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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務に必要な資格以外については、ほとんどフォローされなかった印象。実際はあったのかもしれないが、情報を得る機会が...続きを読む(全81文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務に必要な資格以外については、ほとんどフォローされなかった印象。実際はあったのかもしれないが、情報を得る機会が...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
研修制度は充実しています。
教育もしっかり指導していただけます。
研修期間も一定期間あり、大手ならではの手厚さです。
キャリアも自分で選択で...続きを読む(全164文字)
JR西日本グループとして様々な会社があるためやりたいことに挑戦できる会社だと感じた。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
教育制度や試験制度が充実しており、自分の努力が測りやすいです。資格取得の支援も充実していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
スキルアップやキャリアアップは、ほぼ強制的にさせられますので、勉強が大好きな人には良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みの日で...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
資格取得にかかる費用や、合格した際の奨励金等がある
【気になること・改善したほうがいい点】
社内でしか通用しない研修や、教育が多く、もっと一...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
さすがに大手の鉄道会社であるため、現場の教育については、しっかりできていると思う。一方で間接部門については、上下関係が厳しすぎることもあり、...続きを読む(全192文字)
技術系総合職として入社した場合、最初の2年ほどはメンテナンス業務(プロフェッショナル職の方が行う業務)を担当し、夜勤もあるようです。本社に行くのは5~6年...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
しっかりとした研修制度はある。わからないことは、聞ける。基本はわからないことは聞きながら仕事していけば、なんとかなる。キャリアアップは部署に...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
社内で使うスキルの研修は多いと思う。ただ十余年前と比べると教育レベルは全体的に落ちてきていると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
最初の研修は手厚く非常に良い
【気になること・改善したほうがいい点】
いらない研修が山ほどある続きを読む(全53文字)
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【良い点】
平日に休みがとれるのはアミューズメントパーク等に行くのも混まないので助かる。自社線すべて乗り放題のICOCAが支給されるので、基本的には交通...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
学ぶ機会や場は沢山あるので、充実しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルールはあるのですが、読み取り方によって判断が変わるの...続きを読む(全93文字)
面接等で聞いた話ではあるが、教育制度は十分であると感じた。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
教育体制はかなり整ったものであるので、鉄道の知識などが0でも安心して入社できる。また、そもそもの知識があって入社する人は少ないので、不安に感...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
ほとんど他社では役に立たない。改札業務や専門職など、旅行会社に就職するくらいしか他に役に立たないが、そう言う方向で頑張りたいと思っている人は...続きを読む(全493文字)
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【良い点】
鉄道という専門的な知識はやはりその場でないと取得できないため、勉強会など教育の場面は多いと感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
一...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
研修や教育体制は整っているかと思います。研修については、1年目研修や2年目研修、6年目研修などがあり、そのほか都度都度で研修がある。教育につ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
社内での通信教育制度がしっかりしており、資格取得金補助もあるようで各社員の学びを応援してくれます。続きを読む(全55文字)
【本・サイトで調べた】駅員→車掌→運転士とキャリアを積んでいく。続きを読む(全32文字)
【社員から聞いた】駅約2年→車掌約2年→在来線運転士の順にキャリアアップし、それ以降は意欲に応じて配属される。新幹線の運転士を目指す場合は早くても入社後8...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
資格試験受験に際し、受験費用を補助してもらえる
合格した場合には全額補助してもらえる点が大変助かります
また、不合格の場合でも半額補助してい...続きを読む(全217文字)
【社員から聞いた】ジョブローテーションをする。
【本・サイトで調べた】事務系の総合職でも、最初に駅での現業を半年ほど?しなければならない。
他の私...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
OJTが基本で研修はほぼない。OJTも背中を見て学ぶスタイルであり、モチベーションの維持が難しい。
業務時間外に...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自社グループでのみ通用することの教育はあるが、他者に通用することの教育は乏しいと感じる。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立出来ます!といってますが、エリアが広くなることで移動時間がかかり通勤が厳しい。フレックスでというが、...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはボーナスや一時金がしっかりもらえること。
月収はほかの会社より低いとおもう。
みんな大変そうです。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グループ会社がいて成り立ってる。
入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
育休や産休は取れます。かえってもこれます。仕事は多少は配慮してもらえます。でも、子供が大きくなるにつれ、大丈夫でしょーと言う感じで仕事が増えます。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
在宅ワークなどは良かったが、まだまだ古い体質でみんな出勤してる。書類も直接サインや受け渡しなど、まだまだ古い体質...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
潰れることはないです。良くも悪くもお金には困らない会社かと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスで何を大切...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
普通に働いてて給料が減ることはないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社の技術者の総合職の10年超えの人たちが辞めていって...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
JR西日本(西日本旅客鉄道)の福利厚生は、インフラ企業らしく安定性と生活支援の手厚さが特徴です。主な制度として、住宅支援(社宅・独身寮、家賃...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
現業部門であると基本給が低めのスタートとなるが、大手企業と言うこともあって賞与についてはしっかりもらうことができる。年収としては、安定した額...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
大手企業だけあって福利厚生がしっかりしている。福利厚生制度に加入しているため、映画等の施設について割安に利用することができる。独身寮もきれい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
数年おきに班の異動があるので、色々な業務に携わることができる。将来的には全ての業務をできるようにしたい会社の思惑があるのだと思う。業務上必要...続きを読む(全355文字)
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【良い点】
研修や訓練は多い方だと思う
仕事をする上で必要な知識を得られるので良いと思う。しかし、非番の日や終電後に行われるので、身体はとてもきついし、...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
人事や経理、法務に配属されたら汎用性のあるスキルが身につくので転職に有利です。ただ、現業機関といったりきたりで年齢のわりにキャリアが薄い傾向...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後においても、昇格試験や乗務員登用試験など多くの社内試験があります。試験にクリアしてミスなく仕事を継続してい...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
若手はどんどんやれることをやれる環境。手を挙げればなんでも出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅は何もやることがないので、通...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外留学などキャリアを支援する制度が整備されている
【気になること・改善したほうがいい点】
海外留学などキャリア支援制度があるにも関わらず、...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
新入社員の教育制度はかなり充実している。
上に話せばいくらでも本社で仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格やスキルなど...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道業界の知識やキャリアにおいては十分だと思う。また、突発的な対応や、接客の面ではかなりメンタル、柔軟性が鍛えられたように感じる。
【気にな...続きを読む(全132文字)
教育制度は大企業としては極めて一般的だが,社員のアイデアで事業を展開できる独自プログラムがある.続きを読む(全48文字)
入社後泊まり込みでの集団研修がある。面接でもこの点の耐えられるか尋ねられた。他の鉄道会社にはあまりなく珍しいと思う。続きを読む(全58文字)
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,088人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
| URL | https://www.westjr.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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