【深掘り待つ練習】【23卒】中日本高速道路の総合基幹職コースの1次面接詳細 体験記No.33294（北海道大学/男性）（2022/6/30公開）

オンラインツールに入室し、即開始。逆質問時間は無し。

端的に答えたのが大きいと思う。時間が限られていたので、必要最小限のことしか言わなかった。そのために短く答えて深掘りを待つ練習をしたので、効を奏したと思う。

忙しなくて堅かった。時間が15分と短く、短時間で成果を聴いてくる感じであった。
笑顔は終始見られなかったが、受け答えはしっかりとしてくれた。

なし

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自己PR バーでの経験で苦労したことと、その際得た力を会社でどう生かせる？

私の強みは対話する能力です。バーでのアルバイトで培われました。自分の中で、対話とは、あてと信頼関係を築くコミュニケーションであると定義しています。バーテンダーとして、お客様の求めることやニーズに迅速に対応することで、頼れるバーテンダー像を発揮し、信頼関係を築いていきました。その中で苦労したこととしては、対話を求めないお客様への対応です。お客様の中には、バーで静かにお酒を楽しみたい方もいらっしゃいます。そのような方には、まずは話しかけ、醸し出す雰囲気や対応の素っ気なさから汲み取り、最低限の声掛けと、お水や灰皿交換等の迅速な対応に努めました。以上の経験から得た対話能力は、社会人として様々な方と関わっていく上で、信頼感を発揮していきます。

中日本である理由はなにか。

志望動機にもあります通り、私は○○県出身で、中部、東海地域にゆかりのある人間です。中部地方の穏やかな気候や、魅力あふれる観光資源を、外部から訪れる人々に発信していきたいと思っているのが中日本にこだわる理由です。また、私が交通業界を志望した原体験として、過疎地域や人口減少地域へのアプローチという点があります。交通の整備や施策によって、人々の流動を促し、観光や移住の促進が出来れば、小さな町や村を巻き込んで、活性化できると考えます。なかでも、出身の○○市や、都市から離れた中部地域に課題意識があります。鉄道や航空では手を差し伸べられない、ミクロな地域を巻き込めるのが高速道路だと考えているため、御社を志望いたしました。