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【革新と協働で未来へ】【24卒】 郵船ロジスティクス 総合職の通過ES(エントリーシート) No.103599(学習院大学/男性)(2023/1/25公開)

郵船ロジスティクス株式会社のインターンにおける、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。自己PRや志望動機のほか、企業独自の設問と回答を参考に、卒年やコースによる設問の違いや傾向を確認し、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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公開日:2023年1月25日

24卒 インターンES

総合職
24卒 | 学習院大学 | 男性

Q.
1.当社HPから中長期経営計画を読んで取り組みの中で最も印象に残ったところとその理由を500字以下で述べよ

A.
御社の経営戦略の一つである、お客様と産業を理解して課題の解決に取り組むという点について実際に私が学んでいるという事と取り組んでいる為、印象に残りました。貿易を行う企業というのは日本以外にも世界中に多くある中で誰もが知っているような企業を目指し、幅広く産業に対するニーズに答えることができれば企業としてのプレゼンスが向上し、様々な案件を受けることによってノウハウを得ることができます。そのノウハウが最終的に企業に対して新しい創造価値を作れるのに加えて、お客様からの細かいニーズに対して今までの経験から対応することやより良い方法を提案することで顧客の満足度も向上すると確信しています。私の特技は既存のあるものを組み合わせて新しいものを作ることであります。加えて、私が在籍する国際社会科学部は課題発見開発能力を育み最終的にはグローバル化の最前線で活躍できる人材を育成する事であります。これらのことから現状に満足せずに革新を求め続ける御社の経営戦略と私が実際に行っている点から深く印象に残りました。 続きを読む

Q.
大学生活で様々な方と協同しながら、チャレンジしたこと・していることがあれば500字以下で 述べなさい

A.
私はキャンピングクラブの副代表として、主に部の会計や経営を決定することと部員と代表との緩衝材になる役職に就いています。ここ数年のキャンプブームにより入部者がコロナ以前より5倍に急増した結果、従来の部のシステムが通用しなくなりました。解決策として、民間企業を倣った部門別に分業して運営を行うことにした結果、執行役職に就く私と代表の業務量の負担に成功しました。加えて、人数が増えたことによって企画数も増え部員の途中離脱者が30%から15%と減らすことに成功しました。しかしながら、部の財政基盤が弱体化していることにより、5年以内に部費を取らない方針から一転して取る方針になる可能性が高くなっています。そこで、11月に行われる学祭にて利益を確保してこの問題から脱却したいと考えています。対応策としては、企画部を創設してより一層利益の追求を行っています。また、他のサークルと協働して食材を合わせて注文することで原価率を抑える事ができるので交渉をできないかを模索しています。私だけでは成しえない数年ぶりのイベントを盛り上げるとともに財政問題をサークルのメンバーと解決していきたいと考えています。 続きを読む
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通過

Q.
NEXCO東日本インターンシップ/ワンデー仕事体験を志望された理由・インターンシップ/ワンデー仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」

A.
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公開日:2026年3月4日

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郵船ロジスティクスの 会社情報

基本データ
会社名 郵船ロジスティクス株式会社
フリガナ ユウセンロジスティクス
設立日 1955年2月
資本金 43億100万円
従業員数 24,702人
売上高 1020億3800万円
決算月 3月
代表者 岡本宏行
本社所在地 〒108-0014 東京都港区芝5丁目36番7号
平均年齢 37.6歳
平均給与 709万円
電話番号 03-6703-8111
URL https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/
NOKIZAL ID: 1130627

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