この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で若い時は少なく感じる。評価も上司の肌感で決められたので部署にもよると思うが改善した方が良いのではと感じていた。続きを読む(全80文字)
本田技研工業株式会社 報酬UP
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【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で若い時は少なく感じる。評価も上司の肌感で決められたので部署にもよると思うが改善した方が良いのではと感じていた。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署にもよるが、やる気のない年寄りが多く年寄りの仕事を作るために若手が無駄な仕事をするという環境で耐えられなかった...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界に陰りがみえてきた。また以前から世間の考えとホンダの考えにズレが生じているように伺える。入社前はpowe...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
半日有休、テレワークやフレックス制度など、ワークライフバランスの制度は充実しているので働きやすい環境ではある。有休に関しては組合の力が強いこと...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは充実している。テレワークの推進、フレックス制度等制度の充実度は長けている。女性の人数は部署にもよるが少ない。ただ、男女問...続きを読む(全178文字)
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ライバル車を購入し、社内で分解している。他社の技術に対して、貪欲な研究心がある。最近はNSKといった高級車を市場に放ち、低価格車を売りにしている他社との差...続きを読む(全153文字)
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社員は評価されやすいが、非正規社員の酷使度合いと、低評価レベルは酷い状態である。契約社員から社員登用への制度もあり、名目上では素晴らしい制度があるように見...続きを読む(全159文字)
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やはり、実際の製品として形作られたものは、感動する。とはいっても、自動車にしろ、二輪車にしろ、担当するのは局所的な部位なので、技術者として幅広い知識や技能...続きを読む(全152文字)
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業務が繁忙でなければ、プライベートも充実させることが十分可能である。研究員は、ちょっと難しいかも。。。出産・育児等は、会社側も理解してくれているので、非常...続きを読む(全162文字)
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福利厚生は充実しており、不自由を感じることはない。有給休暇の消化も促されるので、休暇も取得しやすいだろう。ただ、研究員は繁忙で、有給消化を促されても、対応...続きを読む(全160文字)
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入社前は、研究者として特定のことを研究し、成果を出せばよいと考えていた。しかしながら現実は、非常に多くの雑用をしながら研究しなければならず、集中できない。...続きを読む(全156文字)
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競争社会過ぎて、毎日が疲労困憊だった。正社員とはいいつつも、毎日が契約社員のように、いつどうなるかが分からない不安な生活を強いられる。できない人間は開発か...続きを読む(全166文字)
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将来性は非常に高いと思う。今ある技術のみならず選考技術の開発にも積極的に取り組み、大きな可能性を秘めているように感じている。また、軽自動車でもヒットを飛ば...続きを読む(全163文字)
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良くも悪くも昭和の大企業。基本年功序列。仕事は大企業なので歯車的で、居なくなっても誰かができる仕組みになっている。福利厚生は手厚いし、部署の数も多く、社内...続きを読む(全167文字)
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外からのイメージに比べると、もらえる給料は標準的である。ただしボーナスは多い様に感じる。住宅手当など、各種手当は、転居を伴う会社都合の転勤を行うとほぼ全額...続きを読む(全161文字)
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社内の空気は悪くなく、性格のいい人も多い(嫌なヤツもいるが)。しかしながら、部署により、社内での業務量の隔たりが大きすぎ、同じ給料をもらっていることに疑問...続きを読む(全207文字)
会社名 | 本田技研工業株式会社 |
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フリガナ | ホンダギケンコウギョウ |
設立日 | 1948年9月 |
資本金 | 860億6700万円 |
従業員数 | 194,993人 |
売上高 | 20兆4288億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 三部敏宏 |
本社所在地 | 〒107-0062 東京都港区南青山2丁目1番1号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 831万円 |
電話番号 | 03-3423-1111 |
URL | https://www.honda.co.jp/ |
採用URL | https://www.honda-recruit.jp/ |
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