【鉄道業界の魅力を体感】【20卒】日本貨物鉄道の冬インターン体験記（理系/総合職）No.8096（大阪大学大学院/男性）（2020/2/5公開）

もともと，日本の社会への影響が大きいインフラ業界に以下の理由で興味があった。1つ目は人々の暮らしに必要不可欠な事業内容で非常に大きな責任を伴うことである．この大きな責任がやりがいに繋がると考えている．2つ目は鉄道事業や施設は私生活と直接関わる機会も多く非常に親しみがある点である．よって，身近な鉄道業界に魅力を感じたため応募した．また，運送業の色が強いことで特徴的な企業でもあることもインターンシップに参加する理由する一つである。

JR各社との違いをホームページで調べてノートにまとめました．また，企業理念を見て今後の経営方針も調べました．

エントリーシート

ボードゲームを使って業務内容を理解する

1日目にやったこと

ボードゲームを用いて国内の運送や海外との運送業務を行い、利益を出すことを目的としたグループワークを行った。時間が経過するにつれて運送における制約が厳しくなったり、随時社員の方からアドバイスをもらいながらゲームを進めた。最後に社員座談会も行われた。

技術系社員

なし

運送を行ううえでものを運ぶのか人を運ぶのかの最大の違いは最も気を使うことが決定的に違うということで，JR貨物は定時に迅速に運行することで，人への安全性の部分が他社と比べてことなることが印象的でした．

他社の線路を借りて運送をおこなうため，自然災害や人身事故で，一般客者が遅延などしてしまうとそちらを優先しなけばならないので運送に大きな支障が出てしまうことがボードゲームであっても感じました．また，海外への進出もライバル会社が多くなかなか厳しい現実があることを知りました．

ボードゲームという特殊なインターンシップでしたがグループ内の学生と楽しく難しい課題や条件に挑戦したので，体でJR貨物の仕事をしることができました．運送業務以外全くイメージができていませんでしたが，総合職として運送業務を考える点では全く経験したことがないものだったので，有意義なインターンシップでした．

運送業界の中での役割や陸運送会社との連携などを調べていくとなぜこのタイミングで電車を走らせるのかなどが非常に理解できると思います．

普段車を運転することが多く，陸運送会社の様子やJR貨物の方とのやりとりをみることがありました．それを社員目線で，さらに陸からではなく，鉄道側から見ることができ，仕事の大きな枠組みやつながりを知ることができたからです．社員の方も朗らかでした．

グループワークの内容が自分の興味をそそるものであり、インフラ業界と運送業界の特徴を強く持つ企業の多様性に魅力を感じ、自分の働きたい像や考え方にあっていると感じたからである。社員の方々も非常に親身になって質問対応やアドバイスを行っており、社風や社員の雰囲気もすきだったためです。

業務の内容を非常に多く知ることができたので志望度は大きく上がりました．運送業界に対する志望度も大きく上がりました．全国様々なところで役立つことができ，災害などで大きく損害が出てしまっても代替運送など，やることは多くあるのでやりがいを感じることもできると思いました．

このインターンシップが本選考に直接結びつくことはありませんでした．しかし，志望理由や本選考の面接でインターンシップのグループワークや運送業者とのかかわり，やりがいを述べられることは大きく役立つと思います．

本選考に直接結びつくことはないが、社員の方々との座談会や業務説明を面接に活かすことは十分出来るため、本選考に臨む際の対策は行いやすくなると思います。インターンシップ後の電話やメールなどのやり取りは一切ありませんでした．

インターンシップ前はインフラ業界を志望していました．もともと専攻が微小材料を取り扱っているのでまったく何かを動かしているという実感が得られず，直接目や肌で自分の仕事の成果などを感じたい思ったことがきっかけです．インフラ業界のほかにも運送業界やメーカーも見ていますが志望度はインフラ業界が高いと思います．

数少ない鉄道運送業のインターンシップに参加することができ，企業研究や業界研究，企業比較を行う際の情報として非常に貴重なものになりました．インフラ業界を中心に就職活動を行っていましたが，運送業界もひとつの就職先に考えられるようになりました．普段の私生活でも貨物輸送と人の輸送を考えられる機会があると思うので活用していきたいです．