【鉄道業界の挑戦】【23卒】日本貨物鉄道の夏インターン体験記（文系/2Daysインターンシップ）No.25492（北海道大学/男性）（2022/5/10公開）

夏前の段階では、物流業界を第一志望で見ており、中でもJRグループというブランドを持つJR貨物に強く興味を持ったので、志望した。
少しマイナーな企業であったため、インターンに参加して選考において優位性を保とうと考えた。

ONECAREERでESや選考体験談を調べて、それをもとにして対策を練った。また２２卒のメンターさんがついてくれていたため、面接対策やES添削を何度もお願いした。

選考会でグループワークがあったため、そのときの積極性が重視されたと思う。頭を使う内容かつ、社員が監視していたため、発言や思考方法をアピールし、社員の方とのフィードバックで積極的に質問や発言をしたことが有利に働いたと思う。

ボードゲーム形式の、JR貨物の経営体験グループワーク
運輸部の業務体験として、ダイヤ作成体験

初日は経営体験グループワークであった。
２日目はダイヤ作成など運輸部の業務体験をし、最後に質問会を行った。

鉄道会社の伝統的な業務内容を学べたと考えている。
また、変化が激しい物流業界でうまく立ち回るために、どういった課題があるのかを、経営体験を通じて知れた。

JR貨物の経営体験グループワークと、ダイヤ作成体験

1日目にやったこと

最初に簡単な会社説明、そしてインターンでの目標設定を個人ワークで行った。
その後、JR貨物の経営陣だと想定して、ボードゲーム形式の経営体験ワークをグループで行った。

2日目にやったこと

仕事体験というテーマで、運輸部の行っている業務の体験を行った。
具体的には、ダイヤ作成や列車の乗り入れに伴う図表の作成などであった。
個人ワークではあるが、グループの学生と作業進捗を照らし合わせながら進めた。

なし

質問会や、個人作業の時に、巡回している社員さんがアドバイスをしてくれることがあった。社員でも難しいとされる業務を体験しているので、難しいのは当然、との意見をいただき、それほどハイレベルなことを体験できていると感じたことが印象に残っている。
また、プログラム終了後に社員の方と少しお話をして、仲良くなれたことで本選考の際にも少し盛り上がったことが印象に残っている。

初めての対面であったため、慣れない雰囲気や遠方の会場への参加が苦労した。また面と向かって社員やほかの学生とかかわる緊張感にも疲れを覚えた。
インターンの内容としては、グループで協力できたおかげでそれほど苦労はしなかったが、ダイヤ作成など専門的な作業は慣れていないため社員の方に繰り返し質問してしまった。

グループワークと個人ワークの進捗共有で常にかかわりがあった。初めての対面であったため、面と向かって議論し、相手の考えや行動を知れることが自分の作業をする上で参考になるという学びがあった。

会社の雰囲気を知れた。元国鉄かつ物流業界という堅苦しいイメージがあったが、社員の方の雰囲気はそれほど固くなく、むしろ緩いイメージさえ感じた。非常に話しやすく、会社の魅力を感じた点であった。
また、鉄道会社の伝統的な業務ができたことも、インターンならではの体験だと感じたため、私の中では感動した体験であった。

JR貨物ないし物流業界の経営状態や、事業の方向性を統合報告書などで勉強しておくべきであったと感じている。経営グループワークで、そのあたりの知識があればもっと上手に立ち回れたかもしれない。

会社の事業の課題、そして実際に仕事体験ができたことから、自分が社員として何かをしている姿を強くイメージできた。また、グループで協力して取り組んだ姿勢が、社員の方曰くこの会社では非常に大事な姿勢、一人でできない業務ばかりと言っていたので、その点もリアルに近いと感じた。

社員の方と仲良くなり、社風が自分に合っていると思ったので、企業と自分の親和性でのマッチングという意味で内定が出ると感じた。また学生のレベルとしても、話が合い、議論が活発になるレベルであったため、選考においても自分と同等のレベルが多いのだと感じた。

インターン以外に特にイベントを開催せず、合同説明会でもあまり顔を出さない企業であるため、企業研究として非常に有意義なインターンであった。だからこそ、このインターンを通じて会社の輪郭がはっきりし、自分の中で志望に値する企業だというイメージが根付いたと感じている。

実際に、インターンに参加した学生から優先的に選考のお知らせメールを送っているようなので、有利になっていると感じる。
また、企業研究や社風を徹底的に知れる唯一の機会がこのインターンだと思ったため、志望度を練るうえでも有利になると思う。

物流業界、鉄道業界を志望していた。具体的には、JRグループや、関東私鉄、物流では運送業者や３ＰＬ事業者、陸運・海運などを見ていた。この延長で物流産業用機械メーカーも見ていた。軸がこの２つの業界であり、その２つに唯一当てはまる企業がＪＲ貨物であったため、インターンの優先度は最も高く、企業研究や選考対策も優先した。

社風と事業内容を深く知れたため、志望度は向上した。加えて、自分に合った社風や社員の方だと思ったので、イメージは参加前に比べ各段によくなった。
業界としては、物流業界の苦しい現状や課題の多さが目につき、少し自分の手に余るのかもしれないと考え始めた。競合がほぼないＪＲ貨物ならともかく、国内物流がメインの３大運送や地方物流業者は志望から外れ始めた。