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東電設計の本選考面接(一次面接から最終面接)の質問と回答一覧(全3件)

東電設計株式会社の本選考で行われた面接の体験談です。選考を通過した先輩の、各面接での質問と回答を公開しています。ぜひ、一次面接や最終面接など面接の段階ごとに質問と回答を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

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面接情報をAIが要約

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要約を生成すると、次のようなポイントの面接対策情報を読むことができます。

  • 面接の雰囲気
  • 面接官の肩書き
  • 面接でよく聞かれる質問
  • 評価されたと感じたポイントや、注意したこと

※必ずしも期待通りの結果をお約束するものではございません。

※生成は1人につき1日5回までの制限があります。また、全体の上限回数に達した場合、生成ができなくなる場合があります。

※本コンテンツは、選考体験記で投稿された「面接」の内容をもとに、ChatGPTを活用して自動生成されています。 生成品質の向上に努めておりますが、自動生成であるため、まれに適切ではない情報が混ざる可能性があることを予めご了承ください。 誠に恐れ入りますが、情報の真偽や正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。 上記の事項をご認識のうえ、就職活動における参考情報のひとつとして、ぜひ活用してください。

東電設計の 本選考体験記一覧

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3件中3件表示 (全2体験記)

1次面接

技術職
26卒 | 非公開 | 男性   内定入社

【面接タイプ】対面面接【実施場所】本社【会場到着から選考終了までの流れ】到着→専門試験→交通費精算→面接→帰宅【学生の人数】1人【面接官の人数】3人【面接官の肩書】人事 ユニット長 本部長【面接の雰囲気】和やかでこちらの発言に頷きながら話しやすい雰囲気で...

このページでわかること
    • 面接の雰囲気
      面接で聞かれた質問
      質問に対する回答
      評価されたと感じたポイント
  • 面接通過者の回答を見る
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    公開日:2025年2月13日

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    最終面接

    技術職
    26卒 | 非公開 | 男性   内定入社

    【面接タイプ】対面面接【実施場所】本社【会場到着から選考終了までの流れ】到着→交通費書類提出→面接→人事と短時間振り返り→帰宅【学生の人数】1人【面接官の人数】6人【面接官の肩書】司会 本部長 ユニット長 取締役常務執行役員 人事部長 など【面接の雰囲気...

    このページでわかること
    • 面接の雰囲気
      面接で聞かれた質問
      質問に対する回答
      評価されたと感じたポイント
  • 面接通過者の回答を見る
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    公開日:2025年2月13日

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    最終面接

    土木系技術職
    19卒 | 筑波大学大学院 | 男性   内定辞退

    【学生の人数】1人【面接官の人数】4人【面接官の肩書】技術職員(部門長)/人事【面接の雰囲気】技術職員が3人いたが2人は表情も穏やかで趣味などの雑談もしてくれた.もう一人が終始厳しい表情で研究内容などに鋭い質問を投げかけてきた.【自己prをしてください】私は3年時に軽音楽サークルの幹部の一員として、学内ライブにおける会場設営の指揮を担当しました。当時、新歓で思うように新入生が入らず、人員不足により会場設営・撤収に計4時間以上を要し、ライブ時間が短縮されてしまう問題がありました。私は限りある人員でいかに効率よく会場設営を実現するかを考えました。問題と考えたのは、ライブ会場が毎回変わるため機材置場から会場までの運搬ルートが確立されていないこと、男女関係なく重い機材を運んでいたことです。そこで私は、会場ごとに運搬ルートを確立しました。意識したのは、スピーカー等大型で重い機材はエレベータやスロープが多いルートを優先し,台車での運搬をスムーズにかつ,他の機材運搬と混雑しないようにしました.また、軽い機材を女子部員に振り分けるなど、個人の力量を考慮した仕事配分を行いました。結果,会場設営・撤収に要する時間を約2時間削減することができました.【研究の新規性を教えてください】現在橋梁の点検手法は,熟練技術者により近接目視点検が主流です.しかし,技術者不足の昨今では老朽化橋梁の増加が深刻な問題となっています.そこで当研究では点検手法として振動分析に着目しました.他にも橋梁の振動分析を行い,橋梁の健全度を判定する手法はあります.しかし,それは直接橋梁にセンサを取り付ける手法であり,何百もの橋梁にいちいちセンサを取り付けるのは非常に手間がかかる課題があります.そこでこの研究では車両にセンサを搭載し,橋梁場を走行した時の車両の振動から橋梁の振動を推定し,橋梁の健全度を判定することに着目しました.つまり,一度センサを搭載した車両を用意すれば,橋梁場を走行し続けるだけで橋梁の健全度が判定できる点に新規性があります.【評価されたと感じたポイントや注意したこと】研究に関しての質問が多かったが,的確に答えたことが評価されたと感じる.研究に対して疑問を投げかける質問が多かったが,まっとうな質問であれば反論せずに認めたのも重要だと感じた.ただ,認めたうえで自分なりの解決策や考えを述べる必要はあると感じた.

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    公開日:2018年9月7日

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    東電設計の 会社情報

    基本データ
    会社名 東電設計株式会社
    フリガナ トウデンセッケイ
    設立日 1960年12月
    資本金 4000万円
    従業員数 705人
    決算月 3月
    代表者 窪泰浩
    本社所在地 〒135-0062 東京都江東区東雲1丁目7番12号
    URL http://www.tepsco.co.jp/
    NOKIZAL ID: 1302433

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