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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろんなお客様とお話しすることができ、人と関わることが好きな人は楽しい。
色んなお客様がおられるので、心無いことを言われることは日常茶飯事で...続きを読む(全193文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
いろんなお客様とお話しすることができ、人と関わることが好きな人は楽しい。
色んなお客様がおられるので、心無いことを言われることは日常茶飯事で...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
歩くのが好きな人には向いているかもしれません。毎日線路の上を歩くので運動にはなります。残業は配属先によるかもしれませんが少ない印象です。
【...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
小集団などに積極的に参加して主体的に動けばやりがいはあると思います。自分で何かしらの目標を見つけないと会社からやりがいは提供してもらえないの...続きを読む(全346文字)
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【良い点】
駅を新築、改築といった大きなプロジェクトを任してくれるのでやりがいは大きい!
【気になること・改善したほうがいい点】
本務以外の報告物などの...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
自身が関わる仕事が広く社会から認知されることが多い。そのため、やりがいを感じやすく、胸を張れることがおおい。直接関わったことが安全安定輸送に...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
鉄道インフラを支えているというやりがいは大きい。仕事がシフト制なので予め予定を立てないといけない。泊まりからの明け休みなのでプライベートは充...続きを読む(全275文字)
【社員から聞いた】改札や券売機、遅延情報を表示するモニターなど駅にある機械を全て管理するのが仕事だそうです。必要な機械の機能やかけられる予算は駅によって異...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
契約社員でしたが、待遇は正社員とほぼ同じでした。 福利厚生もしっかりしていました。
休みがかなり多いのでありがたかったです。
泊まり勤務が...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
公共交通機関の社員として働くのでやりがいは非常に高い。一見派手な仕事に見えますが地味な仕事も多く、駅では忘れ物の捜索や迷子や急病のお客様の対...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
身体を動かし作業に取り組める所です。
なのでデスクワークに対して適正がないと思われる方でしたら、より最適な環境だと思われます。時間内に決めら...続きを読む(全304文字)
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【良い点】
大企業ならではの各部署と連携しながら仕事を進めて行く仕事は非常にやりがいがあったと思う。自分の部署だけだとどうしても頭でっかちになりがちだが...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
鉄道設備の設備管理や工事監督に携わることができる、夜勤で深夜屋外での仕事があるが、設備管理業務や関連工事業者の監督業務が主な業務となる。
【...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
花形の輸送系統と電気や信号通信、施設などのいわゆる工務系統とでは仕事のやりがいや面白みは変わってくる。輸送系統では鉄道の運行管理などに携われ...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
仕事のために得た知識はそのまま仕事に活かせ、やりがいを感じられる点が良いところかと思います。もともと鉄道が好きな方も生き生きとしていらっしゃ...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
駅勤務はお客様と常に接するので、接客が得意な人は面白いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅勤務はとにかくお客さんからの苦情が...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
自分が勤めている職場ではとてもやる気がある人ばかりで活気のある方々ばかりなので、やる気のない人がいれば逆に浮いてしまうと思います。なので、社...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
営業エリアが広く、各エリアごとに地域に根ざした業務がある。住んでみるとその地域が好きになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
現業職は駅務と乗務員のどちらかで採用され、最初はどちらも駅から勤務が始まります。一年くらいで車掌に出て行きます。駅の業務は改札や切符の販売、...続きを読む(全252文字)
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【良い点】
誰でも出来る仕事なので経験さえすれば会社の力になれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じことの繰り返しなところがあるので業務に対...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
マニュアルなどは、あまりなく、しかも過去の書類が規定上活きている時もあり、データベースで管理がきちんと出来ていないので、探したりするのも大変...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
お客様に感謝される、かっこよく見える
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日ルーティンワークを続けるため、私なは合わなかった。頭を使う...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
正直なところ、駅員は2度としたくないですが車掌や運転士は見習い期間が終わり一人で乗務出来るようになったら楽しいです。小さい子供が手を振ってく...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
やはり社会のインフラに関わっているという大きなやりがいを感じれた。
子どもたちにも誇れる仕事をできたことはうれしかった。
【気になること・改...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
ご利用されている方の生活を守る、という点で誇りや責任感を持って仕事することができます。今は少ないですが、海外からのお客様も多く、日本の観光を...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
交通系なので、接客のためにさまざまな知識が必要になり、覚える事も確認する資料も多く、決まり事も多いので、最初それで挫折していく新人も多かった...続きを読む(全226文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立出来ます!といってますが、エリアが広くなることで移動時間がかかり通勤が厳しい。フレックスでというが、...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
在宅ワークなどは良かったが、まだまだ古い体質でみんな出勤してる。書類も直接サインや受け渡しなど、まだまだ古い体質...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
普通に働いてて給料が減ることはないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社の技術者の総合職の10年超えの人たちが辞めていって...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
潰れることはないです。良くも悪くもお金には困らない会社かと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスで何を大切...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グループ会社がいて成り立ってる。
入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
育休や産休は取れます。かえってもこれます。仕事は多少は配慮してもらえます。でも、子供が大きくなるにつれ、大丈夫でしょーと言う感じで仕事が増えます。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
JR西日本(西日本旅客鉄道)の福利厚生は、インフラ企業らしく安定性と生活支援の手厚さが特徴です。主な制度として、住宅支援(社宅・独身寮、家賃...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
現業部門であると基本給が低めのスタートとなるが、大手企業と言うこともあって賞与についてはしっかりもらうことができる。年収としては、安定した額...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
大手企業だけあって福利厚生がしっかりしている。福利厚生制度に加入しているため、映画等の施設について割安に利用することができる。独身寮もきれい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
有休休暇は、希望すればほとんどが通る環境であった。有休取得率も高い方だと感じた。繁忙期以外であれば、直前の有休申請も認めてもらえ、ワークライ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
鉄道会社で働いていないと触れないものや、見られないものに関われること
試験に合格すれば、実際に列車を運転出来ること続きを読む(全63文字)
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【良い点】
文系総合職は本社配属されると若い頃から重要で難易度の高い業務を任せてもらえるのでやりがいはあります。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
インフラを支えていることでやりがいは感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間体制勤務があるので、仮眠中の急な出動がかな...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
総合職として入社すると、2〜3年のスパンで様々な部署を経験することになっていた。基本的には親会社である京成電鉄の意向に従って社内判断が行われ...続きを読む(全256文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・乗務員は色々な種別や車種を担当出来る
・地下鉄区間、高架複々線、山岳区間など変化があるので飽きない
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全265文字)
日本唯一の全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社であり、需要が高まっている日本の物流を支えているのでその分やりがいを感じられると聞いた。続きを読む(全66文字)
幅広い事業エリアと、輸送人員数の多さはやりがいにつながり、社会に与える影響力も非常に大きいと思う。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
様々なお客様と関わることができる仕事なので人と関わるのが得意な人はいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
不正乗車が多い。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
JR東日本に入社後に感じたギャップは、「安定していて穏やかな大企業」という事前のイメージと、実際の業務の緊張感や責任の重さの違いです。入社前...続きを読む(全273文字)
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,088人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
| URL | https://www.westjr.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。