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【未来を拓く挑戦】【22卒】ヤマト運輸の夏インターン体験記(文系/総合職/営業プランニング)No.16245(首都大学東京/男性)(2021/7/11公開)

ヤマト運輸株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2022卒 ヤマト運輸のレポート

公開日:2021年7月11日

インターン概要

卒業年度
  • 2022卒
実施年月
  • 2020年9月 中旬
コース
  • 総合職/営業プランニング
職種名
  • 未登録
期間
  • 3日間

投稿者

大学
  • 首都大学東京
参加先
内定先
  • TKC
  • 近鉄エクスプレス
  • 三井倉庫ホールディングス
  • 三菱倉庫
  • ヤマト運輸
入社予定
  • 三菱倉庫

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

もともと、物流業界に興味があったわけではなかったが、ビズリーチキャンパスというアプリで逆オファーを頂いたため参加した。この時は、自己分析を通じてインフラ業界を志望しており、第4のインフラ業界というワードの惹かれ参加を決意した。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

ビズリーチキャンパスからの逆オファーからの参加であったため、対策をすることがなかった。ただビズリーチキャンパスに登録できる大学に受かることかもしれません。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

面接選考がなく、ビズリーチキャンパスのプロフィール欄に学生時代に力を入れたことをしっかりと記入しことではないかと思う。

選考フロー

応募

応募 通過

実施時期
2020年09月 中旬
応募後の流れ
先着順でインターンに参加
応募媒体
ナビサイト

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
30人
参加学生の大学
MARCH以上の人しかいなかった。おそらくビズリーチキャンパスに登録できた学生のみの参加ではないだろうか。
参加学生の特徴
物流に興味がある人が集まったわけではなく、オファーされて興味を持った人が集まった感じであった。
参加社員(審査員など)の人数
5人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

社会課題の新規事業立案型のグループワーク

インターンの具体的な流れ・手順

学生が5人で、1人社員さんがついてくれる形だった。

このインターンで学べた業務内容

課題解決のステップを体感できたこと

テーマ・課題

社会課題を解決する新規事業を立案せよ

1日目にやったこと

テーマ名は、ヤマトHDを知る。
新規事業の事例等を交えて、ヤマトHD流の課題解決方法を学ぶ
ヤマトHDの歴史を振り返り、過去直面してきた課題とその解決方法を学ぶ。

2日目にやったこと

1日目で学んで課題解決ステップを活用し、社会の問題に対するソリューションを企画するグループワークを行った。何度か社員さんから意見をもらう機会があったが、メインは学生主体で進行するものが多かった。

3日目にやったこと

1日目、2日目にまとめた内容を最終日の前半まででまとめあげ、最後にプレゼンテーションを行う形式であった。ヤマトHDのDNAを改めて視座高くレクチャーしてもらった。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

人事部

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

社会課題を解決する過程で、現在実現不可能であるが、実現の可能性がありそうなことを、学生の柔らかい頭で存分に想像して欲しいと伝えられた。また、最後に連絡先を頂きました。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

最終日の発表までかなりやることが多かったため、脳をフル回転させた取り組んだ。最終日の発表に向けて案が何度も白紙になり毎晩夜遅くまで班で残って作業しているグループもあったらしいが、うちの班では、居残りなどせず、グループワークのはじめに今日の目標ややるべきことを明確にしたこと。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

5人から6人ほどで、みんなで話し合いながら進めていった。オンラインだったが、とても楽しかった。

インターンシップで学んだこと

物流業界を第一希望業界に選択することになったきっかけとなるインターンシップであったため、自分自身としては本当に感謝しています。また物流業界がどのようなものかを知ることが出来た。また、このインターンシップで企業の歴史を学ぶことが選考において大切であることを学んだ。

参加前に準備しておくべきだったこと

事前に物流業界のことを幅広く知っておくほうが、すんなりインターンシップの内容に入り込めると思いました。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

今回のインターンシップの内容は社会課題の解決を立案する内容であったが、このような仕事に割り当てられる、配属になる可能性は低いため、想像することは難しかったからです。また、業務内容が幅広いため、自分がどのようなキャリアを歩むのかもわからなかった。また、グループの再編直後のため、人事の方も見通しが立てずらい中でのインターンシップであったため、難しいのだろうなと察しています。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

そもそも例年の採用されている大学を見る限り、学歴的に高ランクであることや、インターンシップが30名と少ない人数であったため、本選考でも優遇されるのではないかと感じたからです。
また、学生時代に力を入れたことやその活動を通じて培えたことが、物流業界で活きると考えたから。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

志望度が上がった理由は物流という、人々の生活を根本から支えることが出来ることを体感することができたからです。事業会社ではないため結局のところ自分の意見をおいておいてクライアントのいうことを聞かなきゃいけないのかな、と感じた。自分はこうやったほうがいいと思うことがあってもクライアントがそれを拒否したら実行できないわけで、それは面白くないと感じたため。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップに参加した人を対象に一次選考優先受付の案内がありました。また、インターンシップに参加していることがそもそも少ない人数であるため、有利に働くのではないかと思いました。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

参加者全員に限定で開催される特別社員交流会に参加することができる。また、メンターがつくため、社員訪問の斡旋等も可能であるというお話も頂いた。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

鉄道業界に行くことを決意していたが、物流業界を第一志望に受けていくこと決意するきっかけになるインターンシップであった。しかし、完全に物流業界に腰を据えるのではなく、このように志望業界が変わることも考えたので、引き続き様々ま業界のインターンシップに参加や、企業研究や、業界研究をしていこうと思いました。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

物流業界のイメージがブラックであったため、懐疑的な目を向けていたが、近年はちゃんと力を入れていること、また消費者物流と国際物流や総合物流企業などに分類することができることを学びました。若くても仕事を任せてもらえて、主体的に動けるような社風かと思っていたが、会社がでかすぎることや、キャリアプランが異なりすぎて人生設計は立てずらそうな印象は受けた。

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首都高速道路株式会社

1day技術系仕事体験 / 事務系総合職
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. ①転勤がなく、首都圏勤務が確約されているため
②就活を始めたばかり(6月からエントリーを始めた)で様々な業界のインターンシップに参加したいと考えたため
③一部の人限定だが、社員訪問が可能になり、早期選考にのれる可能性があるため続きを読む(全115文字)
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公開日:2026年1月15日
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中日本高速道路株式会社

5days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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4Daysインターンシップ / 総合職
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. まず、大学の講義中に教授から、うちの大学の進路先に多くランクインしている企業と聞いて、すぐエントリーした。その後、企業研究を進める上で、物流業界のリーディングカンパニーであること、また、知り合いも多くこの会社を知ってたことから応募した。続きを読む(全118文字)
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公開日:2025年12月9日
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株式会社阪急阪神エクスプレス

インターンシップ STEP3 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 面接を受けられる企業を中心に受けた。夏ということもあり、本選考に向けた練習になると考えた。本インターンシップは対面での面接かつ複数日だったため、面接経験を積む良い機会になると考えた。他にも物流会社やメーカーのインターンシップを受けた。続きを読む(全117文字)
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公開日:2025年12月9日
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東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)

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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 高速道路という生活や経済に欠かせないインフラの裏側を知りたいという純粋な好奇心からです。参加した理由は、日々の道路維持や安全管理、渋滞対策など、現場の具体的な業務を体験し、自分がその環境で働くイメージを持ちたいと思ったからです続きを読む(全113文字)
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公開日:2025年12月5日
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株式会社JALスカイ

グローバルフィードコース / グローバルフィールドコース(総合職)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 日頃から飛行機を利用することが多く、空港で働くことに興味を持っていた。JALスカイを選んだ理由は、数ある航空会社の中でもJALを利用することが多く、現場でどのような仕事をされているのか興味が湧いたからである。続きを読む(全104文字)
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公開日:2025年12月1日
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西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)

(事務系)1day仕事体験 / 総合職事務系 事務
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 高速道路って「当たり前にあるもの」だと思っていたけれど、事故や老朽化、物流の遅延などのニュースを通じて、その裏側に膨大な維持管理の努力があると気づいたことがきっかけです。見えないところで社会を支える仕事に関わりたいと思うようになりました。続きを読む(全119文字)
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公開日:2025年11月28日
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参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 元々幅広い業界で、企業を見ていて物流にもアルバイトの関係上、興味があったので参加させていただきました。また、それにプラスして環境問題や物流のDX化までも力を入れていたため、将来性にも魅力に感じていたのがきっかけです。続きを読む(全108文字)
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公開日:2025年11月21日
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MDロジス株式会社

冬インターン / 総合職
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. スカウトアプリからスカウトされて、個人面談をして頂きました。その時に、事業内容やそのスケールの大きさ、また海外と繋がりを持って働けることに魅力を感じ、興味を持つようになりました。また、親会社がしっかりしているところも魅力です。続きを読む(全113文字)
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公開日:2025年11月17日
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ケイラインロジスティックス株式会社

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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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公開日:2025年11月11日
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ヤマト運輸の 会社情報

基本データ
会社名 ヤマト運輸株式会社
フリガナ ヤマトウンユ
設立日 2005年3月
資本金 500億円
従業員数 183,249人
売上高 1兆6595億4300万円
決算月 3月
代表者 長尾裕
本社所在地 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号
電話番号 03-3541-3411
URL https://www.kuronekoyamato.co.jp/
NOKIZAL ID: 1573726

ヤマト運輸の 選考対策

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