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【良い点】
EV,ADに積極的に投資している
【気になること・改善したほうがいい点】
技術で勝つと言ってるが飛び道具でアピールした後、他社に追い越される...続きを読む(全92文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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日産自動車の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全354件） 7ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日産自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日産自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
日産自動車の 社員・元社員による会社の評価
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日産自動車の 学生による会社の評価
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- 福利厚生
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- 女性の働きやすさ
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日産自動車の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
あまりない
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくマネージャサイドが従業員を大事にしない風土
部長のパワハラで従業員が二、三人メン...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
電気自動車で日本では優位にある。
【気になること・改善したほうがいい点】
中国をはじめとした海外での展望は怪しい。米国が一見好調だが為替効果...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
先進技術に取り組む姿勢を打ち出している
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界自体が変革期にあり、先行きが見えないと思う。これは...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
テスラやBYDなど海外のEVメーカーに対して、後塵を拝している。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
電気自動車比率の向上を目指して環境にグローバルに貢献している
【気になること・改善したほうがいい点】
会社としてどうなりたいのか若干不明確である続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
毎日、ノルマや売り上げに追われてるだけになってるのでもう少し見直すべきだと思う。続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
激動の自動車業界においては、少し将来性は不安。テスラBYDに抜かれるのはほぼ必須、またトヨタほど企業体力がある訳...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
電動化や運転支援に関して技術がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
台数が全く増えず、規模が小さい。中国市場において苦戦している。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
強みの技術をもとに事業拡大の可能性はあるが。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界トップのリーダーの認識であったが、
中国、欧米、ヨ...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
1999年にルノーと合併して以降、グローバル化が急速に進み、ダイバーシティに対する取り組みが他の自動車メーカーに比べかなり進んでいる。
【気...続きを読む(全163文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電動化の主要マーケットである中国での電動化戦略の遅れ。
日本市場に関しても、トヨタ、ホンダとの差を広げられていた...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
この業界の中で大手であること。
他の企業よりも潰れにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
これからガソリン車はいなくなって行き、こ...続きを読む(全117文字)
回答者：
【社員から聞いた】他の競合他社と比較してもサステナブルな取り組みをしており、2050年までのゼロエミッションに向けて尽力していることからも消費者にとっても...続きを読む(全94文字)
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回答者：
【社員から聞いた】EVで他の国産車と比較しても大きなシェアを持っていること。ただ、今後は他社もかなり力を入れてくるはずなので、どれくらい優位性が保てるかは...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
将来性で言えば潰れることはないんではないかと思う。やはり自動車大手ですので安心感はあります。これから電気自動車に移行していくので色々世の中や...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
必要される仕事なので、これからますます活躍できると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはありません。続きを読む(全66文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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日産自動車の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
グローバル企業ということもあり、業務で英語を使う場面は多い。場所にもよるが、自分の担当以外でも英語を使ったお客様対応などに積極的に参加すれば...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
産休・育休が制度として設定されているのはもちろんですが、取得についても特に問題なくできます。男性も育休を取得している方も多くいました。
【気...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
役職が上がれば上がるほど給料も上がる。他社と比較しても高い、特に会社の業績を考えると高すぎると言えるほど高い給与水準。
評価も明確である。ス...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
自分が開発に関わった製品が世に出ることによる達成感が製造業のやりがいだと思うが、特に自動車は日常生活でも目にすることが多いので他の製品以上に...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
OEMの中でもかなり先進的な取り組みをしていると思う。男性の育児休暇は短いが取るのは当たり前。女性の管理職も研究開発の部署であっても普通にい...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
電気自動車に関して国内トップメーカーであり、その開発に関わりたくて入社した。その点について現時点で国内では間違いなくトップの技術力をもってい...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
関東、大企業という点は捨てがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性が全くない。もちろんここ何年では潰れないだろうが、定年まで...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
場所にもよるが、業務量が少ない場所に行くとまったり仕事をし定時に帰るという生活ができる。リモートワークも3割までできる。
【気になること・改...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
基本給は普通だが、家賃補助が75%で最大４万円つく。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績のせいでボーナスは下がり気味で上昇は見込め...続きを読む(全124文字)
回答者：
EVやe-POWERなど“日産独自技術”に携われ、特に技術系に関しては世界初の開発案件に関われる機会が多いため、新しいことにチャレンジしたい学生は非常にや...続きを読む(全90文字)
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メーカー・製造業(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ
回答者：
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【気になること・改善したほうがいい点】
強みは特になし。今後売り上げの高い事業も完成車がOEMを行うため。淘汰される可能性が残っていますので注意。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
経営不振ではありますが自動車業界に大きな変化に対応しようと新規案件をとろうとする動きがあるので問題なし続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
生産数が下がってきて、売り上げが右肩上がりなので将来的にかなり不安です。今後の展開次第ではかなり厳しいものになる...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エンジン事業に将来性は無く、また、日産ブランドにも将来性は無いといえる。そのため、改善したくてももはやできない領...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
生産車種がアルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー、レクサス等トヨタ自動車における人気車種なので安定性は...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
ホンダ系のブレーキ部品の製造会社の為、仕事がある程度確保されている
【気になること・改善したほうがいい点】
ホンダからの仕事がなくなると途端...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
主な売上を占めている自動車メーカーの経営悪化が進む一方なので、現状のままでは不安に感じる。新商品の開発などもほと...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
海外向けについては今後も心配はない。ただ円安がどうなるかではあると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内はほぼ捨てになるのでは？続きを読む(全78文字)
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【良い点】
個人的には向いてました！
女性が多い分妊婦さんや、生理痛などにも理解があり
育休後なども時短で働けたりもするので女性は続けやすいのかなって感...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
客先が大手企業だということ。
【気になること・改善したほうがいい点】
時代遅れの体質を改善しないことには経営はこのまま悪化する一方だと思います。続きを読む(全78文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
日産自動車の 会社情報
| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンジドウシャ |
| 設立日 | 1933年12月 |
| 資本金 | 6058億1300万円 |
| 従業員数 | 124,573人 |
| 売上高 | 12兆6332億1400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | I.エスピノーサ |
| 本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
| 平均年齢 | 41.0歳 |
| 平均給与 | 895万円 |
| 電話番号 | 045-523-5523 |
| URL | https://www.nissan-global.com/JP/ |
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