JR西日本グループとして様々な会社があるためやりたいことに挑戦できる会社だと感じた。続きを読む(全42文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
西日本旅客鉄道(JR西日本)のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧(全181件) 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
西日本旅客鉄道(JR西日本)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
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- 福利厚生
-
- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
-
- 退職理由
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育制度や試験制度が充実しており、自分の努力が測りやすいです。資格取得の支援も充実していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
スキルアップやキャリアアップは、ほぼ強制的にさせられますので、勉強が大好きな人には良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みの日でも...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
資格取得にかかる費用や、合格した際の奨励金等がある
【気になること・改善したほうがいい点】
社内でしか通用しない研修や、教育が多く、もっと一般...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
さすがに大手の鉄道会社であるため、現場の教育については、しっかりできていると思う。一方で間接部門については、上下関係が厳しすぎることもあり、部...続きを読む(全192文字)
技術系総合職として入社した場合、最初の2年ほどはメンテナンス業務(プロフェッショナル職の方が行う業務)を担当し、夜勤もあるようです。本社に行くのは5~6年...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
しっかりとした研修制度はある。わからないことは、聞ける。基本はわからないことは聞きながら仕事していけば、なんとかなる。キャリアアップは部署によ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
社内で使うスキルの研修は多いと思う。ただ十余年前と比べると教育レベルは全体的に落ちてきていると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
平日に休みがとれるのはアミューズメントパーク等に行くのも混まないので助かる。自社線すべて乗り放題のICOCAが支給されるので、基本的には交通費...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
学ぶ機会や場は沢山あるので、充実しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルールはあるのですが、読み取り方によって判断が変わるので...続きを読む(全93文字)
面接等で聞いた話ではあるが、教育制度は十分であると感じた。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
教育体制はかなり整ったものであるので、鉄道の知識などが0でも安心して入社できる。また、そもそもの知識があって入社する人は少ないので、不安に感じ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
ほとんど他社では役に立たない。改札業務や専門職など、旅行会社に就職するくらいしか他に役に立たないが、そう言う方向で頑張りたいと思っている人はい...続きを読む(全493文字)
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【良い点】
鉄道という専門的な知識はやはりその場でないと取得できないため、勉強会など教育の場面は多いと感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
一般...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
研修や教育体制は整っているかと思います。研修については、1年目研修や2年目研修、6年目研修などがあり、そのほか都度都度で研修がある。教育につい...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
社内での通信教育制度がしっかりしており、資格取得金補助もあるようで各社員の学びを応援してくれます。続きを読む(全55文字)
【本・サイトで調べた】駅員→車掌→運転士とキャリアを積んでいく。続きを読む(全32文字)
【社員から聞いた】駅約2年→車掌約2年→在来線運転士の順にキャリアアップし、それ以降は意欲に応じて配属される。新幹線の運転士を目指す場合は早くても入社後8...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
資格試験受験に際し、受験費用を補助してもらえる
合格した場合には全額補助してもらえる点が大変助かります
また、不合格の場合でも半額補助していた...続きを読む(全217文字)
【社員から聞いた】ジョブローテーションをする。
【本・サイトで調べた】事務系の総合職でも、最初に駅での現業を半年ほど?しなければならない。
他の私...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
OJTが基本で研修はほぼない。OJTも背中を見て学ぶスタイルであり、モチベーションの維持が難しい。
業務時間外に社...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自社グループでのみ通用することの教育はあるが、他者に通用することの教育は乏しいと感じる。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電気社員で入社したが、検査外注化であまり直轄社員が検査や試験をすることがなく、実務経験を積むことがあまりできなかった。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
派遣社員だと正社員とは別の研修制度なのと、明らかに正社員の方が優遇されてるので、あまり期待しないほうが良いかもしれない。ただ、何も教えられずに...続きを読む(全209文字)
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
四国の企業と比べて年収は良い。職制として、担当レベルの職制、主任レベルの職制、現場管理者レベルの職制、そして幹部レベルの職制があり、試験等によ...続きを読む(全489文字)
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【良い点】
問題を起こさず、無難に仕事をこなしているだけで評価され、昇給や賞与なども人並みに貰える点は良い点だと思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは良いです。有給は前月末までに申請しないと基本的には取得できません。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが定期的...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
ホワイトです。人間関係は良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は低いです。勤続10年で家庭が持てるかどうかぐらいです。
上が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
産休や育休と取得する人は多いです。
復職もしやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力仕事の場合が多いのでしんどい部分もあるそ...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまり昇給しません。職位が上がる6年ごとに2万円ほど上がります。
最近は増えつつあるようですがそれでも低いです。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
住宅補助は低いです。持ち家の方は特に低いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格のようなものがありますが全て実費で受けなければ...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
様々な福利厚生があります。
リロクラブやJR西日本グループのホテルが少し安くなったりなどあります
充実してます続きを読む(全61文字)
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【良い点】
ずっと同じ仕事の繰り返しなので、
自己成長を感じる瞬間が少ない。
ただ、それがいいと思える時もあるし、良くないと感じることがあるので、
一長一...続きを読む(全84文字)
インフラ・物流(鉄道業)のスキルアップ、教育体制の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
工場だと技術面や鉄道に関する知識を勉強できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは自分から何かしないとできない。教育体制...続きを読む(全94文字)
ほぼ全員が初めて列車を運行するので、そこら辺の教育はしっかり行うらしい。(HPより)続きを読む(全42文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私の配属先ではマナーから鉄道会社ならではのルール、切符の発売方法など机上、実践研修ともに十分に行われている環境であった。
また、教育面では指導...続きを読む(全229文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社は社員のスキルアップやキャリア開発に積極的で、定期的な研修やスキル向上のためのプログラムが整っています。新入社員には基礎的な研修が行われる...続きを読む(全407文字)
ジョブローテーションであり,3年ほどで異動することが基本.良く言うと様々な経験ができるが悪く言うとやり込めない続きを読む(全55文字)
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【良い点】
スキルアップの機会は十分ある。
いろいろと自己啓発系の案内がくるので、積極的に参加すると良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全121文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
全てその場しのぎの研修。
外部講師を呼んでも社内の内情を全く知らないので全く噛み合わない
安全が重要な乗務員の養成...続きを読む(全99文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社時には机上の研修、現場に配属になると独り立ちまでマンツーマンでの実地研修があり充実した研修を受けられますので、程度の低い中小企業にありがち...続きを読む(全248文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じことの繰り返しなので、特にスキルアップなどはない。また取得しても専門的なものになるので他業種への転職に活かせない続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
甲種動力車免許はJRの新白河で取らされます。
学科のみ新白河でハンドルはJR東京モノレール線という感じの扱いになり、JRへ出向している指導から...続きを読む(全282文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
西日本旅客鉄道(JR西日本)の 会社情報
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 46,294人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 37.7歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |