【空を飛ぶ夢への挑戦】【26卒】日本航空（JAL）の冬インターン体験記（文系/パイロット（自社養成/ライセンス保有者））No.87790（明治大学/男性）（2025/6/23公開）

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パイロットとしての適性を問う設問が多い。各設問の裏にある意図を正確に読み取り、それに沿った回答を心がけた。例えば、「困難な状況に直面した経験とその乗り越え...続きを読む(全197文字)

パイロットという職業への興味の原点、なぜJALでなければならないのか、自身の強みや弱み、そしてそれらがパイロットとしての資質にどう繋がるかを具体的に言語化した。続きを読む(全80文字)

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青本を1周解いて苦手分野に重点を置いて勉強した。続きを読む(全24文字)

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言語、非言語、性格続きを読む(全9文字)

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心理適性検査（30分）
ひたすら数字を足し続けていく作業を通じて、集中力、作業の持続性、正確性、精神的な安定性などを評価する。時間内にどれだけの作業をこ...続きを読む(全96文字)

2種類の作業をそれぞれ15分程度ずつ行い、間に休憩を挟む。ひたすら作業を続ける形式。続きを読む(全43文字)

クレペリン検査
集中力、持続力、作業速度、正確性などを測るクレペリン検査は、独特の形式に慣れることが必須である。精神的な疲労が集中力に影響しないよう、本...続きを読む(全93文字)

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URLから入室して待機続きを読む(全11文字)

形式的な質疑応答に終始するのではなく、候補者の人間性、潜在的な適性、そしてパイロットという職業への真剣な覚悟を多角的に見極めようとする姿勢が強く感じられた...続きを読む(全130文字)

パイロットとしての「適性」が常に評価されていた。ここでいう適性とは、単に学力や経験だけでなく、判断力、危機管理能力、冷静さ、ストレス耐性、協調性、自己管理...続きを読む(全288文字)

これまでの人生で最も大きな挫折経験は何ですか？そして、その挫折から何を学び、どのように乗り越えましたか？

第一志望の大学に合格できなかったこと自体が大きな挫折でしたが、それ以上に私を苦しめたのは、「自分は本当にやり切ったのか？」という、受験生活そのものに対する...続きを読む(全504文字)

自動車の免許は持っているのか

はい。MTを選択して取得しました。
MT車を選んだ最大の理由は、「機械を自分の意思で、よりダイレクトに操作したい」という強い思いがあったからです。AT車...続きを読む(全199文字)

なし続きを読む(全2文字)

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