【未知の航路へ、挑戦の船出】【22卒】カナデビアの冬インターン体験記（理系/技術職）No.14928（東京工業大学大学院/女性）（2021/5/24公開）

夏に参加できなかった分，秋冬のインターンには様々な企業に参加しようと思ったためです。特に，造船という名称ではありますが，造船関係の事業を行っておらず，インフラ関係が中心事業であったため，企業理解も含めて参加しようと思いました。

志望理由については，企業研究を企業のホームページを見ることで行った上で書きました。とくに，事業内容について興味がある部分を触れるようにしました。

インターン参加に際して，面接はなくエントリーシートのみだったため，そこまで対策は必要ないと思います。

安心・安全な社会のための新規事業提案型グループワーク

会社説明があり，その後グループワークの説明をした後に実際のワーク・発表がありました。

日立造船の事業内容とその融合方法

安心・安全な社会のための新規事業提案

1日目にやったこと

まず最初に社員の方から会社説明がありました。
その後，グループワークの内容説明があり，チームに分かれてワークを行った後に全体での発表とフィードバックがありました。

技術職・人事部社員

なし

自分たちでの課題設定を行う場合に，まず問題・顧客，そしてその解決に使える技術という順番で考えていくのがよいというアドバイスを最初にもらいました。その流れで発表をしたところ，その考え方の中での改善点などをフィードバックとしてもらうことが出来ました。

まず社会課題・対象を設定して，その上でその解決方法と事業内容を確立するという内容であり，かなり自由度の高いものだったため時間制限が厳しかったです。また，考え方の枠は与えられていましたが，話がかなり広がりやすいものであったため，まとめるのに苦労しました。

様々な専攻の人が集まったため，いろんな意見が出て興味深かったです。

かなりあいまいなテーマのもと，自分たちで社会課題を設定した上で解決方法を模索していくという一連の流れ（グループディスカッションのような）の練習が出来たと思います。
また，かなり様々な専攻の学生がいたため，分野の枠にとらわれることなく課題に取り組むことができました。

日立造船の技術を踏まえた上でのテーマだったため，事業内容をもう少しキチンとみておけばよかったと思いました。

今回のインターンで取り組んだ課題テーマはかなりあいまいなものであり，実際に働くうえでの参考にはならないと感じたためです。また，グループワークを行う中で，話が比較的機械系や化学工学系のほうへ傾いてしまい，自分の専攻とは異なる範囲へといってしまったためです。

インターンの参加学生の幅が広く，会社説明を聞いていても特に化学工学系や機械，環境系の採用枠が多いのではないかと感じたためです。私自身は化学系の専攻であったため，採用枠的には少なく，また研究内容も全く異なるもののため，実際に応募してもかなり厳しいのではないかと思いました。

会社の名前からはわからないような，インフラや新電力の発電に力を入れていることから，興味のある研究内容だというふうに感じたためです。
ただ，その事業内容的に，化学工学系や機械，環境系の学生を中心として採用を行うのではないかという予想はできたため，化学系は少し厳しいかもしれないと感じました。

インターンシップ参加者限定の懇談会の案内がきていたためです。日程が合わず参加することはできませんでしたが，企業への理解を深めて志望動機などは考えやすくなるのではないかと思います。

インフラや発電事業を行っている企業ということはホームページをみて軽くは知っていましたが，その技術への研究がかなり進んでいるのだという印象へ変わりました。また，その事業内容的にかなり社会貢献度の高い企業だと感じました。今回のインターンシップのテーマ設定的にも，世界的な社会解決の問題解決へと注力している企業だという印象を受けました。

造船という名前からかなり古くからある会社だと思い，その事業内容も昔からあるものかと予想していましたが，実際にはかなり新しいことへ取り組んでいるのだとわかりました。
しかし，インフラや新電力発電に注力していることから，どちらかというと化学工学や環境・機械系の学生の需要が高いことが予想されたため，化学系としては可能性が低いかもしれないと感じました。