この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
期間従業員での入社でした。
早番の日には3時半には仕事が終わるのでその後にスポーツ施設でゆっくり汗をながしリフレッシュできます、フットサルやバスケットや...続きを読む(全188文字)
本田技研工業株式会社 報酬UP
本田技研工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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期間従業員での入社でした。
早番の日には3時半には仕事が終わるのでその後にスポーツ施設でゆっくり汗をながしリフレッシュできます、フットサルやバスケットや...続きを読む(全188文字)
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自己都合での退職です。
2交替勤務でしたが健康的な早寝早起きが出来、遅番でも遅すぎる時間でもなく、
就業できます。
社食も昼は無料、しかも住むところ...続きを読む(全209文字)
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ライン作業では車種によって作業が一つ一つ違いますが一通り覚え作業に慣れてくると達成感や充実感、やりがいを感じる事ができます。
同じことの繰り返し作業です...続きを読む(全168文字)
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育児休暇はとりやすい。しかしl技術系であると産休明けに仕事についてーいくのがきつそう。(技術力は日進月歩であるため)。管理職系であれば全く問題はなく復帰で...続きを読む(全155文字)
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期間工として半年ほどお世話になりました。面接時には雇用を守っていただけるとの
お話でしたが実際には人の出入りが激しく雇用が守られているとはいいがたい印象...続きを読む(全182文字)
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製造ですが、福利厚生が充実していて不満はありません。
仕事内容に関しては、製造する工程により当たり外れはありますが私のところは特に体力的に厳しくもないで...続きを読む(全175文字)
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・世の中を走る車に自分の手がかかっている事、
部署によっては自分が手掛けた車が一目で解る。
・基本的にはライン作業なので、向いてる方には天職かと思い...続きを読む(全203文字)
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工場は基本的にライン作業。
プライベートを大切にしたい方にはむいてるかも。
役職がつくと、残業がかなり多く、
仕事、車が大好きな方には向いているので...続きを読む(全172文字)
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管理職になると組合から外れることなり、年報制となる。したがって有給休暇もなく残業手当てももちろん発生しない。なので管理職を拒む人も見られる。数回管理職の誘...続きを読む(全172文字)
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女性の場合、テストなどでも重いものを運ぶことのある部署への配属は基本ない。
出産すると月給並みの一時金が会社から支給される。出産の休暇もあり取得はしやす...続きを読む(全171文字)
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面接は基本的に圧迫面接である。今思うと、あれぐらいの圧迫面接に耐えれない人は入社後もやっていけないからではないかと思う。実習を半年ほど経た後に配属先の面接...続きを読む(全174文字)
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会社自体は今でも好きだが、リーマンショックの影響もあり今後の日本国内における製造業に対して疑問点を持ったことと、業務内容に対する評価、給与が低いと感じた。...続きを読む(全152文字)
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スキルアップのために会社から提供されるプログラムは一切ない。始めに若干の研修があるのみである。後は現場で直接覚えていくしかない。上司、先輩全員が時間に追わ...続きを読む(全163文字)
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どれだけ仕事が忙しくても組合の力が強いので、毎日必ず21時には帰宅しなければならない。また週一回は必ず定時で退社する必要がある。パソコンも原則持ち帰り禁止...続きを読む(全161文字)
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労働環境、給与、人間関係、基本的にどれも良好だが期間契約社員から社員になるには配属された部署にもよるが基本的に上の人間に気に入られるか上の人間に身内などコ...続きを読む(全200文字)
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休暇は取れませんでした。人手不足です
勿論労働時間も長かったです。
現在のように福利厚生を重視していた時代では無いので
自身では、あまり気にしてなか...続きを読む(全159文字)
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人員の少ない会社でしたので家庭的な感覚で居心地は良かったです。
他の人数の多いディーラーでは、ギスギスと凌ぎ追っているとの話は聞きました。
私自身は仕...続きを読む(全162文字)
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自動車が好きで、自動車に関わった仕事がしたく運転免許を取得し直ぐに
ディーラーに就職しました。人間関係等は、体育会的な感じで上司との感覚より
先輩に近...続きを読む(全157文字)
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はっきりと事務員だけしかしつようとしない環境です。しかも少数です。
実際のディーラーでの業務内容を創造していただければ理解していただけると思います。
...続きを読む(全162文字)
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会社独自の強みと言える技術が驚く程に少なく、過去に築いたブランドイメージで食っている会社となってしまいました。経営戦略に関しても驚く程浅く、他社の尻を追う...続きを読む(全175文字)
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結構昔なので、今は状況が違います。
当時は二流メーカーの扱いで偏ったイメージが強かったです。
その偏った好きだったのですが(笑)
今は凄い会社になり...続きを読む(全158文字)
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販売店なので、本社の規定はわかりませんが給料は安いです(笑)
ローンを組んで車を買ったら大変です・・・・・
賞与も年間二でしたね。整備の方でしたので、...続きを読む(全159文字)
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整備士をしておりました。ライフバランスは、自身のところでは「過酷」との
印象しかありません。一日平均十三時間位で、月に五回ほどはソファーで仮眠し
ほぼ...続きを読む(全158文字)
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ケンシュウセンターも有り、座額・実施共に非常に充実してます。
家が遠い方は、通うのに大変苦労しますが(笑)
販売店のマニュアルも非常に充実してて、資料...続きを読む(全159文字)
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社風は良い会社です。教育や資料も流石って感じで揃ってますしわからない事は
殆ど解決出来ました。
販売店だったのですが、人員が少なく朝九時から夜の十一時...続きを読む(全172文字)
会社名 | 本田技研工業株式会社 |
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フリガナ | ホンダギケンコウギョウ |
設立日 | 1948年9月 |
資本金 | 860億6700万円 |
従業員数 | 194,993人 |
売上高 | 20兆4288億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 三部敏宏 |
本社所在地 | 〒107-0062 東京都港区南青山2丁目1番1号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
電話番号 | 03-3423-1111 |
URL | https://www.honda.co.jp/ |
採用URL | https://www.honda-recruit.jp/ |
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