【船会社の航路ゲーム】【23卒】日本郵船の冬インターン体験記（文系/NYK Career school 陸上事務編）No.27709（非公開/非公開）（2022/6/7公開）

もともと物流業界や海運業界に対して興味があり、中でも業界1位である日本郵船に対して強い憧れがあったので、インターンシップへの参加を決意した。また、先輩から「日本郵船のインターンは非常に面白い」といった話を聞いていたので、参加した。

参加条件はエントリーシートの提出のみで、また参加の決定は抽選によって決まるとマイページに書かれていたため、特に工夫したことはない。

抽選のため、特にない。ただ、エントリーシートは文字数いっぱいまで書くと良い。

配船（航路選択）ゲーム（グループワーク）

10:00から17:00と長丁場だが、途中休憩がかなり頻繁にありホワイトである。
海運業界や企業に関する説明があったのち、zoomのブレイクアウトルーム機能を用いてグループワークを行う。ワークでは、グループがそれぞれ異なる船会社であるという設定で、配船（航路選択）を行い、その収益を競う。

海運会社のビジネスモデル、陸上職事務系の業務

海運会社のビジネスモデルを理解する

1日目にやったこと

上記の通り、グループがそれぞれ独立した船会社として、自社の船をどのように配船していくか（航路選択）を決定し、利益の最大化を図る。船会社が得られる利益は、運賃収入から支出を差し引いた額だが、支出は海運マーケットによりかなり変動するため、マーケットを素早く予想しながら船を動かさなければならない。このようにルールが大変難しく、自分が所属していたグループは最終的にかなりの赤字を背負うことになった。
一定時間ごとに、社員に進捗報告をするが、それ以外の時間はほぼ学生のみで進めていく。

なし

特に社員からのサポートはなく、自力でゲームを進めなければならない。もちろん分からないことは適宜質問することができる。ワークのあとは、全体に対するフォードバックをもらえる。

ワークの内容自体が難しく、考えながらチーム全体で意思決定をしなければならない点が大変だった。その結果として赤字になった。自分が所属していたチームはかなりノリがよく穏やかな学生が多かったため、赤字になっても険悪なムードにはならずむしろ状況をみな楽しんでいたが、集まった学生の人柄によってはそうではなくなるかもしれないし、その点で苦労するかもしれない。

オンライン開催のため、自分が所属していたチーム以外の様子は不明。ノリが良い学生ばかりであったため、特に緊張感もなくお互いに協力しながらワークを進めることができた。笑顔で話し合うことが何より大事であると思った。

船会社（海運会社）がお金を儲ける仕組みを、グループワークを通じて実体験することができ、大変勉強になった。BtoBの企業のビジネスモデルは往々にして理解が難しいが、インターンに参加したことで、これを理解することができた。
またグループワークは難しかったが、それだけやりがいがあり、楽しかったので参加してよかったと思っている。

海運会社のビジネスモデルをある程度理解しておくことが望ましいと思われるが、知らなくてもワークにはついていける。

インターンシップは全体的に雰囲気がよく、この会社で働きたいというイメージを持つことができた。また、海運会社のビジネスモデルや陸上職事務系の仕事を詳しく知ることができたため、入社後にどのような仕事をしたいか？を考えるきっかけとなり、よって企業で働く自分を想像できた。

正直、絶対に内定が出るだろうという自信は持てなかったが、出ないと思うほどではなかったので、上記のような回答になる。たしかにワークの内容を見ても、優秀な学生を多く採用する企業であるのだろうと予想はついたが、100％全て優秀な学生のみではないだろうと思った。

インターン参加前まで、あまりよく理解できていなかった海運会社のビジネスモデルを1日で理解することができ、その社会に対する影響力の大きさに大変魅力を感じた。そのため、志望度が上がった。またインターンの空気感が非常に良く、単純だが、この会社で働いてみたいと思うようになった。

本選考を受ける中で、インターンシップに参加したかどうかを聞かれることは特になかったので、参加したからといって有利になることはないと思う。ただ企業理解は深まるので、参加した方が良い。

海運会社、総合商社、専門商社、大手メーカー、航空会社など、海外との関わりを多く持つような企業を中心に見ていた。海運会社では、日本郵船の他に商船三井、川崎汽船などを見ていた。海運業界は、業界全体で内定者が100人に満たないという噂を聞いていたので、海運業界のみに絞るのではなく、さまざま広い業界を見た方が良いと思っていた。

日本郵船に対しては、業界1位の財閥系海運会社ということで、固く真面目であるという印象を持っていた。実際に、インターンシップを担当していた人事社員は真面目そうではあり、この印象はあながち間違いではないと思った。ただ、真面目であると同時にコミュニケーション能力が高く明るい人が多いのだろうとも感じ、この点で印象の変化があった。参加後は変わらず、海運業界を目指そうと思った。