この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
EV、自動運転、コネクティッドとバランスよく、かつ最先端に技術を伸ばしており、車の進化に将来性がある。続きを読む(全57文字)
日産自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日産自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日産自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
EV、自動運転、コネクティッドとバランスよく、かつ最先端に技術を伸ばしており、車の進化に将来性がある。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
EVでのこれまでの実績。
【気になること・改善したほうがいい点】
車種を絞りすぎて、あるものがない。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
電気自動車では日本国内ではリードしている
【気になること・改善したほうがいい点】
事業が自動車一辺倒になっている
数年前の完成品検査不正問題の...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
電気自動車など技術に強みはある
【気になること・改善したほうがいい点】
開発のキャンセルや中止が相次ぎ、社内外のリソースの無駄遣いが顕著。選択...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
会社自体は大きな会社な為、安心して働ける会社であると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV車の強化続きを読む(全62文字)
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【良い点】
電動車を先駆けて世界に販売したのは良かったと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
挑戦的な会社ではないので、世の中の流れに大きく遅れ...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
大手なのでつぶれることはない安定企業
自動車メーカーとしても確固たる地位を築き上げている為安心感がある
また、給料に関しても申し分ない。今後も...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
これまで蓄積した技術力や、電気自動車のパイオニアであることを考えると、魅力ある車を出すことで息を吹き返すかもしれない。
【気になること・改善し...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
この先電動化が主流になってくる中、先駆けてEVに力を入れてきたので、スキャンダルなど紆余曲折はあったものの、事業の方向性としては正しかったよう...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
電気自動車、電動自動車としては国内販売トップのメーカー。電気自動車に関する歴史も長い。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車以外...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
国内の同業他社に比べ、早くに電動化技術を市場に出してきたため、これに関する技術は勝るとも劣らないと思う。国内は基本的に三菱のみと提携しているの...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
すでに何台かEVを販売していることからもわかるようにEVに力を入れている。
また今後のEVの販売戦略についても投資額や発表台数も期待できるもの...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
若い人の意見を聞き入れてくれる職場だと感じます。古き良きものを大切にしながらもユーザーのニーズに応えるべき姿勢を常に持っている上司の下で若手社...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
筆頭株主であるルノーへの配当が最大の使命であるので短気収益の確保を優先する経営方針。良いか悪いかは別として目的がはっきりしているのでやりやすい...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
日本の基幹産業である自動車を生業にしているため、事業の存続という面ではある程度安定しているかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全240文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
おきゃくさまには根強いファンが多くいて、そのおかげもあって存続ができているように感じる。
実際問題製品レベルは昔か...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
電気自動車を少しだけ作っている所
【気になること・改善したほうがいい点】
今後自動車を電気自動車にしていかなければ日本は世界に取り残されること...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
電気自動車は日本メーカーではリードしている立場である。e-powerはドライバーとしてもとても魅力的な技術だと思っている
【気になること・改善...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
グローバルメーカーとしての自動車メーカーとしてとても責任とやりがいを感じることのできる企業です。
他社と比べると新規開発は少ないですが、電気自...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
広告宣伝が上手なこと
【気になること・改善したほうがいい点】
過度なダイバーシティによる、混沌とした社風の改善
自動車事業がわからない、中途...続きを読む(全248文字)
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【良い点】
ルノー三菱含めたアライアンス体制は、他社にない独自の体制であり、シナジーを十分に発揮できれば大きな力になる
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
EVにかなり注力しており、方向性は明確です。
【気になること・改善したほうがいい点】
ゴーン時代に決めたことをやるしかないという部分もあります...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
いちじき、過度の拡大路線のつけにより大幅な赤字を計上してしまったが、きちんと現実的にまたEVとepowerに絞り込むという戦略を取っているので...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
近年は新聞沙汰で信用が右肩下がりになってきていたが、新社長の経営立て直しにより、少しづつ信用を取り戻している。また、今後の経営方針も明確となり...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
当社は大手メーカーであり、労働組合が非常に強力なため、比較的安定した高収入を得ることができます。特に、労働組合の交渉力が高いため、給与やボーナ...続きを読む(全559文字)
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【良い点】
給料や年に2回の賞与などは一般的な製造業と同等若しくはそれ以上に場合が多い。
また休日に関しては年間120日プラス有給休暇が与えられており、不...続きを読む(全231文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
大量のメールが来るため、知っている人からのメールしか返さない人が多い。
生え抜きの社員は、職番から生え抜きか中途か...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
業務量は少なめで、毎日定時で帰ることも可能でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
用もないのに、残業している人も多く、さっさと帰りづ...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
入社は簡単にできました。
【気になること・改善したほうがいい点】
大卒新入社員が800名と言う無計画な採用でした。結果、途中で辞めさせられてし...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
自分の評価が高い場合には、比較的自由が許され、楽しく仕事ができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事上の実績よりも、問題を起こさ...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
私が在籍していた当時は、成果に関わりなく、皆同じような給料をもらっていた気がします。
【気になること・改善したほうがいい点】
減点主義なので、...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
女性の評価は意識して村治される雰囲気があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔は、女性であるためにだけで抜擢される逆差別が存在し...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
業績が悪くなってきたため、負のサイクルに入っていた気がします。自分の利益ばかり考える行動が目立ち、会社の利益はそっちのけになっている気がします...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
退社後も同僚とのつながりはあり、程よい距離感で付き合いを続けられる。大企業なので、退社手続きはスムーズ。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
私が在職中は電気自動車が普及すると、クラッチやトルクコンバーターが必要なくなるのではないかとネガティブな話題がありましたが、現在の状況は分かり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
軽自動車というカテゴリがなくならない限りは会社が生き残るという意味では安泰だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
BEV等の環...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
自動車メーカーとの取引があるので、仕事量が安定していました。最近は少なくなっている傾向ですが、ゼロにはならないと思います。
【気になること・改...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
世界最先端の技術に取り組んでおり、工法について特許もとっている。工場設計に非常に能力の高い方がいらっしゃり、様々な困難を乗り越えている。人事部...続きを読む(全378文字)
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【良い点】
大手自動車メーカーの関連会社のため、すぐに無くなることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい分野に手を伸ばそうとしているが、...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
電動車に注力している点、Evシフトに無闇にならない点
【気になること・改善したほうがいい点】
固体電解質電池など、先進技術への投資がないため将...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
常に品質最優先でお客様目線になって取り組めている。これからもどんどん新商品をつくって売り上げを上げていくと思う。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
既存顧客とのつながりは強い
【気になること・改善したほうがいい点】
そこそこの会社ではあるので潰れることはないとは思うが、既存顧客に頼りっぱな...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
客先が大手の完成車メーカーで多岐にわたるため、急にコケるといったことは起こりづらいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
内燃機関関連...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
安定していて潰れる心配がありません。
給料が下がることはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
年寄りが多く古い体質であるため新...続きを読む(全100文字)
会社名 | 日産自動車株式会社 |
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フリガナ | ニッサンジドウシャ |
設立日 | 1933年12月 |
資本金 | 6058億1300万円 |
従業員数 | 134,170人 |
売上高 | 10兆5966億9500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内田誠 |
本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 850万円 |
電話番号 | 045-523-5523 |
URL | https://www.nissan.co.jp/ |
採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |
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