ入社。研修期間が２か月と非常に長い上、以後数年間も職制別研修もあ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
大企業でグループ会社が豊富
色んな活躍の場があると思った
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に公募制でグループ会社に行けるのはわずか。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
入社直後は、社員も多く、比較的に余裕があった。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社して10年を経過すると、ベテラン勢が退職してきて...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
働き方改革で、早い段階から現職とオフィスワークの両方が経験できると伝えられていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に入ってみる...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
前職に比べて働きやすい業界ではあると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日残業が常態化しており、人によっては100時間残業す...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
JR東日本に入社後に感じたギャップは、「安定していて穏やかな大企業」という事前のイメージと、実際の業務の緊張感や責任の重さの違いです。入社前...続きを読む(全403文字)
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【良い点】
いろんなキャリアの可能性がある
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアの選択肢が広すぎるかつ、必ずそのキャリアを歩めるわけではなく...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
沿線に住んでたことや、馴染みのある鉄道会社だったことが入社のきっかけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業頼まれると連泊になる...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
縦割りなので指示系統や役割の分業がはっきりしていたことです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、グレーなところは現場の社員の責...続きを読む(全83文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
西日本旅客鉄道（JR西日本）の 会社情報
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,088人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
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