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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
契約社員でターミナル駅のみどりの窓口勤務でした。やりがいは旅行が好きなので仕事しながら自分の旅行計画も立てられたこと、路線や観光地を覚えられたこと。なに...続きを読む(全198文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
契約社員でターミナル駅のみどりの窓口勤務でした。やりがいは旅行が好きなので仕事しながら自分の旅行計画も立てられたこと、路線や観光地を覚えられたこと。なに...続きを読む(全198文字)
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【良い点】福利厚生がしっかりしている。会社が潰れる心配があまりない。
【気になること・改善した方がいい点】
入社時点でほぼ自分の将来が見えてくる。...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
建築系についてです。
業務内容は、下請け企業や関係部署との調整が主です。
関係各所とコミュニケーションをとり、円滑に工事等が進められた...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
時間通りにほぼ終わることが出来ます。
遅延や運転見合わせが発生すると長い時間拘束され、帰れるかわかりません。
残業時間は100%支給さ...続きを読む(全170文字)
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会社の規模も福利厚生も申し分ありません。
正社員も契約社員も配属先によって
人間関係が左右されるところもあります。
保守的で体育会的な部分もありま...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
社会に貢献していることが実感できる業界・職種でした。お客様より「ありがとう」と言われることがあまりない企業ですが(できて当たりまえ)それは...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
潰れることはありません。福利厚生等は他の人が述べているのであっていると思います。
ただ部署によってホワイトなところとブラックのところとの...続きを読む(全491文字)
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周囲の先輩方は、丁寧に教えてくれるという訳ではありませんが、自分の仕事を陰ながらしっかりささえてくれるといった形で、ある程度好きにやらせてくれつつ、いつ...続きを読む(全150文字)
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年に1回、業務研究発表会という、現場改善のアイデア発表の場があります。そこで賞を取れば、支社単位や全社に拡大出来る場合があります。仕事のほとんどが決めら...続きを読む(全155文字)
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駅業務ですが、常連の方の顔を覚えてくると、お客様もこちらの顔を覚えて下さることです。
大きい駅ではあまりそのような事も難しいですが、小さい駅ですと常連...続きを読む(全165文字)
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お客様に感謝される点はやりがいを感じることがあった。
また社内では通信教育が充実しているため、それらを取得していき実務に
役立てることができる。やる...続きを読む(全166文字)
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電車が遅れるたびにものすごい勢いでクレームの嵐、
他駅のミスでめちゃくちゃ怒鳴られる。
社員もグチだらけでなんかやりがいはあったけど
お客様に対す...続きを読む(全167文字)
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機械いじりが好きな人は向いてるんじゃないかな。
ただ、もくもくと機械を相手にするだけ、配属先にもよるがクセの強い方もいますが、現在は30代辺りの年齢層...続きを読む(全153文字)
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転勤が多く、管理業務の部署では、人数が少なく、一人の負担にかかる業務が非常に多い。優秀な人材が多くため、仕事が何とか回っている状況である。
給料に関し...続きを読む(全156文字)
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駅の仕事でしたが、車いすの介助で「ありがとう」といわれること。道案内をして「ありがとう」といわれること。時間がない中切符をなんとか作って「ありがとう」と...続きを読む(全160文字)
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スキルアップのため社内の通信教育に取り組んだ。やる気のある人は通信教育を多く取得していた。また資格を取得した際などはきちんと評価していただいていたと思い...続きを読む(全176文字)
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大規模なフィールドで仕事ができるところに非常にやりがいを感じる。まいにちのじぶんの仕事が西日本の人々の足となり、新たな人の流れを創出できるところが非常に...続きを読む(全150文字)
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ボトムアップの職場風土とトップダウンの意思決定がうまくマッチしているので、やりたいこととアサインされた業務が近い場合は楽しいが、異動は希望通りにいかない...続きを読む(全157文字)
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部署によっても異なりますが、駅は運転業務と、営業業務に分かれていて、まず運転業務はホームでの安全確認や信号所でのてこ扱いなどがあり、基本的に接客はしませ...続きを読む(全274文字)
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旅行などで新幹線・特急列車を利用することがある者にとっては、とても楽しい仕事だと思う。ただ、お客様のあたりが良くないときは本当に大変。
新幹線のきっぷ...続きを読む(全156文字)
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多くのお客様が利用されるため、いろんな方と接する事があります。時には人命救助に携わることもあります。快適に利用して頂くには、仕事に責任をもって取り組む事...続きを読む(全159文字)
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車両の検査関係の業務を行っているが、時には駅などで故障の応急処置を行うことがある。その際にはお客様と直接関わることもあり、お客様一人一人の命を預かってい...続きを読む(全171文字)
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やはり人の命を預かる仕事なので、
責任感があり充実している。合コンとかで西日本旅客鉄道の運転士してます!って言うとモテる!インフラ企業なので絶対に潰れ...続きを読む(全179文字)
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入社年が経ってくると仕事をまかされるようになり、大規模な切替工事を担当することになります。駅改良工事は地図に残る大きな仕事なのでやりがいはありますが苦労...続きを読む(全150文字)
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仕事のやりがいは電車を、遅れさせないで運転して、人々の生活に役立つところは仕事のやりがいに感じています。モチベーションの向上はボーナスアップや基本給アッ...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立出来ます!といってますが、エリアが広くなることで移動時間がかかり通勤が厳しい。フレックスでというが、...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
在宅ワークなどは良かったが、まだまだ古い体質でみんな出勤してる。書類も直接サインや受け渡しなど、まだまだ古い体質...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
普通に働いてて給料が減ることはないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社の技術者の総合職の10年超えの人たちが辞めていって...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
潰れることはないです。良くも悪くもお金には困らない会社かと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスで何を大切...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グループ会社がいて成り立ってる。
入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
育休や産休は取れます。かえってもこれます。仕事は多少は配慮してもらえます。でも、子供が大きくなるにつれ、大丈夫でしょーと言う感じで仕事が増えます。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
JR西日本(西日本旅客鉄道)の福利厚生は、インフラ企業らしく安定性と生活支援の手厚さが特徴です。主な制度として、住宅支援(社宅・独身寮、家賃...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
現業部門であると基本給が低めのスタートとなるが、大手企業と言うこともあって賞与についてはしっかりもらうことができる。年収としては、安定した額...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
大手企業だけあって福利厚生がしっかりしている。福利厚生制度に加入しているため、映画等の施設について割安に利用することができる。独身寮もきれい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
有休休暇は、希望すればほとんどが通る環境であった。有休取得率も高い方だと感じた。繁忙期以外であれば、直前の有休申請も認めてもらえ、ワークライ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
鉄道会社で働いていないと触れないものや、見られないものに関われること
試験に合格すれば、実際に列車を運転出来ること続きを読む(全63文字)
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【良い点】
文系総合職は本社配属されると若い頃から重要で難易度の高い業務を任せてもらえるのでやりがいはあります。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
インフラを支えていることでやりがいは感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間体制勤務があるので、仮眠中の急な出動がかな...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
総合職として入社すると、2〜3年のスパンで様々な部署を経験することになっていた。基本的には親会社である京成電鉄の意向に従って社内判断が行われ...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
・乗務員は色々な種別や車種を担当出来る
・地下鉄区間、高架複々線、山岳区間など変化があるので飽きない
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全265文字)
日本唯一の全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社であり、需要が高まっている日本の物流を支えているのでその分やりがいを感じられると聞いた。続きを読む(全66文字)
幅広い事業エリアと、輸送人員数の多さはやりがいにつながり、社会に与える影響力も非常に大きいと思う。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
様々なお客様と関わることができる仕事なので人と関わるのが得意な人はいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
不正乗車が多い。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
JR東日本に入社後に感じたギャップは、「安定していて穏やかな大企業」という事前のイメージと、実際の業務の緊張感や責任の重さの違いです。入社前...続きを読む(全273文字)
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,088人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
| URL | https://www.westjr.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。