- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 本四高速のインターンに興味を持ったのは、土木系の発注者として高速道路や橋梁の維持管理に関わりたかったからです。ゼネコンや建設コンサルではなく、発注者側でインフラの保全や管理を経験できる点が選んだ基準で、本音としては安定しつつ自分の専門性を活かせる環境を重視しました。続きを読む(全133文字)
【見えない努力を支える】【27卒】西日本高速道路(NEXCO 西日本)の冬インターン体験記(文系/(事務系)1day仕事体験)No.96948(非公開/非公開)(2025/11/28公開)
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2027卒 西日本高速道路(NEXCO 西日本)のレポート
公開日:2025年11月28日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2027卒
- 実施年月
-
- 2025年10月 上旬
- コース
-
- (事務系)1day仕事体験
- 職種名
-
- 総合職事務系 事務
- 期間
-
- 1日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2025年09月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの形式
マイページから登録続きを読む(全9文字)
ESの提出方法
マイページから登録続きを読む(全9文字)
ESを書くときに注意したこと
誤字脱字や論理関係が破綻していないかを厳密に確認した。続きを読む(全27文字)
ES対策で行ったこと
自分の体験からNEXCO西日本に刺さるような体験を書いた。特に、流通が止まることで自分が困った経験を入れることで説得力を持たせた。続きを読む(全65文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 6人
- 参加学生の大学
- 自己紹介の際に大学名をいうことなく行うものなのでわからなかった
- 参加学生の特徴
- 穏やかで基本的に協調性のある学生が多かった印象だった。また、的確な意見を言うことよりも共感を重視している学生が多かった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 1人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
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A.
①転勤がなく、首都圏勤務が確約されているため
②就活を始めたばかり(6月からエントリーを始めた)で様々な業界のインターンシップに参加したいと考えたため
③一部の人限定だが、社員訪問が可能になり、早期選考にのれる可能性があるため続きを読む(全115文字)
西日本高速道路(NEXCO 西日本)の 会社情報
| 会社名 | 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 475億円 |
| 従業員数 | 2,697人 |
| 売上高 | 1兆2457億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 芝村善治 |
| 本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
| 平均年齢 | 39.4歳 |
| 平均給与 | 764万3000円 |
| 電話番号 | 06-6344-4000 |
| URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1572706
