この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職場の人間関係がよい。休みも頼みやすかったです。また、何か困ったことがあれば、上司や先輩社員に聞きやすい環境だったと思う。助け合ったりして課題...続きを読む(全191文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
職場の人間関係がよい。休みも頼みやすかったです。また、何か困ったことがあれば、上司や先輩社員に聞きやすい環境だったと思う。助け合ったりして課題...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
いろんな事に想いを持って取り組めば、周りのサポートも受けられ、成果を出すことが出来ます。人間的にも大きく成長します。社会的にも重要な、本当にや...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
鉄道が好きで入社しましたので、やはり好きなものに関わって仕事ができるのは良いです。学習することがくにならないです。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
やりがいはまったく無い。非常に安い時給で、人間扱いされていない。
隠すほどの事柄でもないのに、社員だけで、契約社員には情報を共有してくれないこ...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
お客様におほめの言葉をいただいた時は、とても嬉しい。
また地域の学生やお年寄りの方々も場所によっては気さくに話しかけてくれたりするので、親近感...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
社会インフラを支えている実感はある。当たり前のように定刻通り列車を送り出す事にやりがいを感じる。当たり前を達成するための努力は大変なもので、達...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
自分の所属する系統だけでなく、自分以外のそのほかの系統とも連携・一致協力して、ひとつのプロジェクトを長期にわたって遂行していくことに魅力を感じ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年功序列。仕事ができなくてもそれなりに給料はもらえるので、年配の方でやる気の無い方は多く見られる。
乗務員になれば手当が良いので、平社員でもそ...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
やはりやりがいは大きな仕事ということに尽きるでしょう。全国に何万人というどうりょうがいて、全国どこにでもあるネットワークと、地域になくてはなら...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
改札業務は休憩時以外はずっと立ち仕事ですが、そこさえ大丈夫なら体力的にはきつくない仕事だと思います。出札業務(みどりの窓口)はお客様の要望通り...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
影響力のある会社なので大きなプロジェクトに関わることができる。インフラ関係なので自分の仕事が形になることは面白い。会社のブランド力も大きいので...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
車輌についての詳しく勉強する基礎知識に重点をあてていて教育感じた。
鉄道好きな人にはたまらない職種だと思う。
だかボーナスがいいが基本給をどう...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
なにより、公共交通機関を支える一員としての使命感が1番のやりがいではある。駅ではみどりの窓口で全国の切符を発売するが、不慣れなお客様やインバウ...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
駅ごとに違うと思いますが、社員同士の雰囲気がとても良い。私は社員同士がとても仲がよかったのでどんなにきつい仕事も頑張れた。年休を取りやすい。普...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
超安定企業で将来は気にならない働き方改革が進み残業は減少傾向にある、そのため残業代での給料上乗せは厳しいということ。
新幹線の利益とアーバン...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
工務系統の仕事は、自分のペースで出来るし、休暇も取りやすい。一方で災害などが発生すると、忙しくもなるが充実していました。
【気になること・改善...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
出向者でしたが、自社社員のように扱っていただきました。
そのため、非常にやりがいを持ち業務にあたることができました。
私としてはそこが良かった...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
人と接する事に関しては、とても仕事をしててよかったと思っています。
もちろん無理難題なども割とありますが、その困難に対して改善できた時の達成感...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
1.仕事量に対する給与が良い
2.保守的な文化が強く合う人には非常に働きやすい
3.地元のお祭り参加といった地域共生の取り組みが定期的にあるの...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
毎日のように新しい知識が身につくところ。ただ、覚えても制度が変わることが多々あり常に勉強して学ぶ必要がある。制度についての研修は初めの1ヶ月で...続きを読む(全319文字)
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【良い点】
間接部門での勤務でしたが、人間関係については比較的良好であったと考えます。
泊まりの勤務もありますが、睡眠時間が短くていい方にはおすすめかと思...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
電車や鉄道が好きな人は楽しいと思います。でも、マニアさんはあまり積極的に取らないようなので面接ではあまりアピールしない方がよいです。
【気にな...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
非常に安定している。
大企業ならではの、影響力の大きい仕事ができる。
最近は、インバウンドも増えてきて、
外国人の旅客数をいかに増やすかな...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
様々な人と関わることが出来る業務はとてもやりがいがありました。旅行やお仕事など目的が皆違う中での対応は難しい部分もありますが、お客様にありがと...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
東日本や東海のように強いマーケットがない中で、色々な意味でこれからの企業。その点では新しいことにチャレンジできる、突破力のある人にとってはやり...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
社会インフラなので失職の恐れは無い。
何も成果が無くても毎年昇給がある(上限あり)。
ボーナスが良い。
人間ドックが無料(オプションの上限あり...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
四国の企業と比べて年収は良い。職制として、担当レベルの職制、主任レベルの職制、現場管理者レベルの職制、そして幹部レベルの職制があり、試験等によ...続きを読む(全489文字)
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【良い点】
問題を起こさず、無難に仕事をこなしているだけで評価され、昇給や賞与なども人並みに貰える点は良い点だと思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
入社後は研修センターという所で3週間ほど研修を受ける形になります。駅務・運転士系統の研修の話になりますが、意外と実技指導などは少なく、座学で営...続きを読む(全313文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは良いです。有給は前月末までに申請しないと基本的には取得できません。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが定期的...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
ホワイトです。人間関係は良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は低いです。勤続10年で家庭が持てるかどうかぐらいです。
上が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
産休や育休と取得する人は多いです。
復職もしやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力仕事の場合が多いのでしんどい部分もあるそ...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまり昇給しません。職位が上がる6年ごとに2万円ほど上がります。
最近は増えつつあるようですがそれでも低いです。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
教育体制は整っています。全員で教えあう風土があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格の種類が多すぎて勉強する事が多すぎます...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
住宅補助は低いです。持ち家の方は特に低いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格のようなものがありますが全て実費で受けなければ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
物流を支えていると言う点はやりがいにつながると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
あくまで旅客の線路を借りて利用しているため、ダイ...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
現場では地域の方に励ましのお言葉をいただいたり、子供が手を振ってくれます。普段は中々感謝されることがないので励みになります。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
地元で生まれ育った人からすると、身近で大企業といったイメージもあるし、鉄道を動かしているという実感がわくので地元貢献度は高い。誰しもが利用して...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
どの会社にも言えますが向上心がある人にはやりがいを感じられると思います。電車に関する知識、技術面(電気、機械…)覚えることは山ずみ。真面目に仕...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
日本の人口の3割強が住む首都圏に多くの在来線の営業路線を持ち、通勤・通学など東京とその周辺での旅客輸送を主力とする。首都圏の在来線以外にも東北...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
首都圏を中心とする東日本の鉄道インフラを支えているという実感はやりがいにも繋がっている。自社や自分の仕事内容が社会に直結していることを日々実感...続きを読む(全82文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
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【良い点】
腐っても北海道で一流企業。会社創立時から社員が右下がりにも関わらず、国の支援で給料は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 46,294人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 37.7歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。