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社風としては比較的温和な人が多いと思います。
なので労働環境としても、人間関係に関して不満を口にしている同僚は少ないと思われます。
残業時間も部署に...続きを読む(全182文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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京王電鉄の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全28件） 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王電鉄株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に京王電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
京王電鉄の 社員・元社員による会社の評価
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京王電鉄の 学生による会社の評価
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- 年収・評価
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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3.4
- 社員・管理職
-
3.0
- ワークライフ
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- 社風・文化
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3.5
- 女性の働きやすさ
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京王電鉄の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧
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わたしの、場合は、田舎の工業高等学校を卒業してから就職のために、上京してまいりました。同期が100名ほど居ましたので、研修期間中は学生の雰囲気のまま過ご...続きを読む(全162文字)
回答者：
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やはり大手だけあって入社してからもイメージは変わらずです。
福利厚生、労働環境、待遇も申し分ありません。
人間関係もとてもいいです。京王はアットホー...続きを読む(全157文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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京王電鉄の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
退職の原因となった管理職以外は社員に恵まれており、引き止めもありましたが、理解をしてしてくださり快く送り出してくださいました。
【気になるこ...続きを読む(全488文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性の管理職がほぼいないです。
過去に居たそうですが……
女性の方は結婚を機に辞める方が多いということは聞いた事...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
いい先輩、上司はとてもいい人です。
面倒が良く、仕事以外の話も盛り上がることもあります。家族のような感じです。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
様々な方から感謝される事が多いのでその点に関してはやりがいを感じます。
私が勤務していた駅では外国人観光客が多く、だいたい私が改札に立ってい...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どれだけ頑張っても貰える給与が低すぎる。ボーナスで年収が上がっているそうですが……増務手当もそれほど貰えません。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
有休が取りやすく、公休のタイミングと合わせるとながく休みを取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では泊まり勤務が基本...続きを読む(全147文字)
回答者：
座談会でお話を伺った際、社会インフラを支えているというやりがいを感じる一方で、毎日似たような作業の繰り返しになることから、刺激が少なくモチベーションを保つ...続きを読む(全91文字)
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企業研究を通じて、他の鉄道会社と比較して不採算路線が少なく、経営が安定していることを知った。地域に密着した運行体制により、将来的にも安定した事業運営が期待...続きを読む(全85文字)
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企業説明会で、社員食堂のない職場では会社から食事補助が支給されると聞いた。また、勤務地によっては社員食堂が利用できる場合もあるなど、社員の働きやすさを考慮...続きを読む(全91文字)
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回答者：
座談会で伺った話では、本社勤務の社員はカレンダー通りの休日を取ることができる一方、現場勤務の社員は休日出勤が発生することもあるそうだ。ただ、代休制度などの...続きを読む(全114文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の入社理由・入社後のギャップの口コミ
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【良い点】
東海道新幹線という社会的影響力のあるインフラを有しており、会社のネームバリューや待遇面など相対的に考慮し入社を決めた。
実際に入社して以降新...続きを読む(全579文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用の方には気をつけて欲しいのですが、この会社は、基本給の算定については、前職の経歴など加味しません。
その...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
社内の人間同士仲が良く働き心地はどこの会社よりも良いと感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
本来であれば上の人間が作業分担などしっ...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
実家が沿線だったこと、Uターンを考えていたことから入社した。待遇などは説明であったとおりで相違はなかった。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グループ会社がいて成り立ってる。
入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支える東海道新幹線を運営しており、社会貢献度が非常に高いと感じ入社。研修期間が２か月と非常に長い上、以後数年間も職制別研修もあ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
大企業でグループ会社が豊富
色んな活躍の場があると思った
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に公募制でグループ会社に行けるのはわずか。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
入社直後は、社員も多く、比較的に余裕があった。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社して10年を経過すると、ベテラン勢が退職してきて...続きを読む(全102文字)
回答者：
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【良い点】
働き方改革で、早い段階から現職とオフィスワークの両方が経験できると伝えられていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に入ってみる...続きを読む(全119文字)
回答者：
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【良い点】
前職に比べて働きやすい業界ではあると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日残業が常態化しており、人によっては100時間残業す...続きを読む(全102文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
京王電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京王電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイオウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 590億2300万円 |
| 従業員数 | 13,003人 |
| 売上高 | 4529億1600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都村 智史 |
| 本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 平均給与 | 760万円 |
| 電話番号 | 042-337-3112 |
| URL | https://www.keio.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1137134
