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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気社員で入社したが、検査外注化であまり直轄社員が検査や試験をすることがなく、実務経験を積むことがあまりできなかった。続きを読む(全79文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気社員で入社したが、検査外注化であまり直轄社員が検査や試験をすることがなく、実務経験を積むことがあまりできなかった。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
派遣社員だと正社員とは別の研修制度なのと、明らかに正社員の方が優遇されてるので、あまり期待しないほうが良いかもしれない。ただ、何も教えられず...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
社員研修センターがあり教育が整っている続きを読む(全25文字)
【社員から聞いた】昇格するには毎回試験を受けていく必要があり、それぞれ何年目から受験できる、などの規定があるので、実力主義で上がるわけではなくかなり年功序...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
資格取得は補助金あり。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で得た知識は、他の業界では通用しにくい。続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他会社で通用するスキルは、少なくとも入社後4年までは全く身につかない。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
スキルアップは、どうしても社内独自のものばかりになるので、実感しづらい。公的な資格や能力を身につけたいなら、個人で高い目標や意思を持って勉強...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
採用の年齢ごとにばらつきがあるため年代によってどこで出世できるか変わってくる。今は乗務員の枠が埋まっているため車掌になることすら時間がかかる。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
大阪府吹田市にある研修センターは5年位前に建て替えを行い、きれいな環境で研修を受けることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
とても丁寧でしっかりした研修制度がありさすが大手企業というところ。またフォローアップや社内の通信教育も充実している。辞めてしまったがこれほど...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
いろいろな仕掛けが充実している反面、各部門単位の研修では、担当の技量不足でやったかの研修を設定する場合が多く時間...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
スキルなど何も得ることはできない。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に他で使えるスキルは何もない。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
社内通信教育があるがあくまで社内制度続きを読む(全49文字)
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【良い点】
新入社員の教育は、研修施設も充実しているため手厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格のようなものがあるが、取得するメリットが...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
インバウンドのお客様もコロナ禍以前より戻っては来ていると思うので、英語が話せればよりベスト。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
研修や社内通信教育がしっかりあるため、未経験でもしっかり知識を得ることが出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップの為...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
教育や研修はよく行われている。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊りの明けなどで講習をやる場合もあり眠くて頭に入ってこない時がある。...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
良い点はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社でもやってるから、流行だから、深い知識がつくからという理由で研修などを実施...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
社内、社外での通信教育制度などは充実していると思う。また各種ステップアップを助ける研修制度などもある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
人材を大切に育てる意識があり、育成のための研修は整っている。その都度、設定された研修を受けることで、役職もついてくる。
【気になること・改善...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
社内教育やOJTはしっかりと整っている。
ネクスト、ヤンチャレといった若手を活躍させて学ばさせる制度はある。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
研修や教育に関しては比較的しっかり行っている。
特に列車の運転に必要な動力車操縦者運転免許の養成課程に関しては国のガイドラインに従って実施さ...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
入社直後の研修は長く、手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が長いのはいいのだか、2年程研修生扱いでやりがいが逆になくなって...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
教育体制は整っていると感じる。入社後1ヶ月間大阪で泊まり込みでの研修があります。その後配属されたあと、半年間訓練センターでの研修があります。...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
研修制度は整っていると思います。最近では部外講師を招聘しての講義も増えてきました。技術系の研修については、研修というより現場で覚えるスタイル...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立出来ます!といってますが、エリアが広くなることで移動時間がかかり通勤が厳しい。フレックスでというが、...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはボーナスや一時金がしっかりもらえること。
月収はほかの会社より低いとおもう。
みんな大変そうです。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グループ会社がいて成り立ってる。
入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
育休や産休は取れます。かえってもこれます。仕事は多少は配慮してもらえます。でも、子供が大きくなるにつれ、大丈夫でしょーと言う感じで仕事が増えます。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
在宅ワークなどは良かったが、まだまだ古い体質でみんな出勤してる。書類も直接サインや受け渡しなど、まだまだ古い体質...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
潰れることはないです。良くも悪くもお金には困らない会社かと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスで何を大切...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
普通に働いてて給料が減ることはないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社の技術者の総合職の10年超えの人たちが辞めていって...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
JR西日本(西日本旅客鉄道)の福利厚生は、インフラ企業らしく安定性と生活支援の手厚さが特徴です。主な制度として、住宅支援(社宅・独身寮、家賃...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
現業部門であると基本給が低めのスタートとなるが、大手企業と言うこともあって賞与についてはしっかりもらうことができる。年収としては、安定した額...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
大手企業だけあって福利厚生がしっかりしている。福利厚生制度に加入しているため、映画等の施設について割安に利用することができる。独身寮もきれい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
数年おきに班の異動があるので、色々な業務に携わることができる。将来的には全ての業務をできるようにしたい会社の思惑があるのだと思う。業務上必要...続きを読む(全355文字)
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【良い点】
研修や訓練は多い方だと思う
仕事をする上で必要な知識を得られるので良いと思う。しかし、非番の日や終電後に行われるので、身体はとてもきついし、...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
人事や経理、法務に配属されたら汎用性のあるスキルが身につくので転職に有利です。ただ、現業機関といったりきたりで年齢のわりにキャリアが薄い傾向...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後においても、昇格試験や乗務員登用試験など多くの社内試験があります。試験にクリアしてミスなく仕事を継続してい...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
若手はどんどんやれることをやれる環境。手を挙げればなんでも出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅は何もやることがないので、通...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
海外留学などキャリアを支援する制度が整備されている
【気になること・改善したほうがいい点】
海外留学などキャリア支援制度があるにも関わらず、...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
新入社員の教育制度はかなり充実している。
上に話せばいくらでも本社で仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格やスキルなど...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
鉄道業界の知識やキャリアにおいては十分だと思う。また、突発的な対応や、接客の面ではかなりメンタル、柔軟性が鍛えられたように感じる。
【気にな...続きを読む(全132文字)
教育制度は大企業としては極めて一般的だが,社員のアイデアで事業を展開できる独自プログラムがある.続きを読む(全48文字)
入社後泊まり込みでの集団研修がある。面接でもこの点の耐えられるか尋ねられた。他の鉄道会社にはあまりなく珍しいと思う。続きを読む(全58文字)
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,088人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
| URL | https://www.westjr.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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