【16卒】ソニー生命保険の面接の質問がわかる本選考体験記 No.356（立教大学/）（2017/6/13公開）

インターン

選考の途中ではないが、サマーインターンに参加した。それによって、選考フローが早くなって、3月から面接を進めることができた。

まだ就職活動の中で、面接は経験をしたことがなかったので、上手に回答をすることができず、下手に笑いに変えるような回答をしてしまったので、評価に値しなかったのだと思う。雰囲気自体は会話のような形ではあったが、その雰囲気にのまれて悪い意味でリラックスしすぎてしまった感じがした。反省としては、回答をする上でもう少し落ちついて、しっかりと考えた上で回答をすべきだったと思う。さらに、インターンに参加していたからといって、通過しやすいのかといったらそういうわけではないようなので、もう少し気を引きしめて臨めばよかったと思う。

グループ面接だったので、自分の順番はほとんどなく、基本的なことしか聞かれなかった。また、面接の前にアイスブレイクということで、「お昼ご飯は何を食べてきましたか？」というような質問をしてくれたので緊張をしないで面接に臨むことができた。さらに、面接官の方も笑顔を絶やさず、会話をしているような面接だったので非常にやりやすかった。

ストレス発散方法はなんですか。

私のストレス発散法は、趣味に没頭することです。例えばランニングをすることです。始めた頃は体力作りや健康の為に走っていましたが、今では週二回は走っています。特に冬の季節は街がライトアップされ、楽しみながら走ることができました。最近は東京スカイツリーまでの道のり約10キロを走破しました。他には大好きなマンガであるNARUTOを読むことです。全く予想もしてなかった質問だったので、なんの意図もなく答えてしまった。回答をしている時に、もう少し考えてから答えればよかったなと思った。

学生時代頑張ったことはなんですか。

研究テーマは国際的な経済問題であったので、第一に研究していたことは、日本と関係のある国々との関わりについて考察することです。主に私が担当していたことは、米国の主要な産業であった自動車産業が今後どのように変わっていくのかを展望していくということでした。具体的に行ったプロセスは、大きく分けて三つに分けることができます。第一には米国の自動車産業の衰退原因を考えることです。これは、複数回の石油危機や、リーマンショックのような外面的な問題によるものと、米国の自動車生産システムに問題があるといったような内面的な問題にあると考えました。第二には自動車産業の危機打開策を考えることです。これは、石油危機にも対応できるような低燃費車を開発し、加えて生産拠点を海外に移すなどといったように、今までの効率の悪い生産システムを変えていくことが必要であると考えました。第三には自動車産業が米国の経済を牽引していくことができるのかを考えることです。これは、次世代車などの最新技術を取り入れ、世界のトレンドに乗ることや企業合併などをし、グローバル化に努めていくことが必要であると考えました。以上が私のゼミで学んだことです。他の学生が学業で頑張っていたことを答えていたので、学業で頑張ったことを回答した。しかし、面接官に伝わらないと意味がないので、可能な限りわかりやすいように話をした。