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【鉄道事業の未来を拓く】【23卒】西日本鉄道の夏インターン体験記(文系/地域マーケット職)No.22158(非公開/男性)(2022/4/11公開)

西日本鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2023卒 西日本鉄道のレポート

公開日:2022年4月11日

インターン概要

卒業年度
  • 2023卒
実施年月
  • 2021年9月 上旬
コース
  • 地域マーケット職
職種名
  • 未登録
期間
  • 1日間

投稿者

大学
  • 非公開
参加先
内定先
  • 読売新聞大阪本社
入社予定
  • 読売新聞大阪本社

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

インフラ業界を志望しており、鉄道事業が魅力的だと感じたため。
本音を言うと、首都圏や関西圏の鉄道のインターンシップは倍率が高く、あまり受からなかったため、福岡ならば受かるのではという不純な動機もあった。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

一般的に重要とされるエントリーシートの構成からは外れないように心がけたが、特に対策は必要ないと思う。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

エントリーシートだけの選考だったため、文章力に自信がない人は気をつけたほうがいいかも知れない。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2021年08月 中旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの内容・テーマ

自己PR、ガクチカ、志望動機の三種の神器

ESの形式

WEB入力

ESの提出方法

マイページから提出

ESを書くときに注意したこと

文字数が少なかったため、簡潔に書くことを心がけた。

ES対策で行ったこと

ワンキャリア(ごめんなさい)で過年度の通過エントリーシートを真似して描いた。ある程度体裁が整っていればいいのでは。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
25人
参加学生の大学
九州の大学が多かった。 福岡大学の人もいたので、そこまで学歴フィルターはキツくない。
参加学生の特徴
福岡にゆかりのある人ばかりだった。いい人が多かったと言う印象がある。
参加社員(審査員など)の人数
2人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

今後の鉄道事業、バス事業の戦略

インターンの具体的な流れ・手順

全体説明の後、5人グループに分かれて発表準備

このインターンで学べた業務内容

西日本鉄道の考え方。

テーマ・課題

今後の鉄道、バス事業について

1日目にやったこと

西日本鉄道株式会社の事業領域についての説明後、5人グループに分かれ、今後の鉄道事業、バス事業を考えるワークを行なった。
特に難しい内容のものではなかったとの印象がある。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

人事部員

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

冒頭の全体説明の際と、発表のフィードバック。
プレゼンにて、今後は鉄道、バス事業を縮小し、不動産に注力すべきとの意見を述べると、人事部員に少し強めの口調で「我が社の企業理念を知っていますか?」と言われた。
地雷を踏んでしまったと、その時は感じた。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

リーダーに立候補した大学院生が、誤った認識でGDを進めていったので、違和感を感じながら参加していた。方向性を修正しようと、やんわりと誤りを指摘したが、あまり聞き入れてもらえず、苦労した。
前提確認を全員で行うことの大切さを身に沁みて実感した1日であった。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

グループワーク中に交流した程度。
大学院生が仕切っていたが、少々ミスリードが多かった。

インターンシップで学んだこと

西日本鉄道株式会社は、福岡を代表する会社であることがわかり、勉強になった。また、ホテル事業等に関しては九州外への進出も積極的に行なっており、将来性という意味では、期待できる会社なのではないかと感じた。
また、鉄道、バスは最後まで諦めないという気概もいいなと思った。

参加前に準備しておくべきだったこと

福岡、特に西日本鉄道株式会社が主に開発を進めている天神は歩いておけば良かったと感じた。それ以外は特に必要ないと思う。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

西日本鉄道株式会社ならば受かるだろうという非常に安直で失礼な理由で応募したものの、YouTuberのスーツ交通・旅行の動画でたびたび登場する同社のことは以前から知っており、福岡という地にも魅力を感じた(訪れてはいないが)ため、「ありだな」とは思った。(失礼だが)

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

西日本鉄道株式会社はやはり、福岡の地場企業という印象を受けたため。
実際に参加している学生も、福岡出身で他府県の大学に通っている人や、九州出身で福岡の大学に通っている人がいおおく、そういった人々と比すると自らの志望動機が弱く映ってしまうのは必至だと感じた。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

もともとインフラ志望であり、鉄道に乗っての旅行が趣味である私にとってはかなり魅力的な企業であると感じたため。
しかし、やはり一生福岡住みは、関西人の自分にとってはしんどいかなとも感じたことも事実であり、他社に受からなかった場合の滑り止めとしてならばありだと考えた。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

その後のインターンシップへ参加していくことが早期内定につながるという印象は受けたため。採用活動を積極的に行なっていると感じたこともあり、インターンからある程度は取ると思う。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

後日行われた、各部署の説明会へ優先的に参加できたと記憶している。個別面談等はなかったが、座談会は開催されていた。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

インターンシップ前はインフラ業界を志望していた、具体的には関西電力、中部電力、四国電力、四国ガス、四国旅客鉄道株式会社、阪急阪神HD、西日本旅客鉄道株式会社等だった。
インフラはそれなりに給与が高く、ホワイトそうだという理由で志望していた。
もちろん本音は面接等では言わず、「自らが社会を支えたい」的なことを嘯いていた。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

このインターンシップ参加後は、インフラ業界の中でも鉄道はやはり魅力的だと感じ、志望度が上がった。その後、阪急阪神や東海旅客鉄道株式会社等に出願したものの、儚く散り、鉄道業界は半ば諦めることとなったが、一瞬は鉄道が第一志望業界になったことは事実である。
諦めた後は物流や電力を主に見ていき、今に至る。

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阪急阪神ホールディングス株式会社

冬季インターンシップ / 総合職 技術
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 関西エリアのインフラ企業として、大きな影響力を持つ企業であるため。
また、その中でも事業領域が多岐に渡っており、自分の可能性をひとつの専門に縛ることなく業務に当たることができ、多角的な能力を身につけることができる企業であると感じたため。続きを読む(全119文字)
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公開日:2025年12月25日
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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

運輸系統 3Days Winter Workshop / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 運輸業界、特に鉄道に対する関心があり、社会インフラとして人々の生活や経済活動を根底から支えている点に魅力を感じていた。中でもJR東海は、新幹線という日本の大動脈を担い、安定性と挑戦性を併せ持つ企業だと感じていた。インフラは一度整備されると長期にわたり影響を与える分...続きを読む(全216文字)
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公開日:2025年12月25日
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京王電鉄株式会社

京王グループ経営コース / 事務系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. ①転勤がなく、東京勤務であるため。(夏は転勤がない企業は業界を絞らずたくさん受けていた)
②玉手箱とグループディスカッションの練習ができるため。
③鉄道会社は様々なアセットを持っているため、フィールドワークが多く、楽しそうだと思ったため。続きを読む(全121文字)
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公開日:2025年12月23日
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西武鉄道株式会社

3days仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. ①夏インターンシップで鉄道会社にいくつか参加し、さらに鉄道業界への理解や比較を深めていきたかったため。
②複数日程かつ文系でも参加できる鉄道会社のインターンシップが限られていたため。
③鉄道事業に特化したインターンシップであったため(鉄道会社であっても不動産や...続きを読む(全167文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2025年12月17日
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

総合職 技術創造系統 1day / 総合職 技術創造
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. JR西日本の「技術創造」という新しい採用系統に興味を持ったものの、Web上の情報だけでは実際の業務や求められる人物像を十分に理解できないと感じたため、インターンに参加しました。志望度が高く、現場の雰囲気や仕事内容のリアルなイメージを掴みたいという思いが参加理由です。続きを読む(全133文字)
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公開日:2025年12月15日
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九州旅客鉄道株式会社

インターンシップ(車両・輸送コース) / 車両・運輸
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界を軸で就活を進めており,運輸系統での募集があったのが動機。他のJR系の会社に比べて観光特急やクルーズトレインなど旅行先が目的ではなく,旅行自体が目的に鉄道事業を展開している鉄道会社は少なかったため,新たな考えを得られるのではないかと考え応募した。続きを読む(全127文字)
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公開日:2025年11月28日
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名古屋鉄道株式会社

【総合職事務系】鉄道会社ならではの面白さがわかる!まちづくりプログラム (DAY1) / 総合職事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 名古屋鉄道という大きな会社であり、地元で働きたい私にとって会社に信頼があったため企業に興味を持った。このインターンで何かを身につけたいというよりは、名古屋鉄道という会社について知りたいと考えて参加した。続きを読む(全101文字)
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公開日:2025年11月17日
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京浜急行電鉄株式会社

事務系総合職夏季仕事体験 / 総合職事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 色んな業界を見てみたい気持ちと転居を伴う転勤は嫌だという気持ちからインフラ業界、特に鉄道業界について知りたいと思ったので応募した。特に京急電鉄についてはこれまで何度も利用してきた馴染みある鉄道でもあったし、自分の地元にも根ざした企業だったので応募しようと思った。続きを読む(全131文字)
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公開日:2025年11月11日
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小田急電鉄株式会社

総合職 / 総合職 事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道が好きで、鉄道業界ばかり受けていた。小田急は評判もよかったので、ずっと受け続けていた。鉄道は毎日の通学やお出かけで利用する中で、人々の生活を支える基盤であり、地域の魅力をつくる存在だと感じていたので受けていた。続きを読む(全107文字)
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公開日:2025年11月6日
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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

夏季インターンシップ 技術イノベーションコース / 技術イノベーションコース/研究開発(線路・土木)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界を考えており、業界を考えたときに初期段階に出てくるくらい有名な企業であるため、参加を希望した。土木職について考えたときに、鉄道は見ておくべきであると考えており、またJRということで安定した仕事であると考えたからである。続きを読む(全113文字)
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公開日:2025年10月30日
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西日本鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 西日本鉄道株式会社
フリガナ ニシニッポンテツドウ
設立日 1908年12月
資本金 261億5730万円
従業員数 19,322人
売上高 4434億9500万円
決算月 3月
代表者 林田 浩一
本社所在地 〒810-0001 福岡県福岡市中央区天神1丁目11番1号
平均年齢 46.3歳
平均給与 633万円
電話番号 050-36162150
URL https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html
採用URL https://www.nishitetsu-recruit.jp/
NOKIZAL ID: 1131355

西日本鉄道の 選考対策

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