この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
サービス力が身につき、自然とコミュニケーション能力が身につく。また、比較的休みが取りやすいため自由な時間を作りやすい。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)
小田急電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に小田急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
サービス力が身につき、自然とコミュニケーション能力が身につく。また、比較的休みが取りやすいため自由な時間を作りやすい。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員の人がしっかりしておりよかった。ただいい人と悪い人がわかれており、対応するときに差がある。すごいひとはすごい。仕事が好きな人は昇格していく...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
インフラに直に係われていることを実感できる。安定性もあり、社会的信用も厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
常に時間や安全手順に極端...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
アルバイトでも改札業務を行うため、お客様は普通の駅員として接してくれる。ダイヤ乱れ等がなければ残業もなく、時間通りに帰れることがほとんど。
勤...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
鉄道に興味がある方にとっては非常にやり甲斐のある業務内容だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道駅は様々な人が訪れる場所で...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
アルバイトとは思えないほど多種多様な仕事に携わることができます。大学生が社会勉強としてやるにはこれ以上ないかもしれません。
【気になること・改...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
働けば働いた分だけ給料に反映されますし、増務の相手には困りません。残業の量で給料にも圧倒的な差が出ます。上司に残業を頼まれると断れなくて困る場...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
上司から与えられた仕事をそつなくこなしていくようなものです。
安定志向の方にはとてもオススメだと思います。しかし自分で企画を通すなどのやりがい...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
都市部の交通網である動脈に携わっているという誇り
【気になること・改善したほうがいい点】
交通網のため安全が最優先なのはとてもいい事であるが、...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
神奈川県の輸送を大きく支える企業でやりがいはかなりある。
現場は働いた分、ちゃんと全額支給される。
5分単位で労働時間が管理されている。
福利...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
アルバイトとして勤務していましたが、時給が高く、有給なども付与されたので、非常に待遇の良い会社でした。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
鉄道関係の研修があり入社後に知識を深めることが可能
また、残業代も短い時間から出るので非常にありがたい
駅員としての業務は大変なことも多いが...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
有給が取れます。一日も取れない会社がある中5日ほどでも取れれば心のリフレッシュにもなります。給与も悪くわないので退職率も低い方だと思われます。...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
若いうちから周りに比べ、高い給料をいただいていると思う。上司の方との関係次第でとても働きやすい環境にある。飲み会などは頻繁にあり、社内のコミュ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
会社の中の先輩の指導がいいのでとても充実しているように思います。福利厚生、研修施設、手当などとてもいいような気がする。そして、何よりも小田急...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
○同僚・上司が人柄のいい方が多い(一部例外もありますが)。和気あいあいとしていて非常に働きやすい。
○また、お客様や売店の店員など、さまざまな...続きを読む(全458文字)
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【良い点】お客様に感謝されたとき。正社員・非正規関係なく良い意味で仲が良くチームワークがとても良いので分からないこともその場で聞いて解決できるので、スキル...続きを読む(全160文字)
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仕事は一昼夜交替勤務なので、所属員は24時間一緒に生活しながら業務に取り組んでいたのが最初はとてもやりがいが
あると思っていたがだんだんと体力的にきつく...続きを読む(全162文字)
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派遣として観光案内の部門に所属していたが、人間関係はとても良好。学生バイトが多かったため、仕事帰りに社員と一緒に飲みに行き、仲良くなることで業務もスムーズ...続きを読む(全192文字)
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自らの成果がわかりにくい仕事が多いので、面白みを感じる瞬間と言えば上司や同僚から高い評価を得る時であると思う。ただ、高い評価といっても仕事内容の評価ではな...続きを読む(全198文字)
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管区により差があります。忙しいところは忙しいですし、暇なところは暇です。駅によって対応する客層、業務が違うため、隣の駅でも全く業務内容が異なったりします。...続きを読む(全157文字)
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「工事担当」には、決められた予算や工期、制約された現場環境など、ある一定の条件下で、変化する工事環境に柔軟に対応しながら、工事を完遂させることが求められま...続きを読む(全315文字)
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社会インフラを支えている会社の窓口的役割を担っており、プロフェッショナルな知識やスキル、対応が求められる。ただ、鉄道に関する知識は業務をこなせば自然と蓄積...続きを読む(全186文字)
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様々なお客様がいるので対応した柔軟なサービスをしなければならないところが遣り甲斐を感じた。アルバイトの駅員としてしか関わっていないが、社内の雰囲気は良く楽...続きを読む(全178文字)
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沿線開発はとてもやりがいがあります。
また事務的な作業も沢山ありますので、やりがいを感じるのに少し時間はかかるかもしれません。しかし、仕事を覚え、責任あ...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
高卒の何も資格持っていなくても、他職種の大卒の方よりもらっている場合がある。ノルマなどは、一切ないので悪く言えばいるだけでいい。
【気になるこ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
コロナを迎えてから社宅がなくなりました。急に無くすと言われたため、入居していた人は皆んなびっくり。住宅補助もありません。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
1番下の子供が小学5年生以上になると基本的に女性も泊まり勤務に戻ります。家族で同じ職種だと家族で過ごす時間が圧倒的...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年内1回昇格試験あり。だが、上が詰まっているため倍率はかなり高い。試験内容も範囲が予め言われてるのでほとんど暗記。...続きを読む(全138文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
明けの時間を有効活用できるので体力のある人にはおすすめです。ただ、飲み会がとても多いので朝仕事終わってから終電まで...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
窓口応対の際の話法、及びお客様トラブルを避けるための心構えなどを学ぶため、コミュニケーション能力の向上に繋がる指導内容が多いです。
【気になる...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
朝勤・夜勤どちらも選べる為、自分のライフスタイルに合ったシフトを選べることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤を選ぶ場合...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
基本的には一人で行う業務が多いのですが、大きな駅だと、車椅子対応や車庫に入る電車の最終確認など複数の職員と関わる業務もあるため、職員同士での協...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
日本の大動脈を有する会社で、現場の一線で働いている実感は常にあるため、モチベーションにはのるのではないか。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路線ごとに設備が古かったり、新しかったりするので異動した時にまた1から覚えなきゃ行けないのでたいへん続きを読む(全70文字)
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【良い点】
電車という生活に欠かせない物を動かしている一員になれるという点ではやり甲斐を感じる方が居るのかもしれません。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
国民生活に欠かすことができない鉄道というインフラに携わることができるのがやりがいに繋がると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
困っているお客様に案内する仕事ができてやりがいを感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
無人化を進めているので、今駅で働いている人...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
インフラを支えているという観点。
知名度は抜群に高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークのため、やりがいは見いだしにくい続きを読む(全78文字)
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【良い点】
みどりの窓口の改札などのお仕事は誰もができるお仕事では無いと思う。毎日老若男女多くのお客様が駅を利用する。その架け橋となっている存在であること...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
お客様と接する仕事なので接客が好きな人はいいと思うし、ありがとうなど言って貰えたら頑張れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
厳しいご...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
工事が無事終わると達成感があることがあります
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によって管理エリアが様々で連携が取りづらい。無駄な仕...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはあまりない、生活のためにしがみついている。ライスワークである。どこまで行っても組合問題がついて回りもう面...続きを読む(全88文字)
会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
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フリガナ | オダキュウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 603億5900万円 |
従業員数 | 12,196人 |
売上高 | 3951億5900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鈴木滋 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
平均年齢 | 42.0歳 |
平均給与 | 717万円 |
電話番号 | 044-299-8200 |
URL | https://www.odakyu.jp/ |
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