【20卒】九州旅客鉄道の夏インターン体験記（理系/総合職）No.4627（大阪大学大学院/男性）（2019/4/4公開）

何よりも優先して考えなければならないのは安全性だと強調されました．安全性を踏まえて技術を開発する必要があり，その安全性への配慮が非常にフィードバックとして印象的でした．新しい技術の一つであるフリーゲージトレインも鉄道総合研究所の方々と協力して話を進めているが最も中心になる項目はやはり安全性であり，常時安全性は考えているとお話をしていました．

鉄道技術や観光列車そのものについて調べていきましたが，その線区や沿線について調べておくことでその観光列車の特徴を寄り捉えられたと感じました．

学生時代に部活動で運営を行った際に通年常時考えていたことは合宿の安全性だったのでその考え方や問題に対するアプローチもその経験を活かすことができた場面もあり，私の志望動機にも沿ったインターンシップの内容だったので，容易に想像することが出来た．

学生時代に部活動で運営を行った際に通年常時考えていたことは合宿の安全性だったのでその考え方や問題に対するアプローチもその経験を活かすことができた場面もあり，私の志望動機にも沿ったインターンシップの内容だったからです．また，他社との明確な違いも明確にまとめることが出来たためです．

実際に社員の方が行っている業務をさせていただけたので，業務に対する具体的なイメージと私の志望理由の位置づけがより明確になり，自分自身がなぜこの企業のインターンシップに参加しようと思ったのかを深く理解できたので，志望度は上がりました．また，新技術を精力的におこなっており，企業全体の成長意欲を強く感じ，その点も大きな魅力に感じました．社員の方々の雰囲気も非常によかったことも大きな理由のひとつです．

志望理由や本選考の面接で，他所との比較について述べる際に社員の方々の経験や他社の社員の方とのお話の内容を含ませることが出来るからです．それは志望理由に最も必要なことの1つだと考えています．

インターンシップでの成績や発言による選考はないと思う．ESの書き方や面接の受け方のアドバイスはしていただけた．

現在研究していることが微小材料を用いた研究をしており，目に見えない研究を行っていますが，社会に出て仕事をするときに結果や自分たちの行っている業務が社会で活かされていることを実感しやすい業界が自分にあっていると思い，インフラ業界を志望しました．また，昔からほぼ毎日通学やおでかけで鉄道を利用しているため，非常に身近に感じる鉄道事業をインフラ業界の中から選択しました．

インフラ業界までは絞っていたがどの企業に絞っていくかはまだ全く決まられませんでした．その決定に対するポイントの一つに，同業他社における企業の特徴や考え方線区に対する考え方，さらには技術系総合職の位置づけや役割の比較検討がありました．その比較を行う材料が大きく充実したことで企業研究と企業選択に大きな進歩はあったと思います．