【自分の強みを表現すれば通る】【23卒】中日本高速道路の総合基幹職コース 事務系の1次面接詳細 体験記No.30403（非公開/非公開）（2022/5/31公開）

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正直落ちたと感じたくらい、面接官の反応は悪かったが通っていた。面接官の反応に一喜一憂せず、自分の考えることや強みを表現していけば通るのではないかと思う。

面接の雰囲気としては、少し厳しめの感じであった。自分の質問に対してありがとうございます。と返すだけであり、笑顔や話が盛り上がるといったことも一切なかった。

なし

就活会議

なぜ高速道路を志望されているのですか。

その理由といたしまして、3つございます。
一つは物流、人流のどちらもを支えることが出来ると考えるためです。人と人とを繋ぎ、思い出を作り出せることに加えて、地域の発展を根底から支えることが出来ることに魅力を感じました。
二つ目は、SAPAといった降りるのにお金のかからない休憩所の空間に地域の魅力やらしさを反映できると考えるためです。御社の手掛けるSAPAには、地方の魅力発信の可能性、新しい地域創生の形を感じ、強く興味を感じています。
三つ目は、まだまだ成長の余地があると感じるからです。
ETCを活用した施策、SAPAの改革、高架下の有効活用の方法など他のインフラに比べ成長、挑戦していける分野が多いと思いました。このような成長に向けて挑戦していける環境は、大学時代、まちづくり活動やアルバイトのリーダー経験など積極的に挑戦をしてきた自分にとって非常に魅力的に感じました。
以上3点から、高速道路を志望しております。

高速道路業界での気になった最近のニュースを教えてください。

道路からEVを充電するという技術のニュースかなと思います。まだ先の見通しですが、2040年ごろには高速道路などの公道でも実用化が見込まれるというニュースを見て、高速道路が社会にもたらす価値は、これからもどんどんと大きくなっていくと感じたのを覚えています。しかし、どのようなタイミングで給電されるのか、そもそもどのような技術なのかということについてはまだまだ理解不足なので、今後のニュースにしっかりと耳を傾けていきたいと感じます。
事前に日経新聞にて高速道路のニュースを調べており、そのなかで最も最新のニュースをピックアップし、伝えた。一年以上昔のニュースを持ってきてしまうと志望度が低いと思われてしまうと感じたため、詳しくは分からないがホットな話題を持ち出すことを選択した。