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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

日産自動車の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全261件) 2ページ目

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日産自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日産自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

日産自動車の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
3.7
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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日産自動車の 学生による会社の評価

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総合評価
3.7
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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3.2
ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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日産自動車の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧

属性
該当件数: 261

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年05月29日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

業界の中でもグローバルを意識していて、事業展開している続きを読む(全27文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年05月28日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
選考

EV技術の先駆者として将来性は高いが、競争の激しい市場でのシェア拡大が課題。現在は自動運転が脚光を浴びており将来的にも必ず需要があるものである続きを読む(全71文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年05月24日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
入社予定
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
OB・OG訪問
選考

電気自動車への投資が今後どのように転ぶかわからない。そこが不安材料ではある。続きを読む(全38文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

2.0

投稿日: 2024年05月22日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
最終落選
参加イベント:
インターン
選考

自動車産業が若者離れにもより、今後廃れていく産業なのかなと思います。続きを読む(全34文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

5.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年05月22日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
今年
研究・開発(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
他社に先んじてEV開発に取り組むなど時代を先取りする姿勢は素晴しい
【気になること・改善したほうがいい点】
売り込みが苦手。本社機能の質が低く...続きを読む(全87文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年05月20日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
座談会
OB・OG訪問
選考

日本政府の「ガソリン車ゼロ」政策や環境規制に対応するため、ハイブリッド車や電気自動車の開発・普及が急務となっています。しかし、これにはコストや技術的な課題...続きを読む(全101文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年05月15日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
座談会
OB・OG訪問
選考

EVに強みはあったが北米や欧州でしりすぼみになっていているので、少し不安が残る。続きを読む(全40文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年05月09日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

世界的に知名度があることやEV需要が高まる中EVにも力を入れていることから将来性は十分あると感じました。続きを読む(全52文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

1.0

投稿日: 2024年05月09日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
座談会
選考

電気自動車には政治的影響が大きいため、自社のみでは何ともならない可能性がある続きを読む(全38文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年05月07日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
説明会

電気自動車の開発に力を入れており、今後の自動車業界の展望を見据えた経営を行っていると思う。続きを読む(全45文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年05月03日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
入社予定
参加イベント:
インターン
説明会
OB・OG訪問
選考

今後EVよりもハイブリットの方が伸びる可能性が高いため、今後の事業はより拡大すると考える。続きを読む(全45文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年04月29日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
座談会
OB・OG訪問

自動車業界は今大きな変革期を迎えているため、今後どうなるか不明瞭な点もある。続きを読む(全38文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年04月29日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
入社予定
参加イベント:
インターン
選考

EVが優れており将来性はあるのではないか。しかし赤字が続いており心配。続きを読む(全35文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年04月26日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
入社予定
参加イベント:
インターン
説明会
選考

世界中にライバル会社があるが充分戦っていける実力はあると思う。続きを読む(全31文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年04月26日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
入社予定
参加イベント:
インターン
OB・OG訪問
選考

業界的に中国メーカーの台頭があるので厳しいところもあると思うが、頑張れると思う。続きを読む(全40文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年04月19日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
OB・OG訪問

自動車業界は変革期を迎えているが、ホンダとの協力等、時代の流れに乗ろうとしており、今後も問題ないと思う。続きを読む(全52文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

2.0

投稿日: 2024年04月17日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
選考

本田技研工業と連携して開発を進めることもあり、存続はやや怪しい続きを読む(全31文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年04月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
OB・OG訪問
選考

個人的に電気自動車が将来どうなるかにかかっていると思う。続きを読む(全28文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2024年04月07日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
5年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
非正社員
その他の雇用形態

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
大きい企業なので安定はしているとおもいます。
ただ競合も多いので今後はわかりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
弱みは競合が多い...続きを読む(全95文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年03月17日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

世界に先駆けてEVに投資してきたため、今後の将来性もあると思う。課題としては、トヨタ自動車と大きく差を付けられている販売台数が見込めないため、あまり大胆に...続きを読む(全93文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年03月16日

回答者:
社員・元社員
50代後半
男性
1年前
研究・開発(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
社員は皆とても頑張っている仕事ぶりでやる気があふれているように思う。
もちろん明るく冗談も飛び交っている。続きを読む(全59文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年03月15日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
今年
ソフトウェア開発(制御系)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
かなり海外の売り上げに頼っている状況、その中でも特に中国がメイン。
中国は海外の自動車メーカーを締め出そうとしてお...続きを読む(全134文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年02月16日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

電気自動車が強い中国などの国に対してどのように対抗していくか、という事が重要になってくる。続きを読む(全45文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2024年01月26日

回答者:
社員・元社員
40代前半
男性
6年前
プロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)
課長クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
ルノーの出資比率引き下げや、度重なった不祥事もあり、経営陣はそれらの反省に立ち風土改革には取り組んでおり、それなりに組織の立て直しは進んでいる...続きを読む(全230文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年01月18日

回答者:
社員・元社員
30代後半
男性
今年
機械・機構設計、金型設計(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
EV一辺倒の開発になっているため、中国等にコスト競争力で勝つ事が難しい。通常のガソリン、HEV車に対しては力を入れ...続きを読む(全155文字)

261件中26〜50件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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日産自動車の 他のカテゴリの口コミ

日産自動車株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

5.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
社員・元社員
男性
9年前
研究・開発(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
男性差別とも感じるような、女性優位の会社です。能力が低くても、女性はどんどん出世することが可能です。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全110文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

3.0

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
研究・開発(機械)
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
最近は男性でも育休取得する傾向が増加している。女性だからといって不利になっている事はない印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
開発現...続きを読む(全91文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

3.0

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
研究・開発(機械)
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特筆するべき点はなし。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に自分からなんでも進めていく必要がある。最低限の事の教育はあるが、最終的...続きを読む(全100文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

4.0

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
研究・開発(機械)
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
基本的に自分から何でも進めていく方針。手取り足取り教えるという事はない。また、やりたい事の希望を極力かなえてくれるようマネージメントがしっかり...続きを読む(全150文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

3.0

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
研究・開発(機械)
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
住宅補助等がある。保養所もあり社員は比較的安く宿泊できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社と比較してはいないが、特に大きな問題は...続きを読む(全96文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

4.0

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
研究・開発(機械)
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
人に投資していることもあり、給料は他社に、比べ高い傾向があると思う。会社の利益が少ない時も給料アップは実質している。
【気になること・改善した...続きを読む(全90文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

4.0

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
研究・開発(機械)
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
基本的に優秀な人材が揃ってる印象。考え方もスマートで尊敬できる人が多数在籍している。職場環境に全くの不満はない。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全94文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

退職理由

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
今年
技能工(加工・溶接)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
男性職場なので、男性同士の上下関係はあります。男性の上司でパワハラ気質な人がいると、部署全体の雰囲気にも影響があります。続きを読む(全80文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
今年
技能工(加工・溶接)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
誰でも寮に入れるわけではないです。栃木工場だと男性の場合、栃木県に実家がある人は入れないと思います。続きを読む(全70文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
今年
技能工(加工・溶接)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
工場なのでライン作業がメインです。
コミュニケーションスキルや、対人関係に苦手な人、単純作業を長く続けられる人にはお勧めします。
【気になるこ...続きを読む(全184文字)

メーカー(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ

トヨタ自動車株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

5.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年12月15日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
今年
その他職種
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
圧倒的なシェア率を誇っており、売上もぶっちぎりで安定しており、福利厚生も手厚くほとんど公務員みたいなもの。長く働けばどんどん給料も上がるため、...続きを読む(全151文字)

三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
4年前
法人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
まぁ潰れることないと思う。トラックとかバスがない困るから
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも横ばい。ただ値段が高すぎる上に納...続きを読む(全98文字)

株式会社エクセディの口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
2年前
法人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
トルクコンバータ及びマニュアルクラッチの技術力の高さは間違いない。内製で製造できるため納期短縮の融通が効く
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全128文字)

本田技研工業株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2008年頃

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
16年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
これからますますクリーンエネルギーで走る車が必要になると思うので、将来性は非常に大きいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全79文字)

ニデックパワートレインシステムズ株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年12月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
説明会
選考

業界屈指のブランド力があり、自動車産業が衰退しない限りは将来性はあると伺った。EV化に対応していけるか、自動車部品以外の事業をどこまで展開できるかが今後の...続きを読む(全85文字)

株式会社メタルアートの口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2024年12月11日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
3年前
技能工(その他)
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
ダイハツのグループ会社の為、技術もしっかりあるので安定はしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
暑さ対策、粉塵対策したほうが...続きを読む(全116文字)

株式会社ギフ加藤製作所の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年12月11日

回答者:
社員・元社員
10代後半
男性
1年前
一般事務
その他
その他の雇用形態

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
素材から完成まで自社でつくれる会社はほかにはないとおもうので、そこは強いとおもわれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
いっつも経営が...続きを読む(全128文字)

東明工業株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
4年前
技能工(整備・メカニック)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
飛行機以外にもダンボールや船舶事業などにも手を出している点。
また人材派遣業もやっている為、仕事が無くなることはないと思う。
【気になること・...続きを読む(全140文字)

株式会社IHIの口コミ・評判

事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
3年前
技能工(加工・溶接)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
航空・宇宙事業だから潰れることはないと思う。安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
見つかるのは時間の問題みたいな不正が多々ある。続きを読む(全79文字)

トヨタ自動車東日本株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年12月09日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
今年
技能工(その他)
その他
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
日本、海外でも多くの需要があるコンパクトカーの完成車両メーカーなので潰れることはあまり考えにくいです。続きを読む(全57文字)

回答者別の学生からの評判・口コミ

日産自動車の 会社情報

基本データ
会社名 日産自動車株式会社
フリガナ ニッサンジドウシャ
設立日 1933年12月
資本金 6億581万3000円
従業員数 135,048人
売上高 12兆6857億1600万円
決算月 3月
代表者 内田誠
本社所在地 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
平均年齢 41.2歳
平均給与 877万円
電話番号 045-523-5523
URL https://www.nissan.co.jp/
採用URL https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/
NOKIZAL ID: 1130259

日産自動車の 選考対策

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