【機械全体に関わる魅力】【20卒】全日本空輸（ANA）の夏インターン体験記（理系/総合職）No.8444（大阪大学大学院/男性）（2020/2/5公開）

私は機械の一部や部品に焦点を置くよりも機械全体に関わることができる仕事に興味があり，航空機全体に携われる貴社のインターンシップに志望致しました．日々安全に運行されている航空機の整備に対する業務に魅力を感じ，私が大学や大学院で学んだことを少しでも活かすことができればと思いました．そして，具体的にどのような業務をされているか見聞きしたくこのインターンシップに応募致しました．

航空会社の仕事内容をホームページで調べるところから行いました．そのときに，ライン整備やドッグ整備という仕事を知りました．

全日本空輸という企業を知ること，技術職の業務内容の理解をベースに，クイズ大会やグループワークが行われた．

1日目にやったこと

運輸業の知識に対するクイズ大会と「飛行機のダイヤ変更に伴う滑走路の利用計画」という議題でグループワークが行われ，最後に社員の方々のフィードバックや質疑応答が行われた．

人事部や技術職の社員

非売品のグッズ（ロゴ入りの文房具など）

ライン整備やドッグ整備は夜に行う作業もあるということで，縁の下の力もちというイメージをもってくださいとおっしゃっていたことが印象的です．乗務員などは常にお客さんと接しているがライン整備などの仕事はあまり人目につかないが非常に大きな責任を持つ仕事だと実感しました．

運送業界について大学時代では深く学ぶ機会が少なかったので，まずどのような理念で企業が動いているのかを知る必要があった．また，ライン整備やドッグ整備という仕事も事前の学習でホームページで得た知識しかなかったため多くの情報量をノートにメモして整理するのに苦労しました．

他のインターンシップは鉄道業界を中心に参加していたため，空輸という全く異なる観点からお客様を運ぶ安全性やコスト，航空機のメンテナンスを考えることができた点が非常に自分にとっては大きな知識の習得になった．社員のフィードバックも根本は鉄道業界と似た考えであるが，客層や車両と航空機の違いから今までにはない考え方を知ることができた．

私はライン整備やドッグ整備のお仕事の内容理解で参加前の学習は終わってしまいましたが，もしある程度知っている方や余力のある方は，ライン整備とドッグ整備が他の業種（乗務員などの現場の方や広報などオフィス中心の方）との関わりを知るとより全体を見てインターンシップに参加できると思います．

鉄道業界とは職種は異なるが，業務に対する根本となる安全性とメンテナンスに対する考え方は同じであったので非常に親しみを持つことができたためである．お客様との距離や社会に対する貢献が直接感じることができるという点から毎日の業務へのモチベーションにも繋がることに非常に魅力を感じた．

企業や業務内容に対する理解や親近感は私の志望する業界の一部だったので，非常に高いものでしたが，他のインターンシップと比較した際に鉄道業界がより親しみがあることと鉄道企業のインターンシップで出会った周りの学生の雰囲気のほうが自分に合ったことが，本選考を受験しない大きな理由です．

雰囲気が何よりも明るく職場の雰囲気や社風が明るいのかなと思いました．話の内容も頭に入ってきやすく，スライドなどの資料もみやすかったです．それぞれのライン整備やドッグ整備の社員の方とお話しする機会があり，普段大学の生活や研究では絶対に知ることのない経験談や仕事に対するモチベーションなどを聞くことができたため，志望度は上がりました．

このインターンシップが直接本採用に結びつくことはないと思いますが，社員さんとの会話やグループワークで得た知識，グループワーク後のフィードバックは必ず本採用の面接などに役立つと思いました．

現在研究していることが微小材料を用いた研究をしており，目に見えない研究を行っているが，社会に出て仕事をするときに結果や自分たちの行っている業務が社会で活かされていることを実感しやすい業界が自分にあっていると思い，インフラ業界を志望した．航空機は目に見えるものの中でも非常に大きなグループなので，航空会社にも興味はありました．

インフラ業界までは絞っていたが，全日本空輸さんなどの空輸業界のほかにも，水道や電力，鉄道などの分野の決定やどの企業に絞っていくかはまだ全く決まられなかった．しかし，実際にお客様が利用している様子を見ることができる航空会社や鉄道会社が自分にあっていると思いました．その点では，自分のよりあった企業選びができたので非常に有意義なものになりました．